ZX

Carro de transporte de picado y recogedora-cargadora – de 43 a 56 m³

ZX

Remolques de forraje

Trabajar de manera rentable significa aumentar la fuerza, reducir los costes y optimizar la utilización anual de la capacidad. Por este motivo, KRONE ha desarrollado el remolque de carga de doble función ZX. Puede  tilizarse como remolque de carga y dosificación y como carro de transporte de picado para cosechar maíz y forraje verde.

  • El remolque de forraje más potente del mundo: hasta 400 CV gracias a la transmisión de potencia KRONE Powerbelt
  • Pick-up de accionamiento hidráulico, sin excéntrica, con descarga electrohidráulica
  • Pared frontal oscilante para un mayor volumen de carga con un diseño compacto
  • Banco de cuchillas de giro lateral con 48 cuchillas aseguradas individualmente
  • Tres rodillos dosificadores para el ZX GD, asegurados por el árbol de transmisión principal, de serie
  • Dispositivo de afilado de cuchillas SpeedSharp opcional
  • Grupos de eje con compensación hidráulica
  • Sistema automático de carga PowerLoad para una regulación automática de la velocidad del suelo de barras y cadenas

Mayor precisión gracias a un diseño innovador

KRONE optimiza el sistema de corte ZX

Una nueva innovación es el SplitCut de KRONE, un sistema de dos placas que se colocan entre las estrellas de alimentación más externas y las paredes del cuerpo. Estas placas garantizan que ningún material no cortado fluya por los extremos del rotor hacia la máquina. El flujo de material se divide al pasar por la primera cuchilla y es conducido por las púas de vuelta a la parte delantera, donde dos placas deflectoras guían el cultivo hacia el centro del rotor, donde se corta y se introduce en la máquina. Otra ventaja del nuevo sistema de corte ZX es el tratamiento cuidadoso del material que se consigue optimizando las largas placas superiores de los dientes de alimentación, lo que aumenta la superficie total de alimentación del forraje en un 50%. El resultado es un flujo de forraje ejemplar, una carga de forraje bien compactada y una calidad de forraje excepcional, independientemente de las condiciones.
 

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Video del producto

KRONE Remolques autocargadores de forraje – ZX 430/470/560

Productos funciones

Krone ZX
Krone ZX

ZX: el versátil remolque de carga de doble función para una mayor eficiencia

  • „„El remolque de forraje más potente del mundo: hasta 400 CV gracias a la transmisión de potencia KRONE Powerbelt
  • „„Pick-up de accionamiento hidráulico, sin excéntrica, con descarga electrohidráulica
  • „„Pared frontal oscilante para un mayor volumen de carga con un diseño compacto
  • „„Banco de cuchillas de giro lateral con 48 cuchillas aseguradas individualmente
  • „„Tres rodillos dosificadores para el ZX GD, asegurados por el árbol de transmisión principal, de serie
  • „„Dispositivo de afilado de cuchillas SpeedSharp opcional
  • „„Grupos de eje con compensación hidráulica
  • „„Sistema automático de carga PowerLoad para una regulación automática de la velocidad del suelo de barras y cadenas
ZX – La gama fuerte
  • „„Versátil
  • „„Fuerte
  • „„Rentable
  • „„Cómoda

Trabajar de manera rentable significa aumentar la fuerza, reducir los costes y optimizar la
utilización anual de la capacidad. Por este motivo, KRONE ha desarrollado el remolque de
carga de doble función ZX. Puede utilizarse como remolque de carga y dosificación y como
carro de transporte de picado para cosechar maíz y forraje verde.

Picado sin pérdidas

Picado sin pérdidas: El ZX es fácil de cargar desde la picadora, ya que no hay cuerdas tensoras, soportes de tubos o lonas deslizantes que obstruyan el flujo lanzado por la picadora. El espacio de carga se aprovecha al máximo hasta cada esquina.

Carga más rápida y limpia

Carga más rápida y limpia: Con el pick-up hidráulico, el rotor de corte de grandes dimensiones y el innovador concepto de accionamiento, el ZX es un remolque de carga de altas prestaciones. Por tanto, es ideal para el uso en varias explotaciones.

Sin rodillos dosificadores

Sin rodillos dosificadores: Los remolques de carga de doble función sin rodillos dosificadores ofrecen un gran rendimiento. La enorme capacidad de transporte con el portón trasero abierto, la pared abatible y el potente suelo de barras y cadenas doble reducen el tiempo de descarga. Libera más tiempo para la compactación en el silo, lo cual aumenta la calidad de ensilado.

Con rodillos dosificadores

Con rodillos dosificadores: Con una estructura totalmente de acero y hasta tres rodillos dosificadores, los remolques de carga de doble función ZX 430 GD, ZX 470 GD y 560 GD son muy versátiles. La base de forraje depositada uniformemente por los rodillos dosificadores simplifica el trabajo y proporciona las mejores condiciones para obtener un ensilado de calidad en el silo móvil.

El pick-up EasyFlow de KRONE
  • „ Accionamiento hidráulico, independiente del rotor de corte y alimentación
  • „ Libre de mantenimiento y de desgaste reducido
  • „ Ajuste automático o manual del número de revoluciones a la velocidad de marcha
  • „ Llenado uniforme: disposición desplazada de los dientes en forma de W
  • „ Recorrido de oscilación enorme
  • „ Descarga electrohidráulica para una mejor protección del suelo

El pick-up sin excéntrica EasyFlow con accionamiento hidráulico y dientes dobles dispuestos
en espiral en un tubo redondo satisface las exigencias más altas. No solo ofrece ausencia de
mantenimiento, sino que también establece nuevos estándares en términos de consumo de
potencia. El accionamiento hidráulico dispuesto dentro del pick-up permite un mayor ancho
de trabajo y una recogida sin obstrucciones a una velocidad de marcha óptima y con una
capacidad de recogida máxima.

Mejor sin excéntrica

Mejor sin excéntrica: Lo más destacado de este pick-up sin excéntrica es el diseño especial de las chapas rascadoras. Garantizan un fl ujo recolector continuo cuando se introducen los dientes.

EasyFlow – mayor velocidad de marcha, cosecha limpia

EasyFlow – mayor velocidad de marcha, cosecha limpia: Con un ancho de trabajo de 2,12 m según DIN 11220, el extenso pick-up sin excéntrica con disposición helicoidal de dientes y accionamiento hidráulico independiente del rotor de corte y alimentación convence incluso cuando se demanda más potencia. Las hileras grandes e irregulares depositadas se recogen de manera uniforme y limpia. Un ajuste sencillo de la altura permite una adaptación al tipo de material vegetal, al espesor de las hileras y a la velocidad de marcha.

Único

Único: Los dientes dobles dispuestos en forma de W en un tubo redondo garantizan un fl ujo de forraje continuo y una carga uniforme del grupo de corte y alimentación en todo el ancho. El resultado: más rendimiento y un mejor grado de utilización.

Accionamiento hidráulico

El accionamiento hidráulico protegido dentro del pick-up ofrece muchas ventajas:

  • Más espacio para un mayor ancho de trabajo del pick-up
  • Ausencia de mantenimiento
  • Mayores recorridos de oscilación en comparación con un accionamiento de cadena
  • Adaptación a las condiciones de cosecha respectivas mediante el ajuste manual o automático del número de revoluciones en función de la velocidad de marcha a través de ISOBUS
Extra fuerte

Extra fuerte: Los dientes fuertes de 6,5 mm con grandes espiras soportan cargas máximas.

Oprimidor de rodillos

El oprimidor de rodillos de serie garantiza un flujo de forraje continuo con la máxima capacidad de recogida. El ajuste de altura permite una adaptación perfecta al espesor de las hileras y a la velocidad de marcha.

Por arrastre

Por arrastre: Las ruedas direccionales laterales neumáticas se pueden regular en altura sin necesidad de herramientas y se adaptan a todas las condiciones. Siguen todas las curvas, no patinan y protegen la capa de hierba.

Recorrido de oscilación enorme

El pick-up suspendido lateralmente de forma oscilante sigue los contornos del suelo no solo longitudinalmente sino también transversalmente al sentido de marcha. Gracias al accionamiento hidráulico dentro del pick-up, se puede conseguir un mayor recorrido de oscilación en comparación con un accionamiento de cadena externo. El forraje se recoge de forma limpia. No queda nada en el suelo.

Elevación extra

Elevación extra: Dado que el pick-up gira alrededor del centro del rotor de corte y alimentación a una distancia constante en terrenos irregulares, se garantiza un fl ujo recolector óptimo incluso en condiciones difíciles. La dirección alineada hacia el centro del rotor de corte y alimentación permite una gran altura de elevación, ideal en la cabecera.

Con sistema automático del brazo

Con sistema automático del brazo: El brazo de tracción de pandeo con cilindros hidráulicos de doble efecto es parte del equipamiento básico. Con una distancia al suelo de hasta 75 cm, se puede pasar sin problema por encima de cualquier silo móvil. El sistema automático del brazo adicional aumenta la distancia al suelo en la cabecera. La posición de carga y la posición de cabecera o carretera pueden memorizarse.

Ruedas direccionales traseras

Ruedas direccionales traseras: Las ruedas direccionales opcionales detrás del pickup garantizan la recogida limpia de forraje en terrenos blandos. El hecho de que las ruedas regulables en altura no rueden por la vía del tractor impide que se hundan demasiado y, por lo tanto, se evitan daños.

Respetuoso con el suelo

La descarga electrohidráulica del pick-up mediante un acumulador de nitrógeno garantiza una mejor protección del suelo. Con este sistema, el conductor puede ahora ajustar cómodamente desde la cabina la presión de descarga durante el trabajo sin tener que bajarse del tractor.

El rotor de corte y alimentación de KRONE
  • „„Único – transmisión de potencia superior de hasta 400 CV con KRONE Powerbelt
  • „„Mejor alcance gracias al gran ancho de transporte (191 cm)
  • „„Enorme «capacidad de deglución»: gran diámetro de rotor de 88 cm
  • „„Excelente calidad de corte gracias a los dientes anchos con soportes de transporte Hardox endurecidos adicionalmente

Para aprovechar al máximo la elevada potencia de accionamiento de los grandes tractores
actuales, el grupo de corte y alimentación se acciona mediante una correa de transmisión de
seis ranuras y un engranaje planetario. El engranaje interior crea más espacio para el rotor
y permite una mayor capacidad de transporte gracias a las altas velocidades. Con ello, este
exclusivo concepto de accionamiento ofrece una gran elasticidad en picos de potencia.

Exclusivo de KRONE: accionamiento mediante Powerbelt

Výhradně u KRONE – pohon prostřednictvím Powerbelt: Celosvětově jedinečná koncepce pohonu KRONE Powerbelt se ve spojení s planetovou převodovkou umístěnou v bubnu stará o přenos a redukční převod otáček od hlavního pohonu na řezací a dopravní rotor. Tato konstrukce má velmi malé nároky na prostor, takže zbývá místo pro rotor s maximální šířkou neomezenou boční převodovkou. KRONE Powerbelt má minimální opotřebení a zaujme velice klidným chodem. Díky širokému řemenu přenáší hnací ústrojí na rotor bez problémů výkony až 400 PS. Celé hnací ústrojí je zajištěno vačkovou spojkou v hlavním kardanovém hřídeli na točivý moment až 2800 Nm. Jedinečný systém pohonu. KRONE Powerbelt dokáže ztlumit nárazové zatížení, ke kterému dochází při nerovnoměrných řádcích. Maximální průchodnost za jakýchkoli podmínek – KRONE ZX je nejvýkonnějším sběracím vozem na světě.

Rendimiento aumentado, corte mejorado

Rendimiento aumentado, corte mejorado: Con un gran diámetro de 88 cm y un enorme ancho de transporte de 191 cm, el rotor de transporte accionado por correa de transmisión con ocho filas de dientes dispuestas en espiral es extremadamente potente. Los soportes de transporte extra anchos sobre los dientes protegen el forraje y aumentan la calidad de corte. Debido a que los soportes de los transportadores están hechos de acero endurecido adicionalmente (Hardox), están sujetos a un menor desgaste y contribuyen así a aumentar la vida útil, con un coste más bajo.

El mecanismo de corte de KRONE
  • „Calidad de corte superior: corte por cizallamiento
  • „Longitud de corte teórica: 37 mm con un máximo de 48 cuchillas
  • „Conexión central del grupo de cuchillas: 0, 24, 24, 48 cuchillas
  • „Cambio de cuchilla sin herramientas con bloqueo central

Corta como con una cizalla. La reducida distancia entre los portadientes anchos y las
cuchillas aseguradas individualmente lo hacen posible. 48 cuchillas garantizan un perfecto
corte corto. Con la conexión central del grupo de cuchillas puede cambiar la longitud de corte
deseada en un abrir y cerrar de ojos.

Corte por tracción

Puesto que las cuchillas cortan en toda la longitud, el grupo de corte y alimentación funciona de un modo más suave y silencioso. El afi lado ondulado garantiza un afi lado constante durante un periodo de tiempo más largo.

Único y perfecto

El material vegetal no puede salir de las cuchillas, ya que la distancia entre la cuchilla y el amplio soporte del diente del rotor de transporte y su punta asimétrica es muy pequeña. El resultado: calidad de corte perfecta una y otra vez, sin aplastar, sin hacer puré.

Eliminación de bloqueos de material vegetal desde la cabina del tractor

En caso de bloqueo de material vegetal, el banco de cuchillas se puede girar hidráulicamente desde el canal de transporte. Una vez solucionado el bloqueo, el banco de cuchillas vuelve a girar hacia dentro y la macha puede continuar inmediatamente.

Seguro de cuchillas individuales

Seguro de cuchillas individuales: Las cuchillas están aseguradas individualmente contra la sobrecarga por medio de muelles. Después de pasar por un cuerpo extraño, las cuchillas vuelven a girar automáticamente a su posición inicial. El umbral de respuesta del seguro de cuchillas individuales se puede ajustar de forma central y continua y se puede adaptar a condiciones de uso especiales.

Conexión central del grupo de cuchillas

Conexión central del grupo de cuchillas: La longitud de corte deseada se ajusta de forma rápida y sencilla mediante la conexión central del grupo de cuchillas. Con 24 o 48 cuchillas conectadas, en el ZX se consiguen longitudes de corte teóricas de 74 o 37 mm. En la posición cero, el material permanece sin cortar.

El cambio rápido de cuchillas

Práctico y cómodo

  • Barra de corte extraíble lateralmente
  • Sistema de bloqueo automático, las cuchillas se cambian sin herramientas
  • Sistema central de selección enel lado izquierdo del vehículo
Así funciona

Así funciona: Una vez descendido hidráulicamente el banco de cuchillas al completo y desbloqueadas las cuchillas en la posición cero, el banco de cuchillas se suelta por el lado izquierdo con una palanca y se gira hacia fuera hacia un lado (fig. 1). Las cuchillas colocadas sueltas en el banco de cuchillas se pueden desmontar fácilmente (fig. 2). Al girar hacia dentro el banco de cuchillas se bloquea automáticamente el lado opuesto (fig. 3).

Sin necesidad de bajar

Sin necesidad de bajar: El banco de cuchillas se pliega hidráulicamente hacia dentro y hacia fuera. El banco de cuchillas se puede plegar hacia abajo y se puede girar fácilmente hacia fuera para el montaje y desmontaje de las cuchillas.

Cómoda

Cómoda: Para los trabajos de mantenimiento y para el cambio de cuchillas, el banco de cuchillas también puede girarse hacia dentro y hacia fuera mediante botones en el bastidor del vehículo.

KRONE SpeedSharp
  • „ Cuchillas afi ladas en un instante – con comodidad y rapidez
  • „ Afi lado simultáneo de un grupo de cuchillas con 24 cuchillas
  • „ Sin recocido de las cuchillas gracias al «afi lado en frío»
  • „ Estructura sencilla, máxima seguridad de funcionamiento
  • „ Sin proyección de chispas debajo del remolque

Unas cuchillas afi ladas son la base para un corte limpio y sencillo. Por este motivo, KRONE
desarrolló el exclusivo dispositivo de afi lado de cuchillas SpeedSharp. Esto funciona de forma
extremadamente rápida y segura y ofrece un alto nivel de comodidad de manejo con un
diseño sencillo.

Cómodo

Cómodo: Los ciclos de afi lado pueden adaptarse al grado de desgaste de las cuchillas desde el terminal de mando.

Exclusivo de KRONE

Exclusivo de KRONE: Las muelas abrasivas del dispositivo de afi lado totalmente automático opcional están dispuestas en un eje de accionamiento hidráulico y desplazamiento lateral. Todas las secuencias de trabajo para el afi lado de las 48 cuchillas se ejecutan automáticamente y con una única pulsación de un botón.

Muelas con forma de abanico

Muelas con forma de abanico: Las 24 muelas en abanico con láminas abrasivas individuales que se solapan ampliamente garantizan un afi lado excepcional y una larga vida útil. El «afi lado en frío» impide el recocido de las cuchillas.

Afilado homogéneo

Afilado homogéneo: Para conseguir un afilado uniforme y de alta calidad de todas las cuchillas con una mínima remonición de material, las muelas abrasivas son presionadas individualmente contra el filo de la cuchilla por medio de muelles cónicos. El sistema garantiza un afilado homogéneo para cuchillas con distinto grado de desgaste.

Cuchillas afiladas en tan solo 4 minutos

Cuchillas afiladas en tan solo 4 minutos: Un proceso de afilado completo, incluido el giro hacia dentro y hacia fuera del mecanismo de corte, se completa rápidamente: dependiendo del número de ciclos de afilado, las 48 cuchillas se afilan en solo cuatro minutos. El mecanismo de corte, girado lateralmente para afilar las cuchillas, está a la vista y, por tanto, se puede controlar fácilmente el resultado del afilado.

Automático y seguro

Automático y seguro: Tras el plegado del eje de afilado con el mecanismo de corte girado hacia fuera y el acoplamiento de dos mangueras hidráulicas y un cable eléctrico, se inicia el proceso de afilado mediante un botón en el bastidor del vehículo. Los movimientos ascendentes y descendentes necesarios para el afiliado y el desplazamiento lateral del eje de las muelas se controlan automáticamente. Todo el proceso de afilado tiene lugar junto al remolque y, por lo tanto, puede observarse fácilmente.

La pared frontal oscilante
  • „„ Hasta 4,5 m³ de volumen de carga adicional
  • „„ Vaciado rápido y fiable del remolque
  • „„ Descarga del suelo de barras y cadenas
  • „„ Presión de prensado variable para el uso como remolque de carga
Puede hacer más

El rendimiento durante la carga y descarga es importante para el éxito económico. La pared frontal oscilante ofrece hasta 4,5 m³ más de espacio de carga, permite adaptar el prensado previo al material vegetal y, como ayuda para la descarga, garantiza un vaciado completo y más rápido.

En posición de carga

En posición de carga: En el uso como remolque de carga, la pared frontal oscilante se encuentra en la posición de carga central memorizada. Puede realizarse fácilmente una adaptación a diferentes condiciones de cosecha.

Más 4,5 m³

Más 4,5 m³: Cuando se llena todo el espacio de carga, la pared frontal gira automáticamente hacia delante y crea un volumen de carga adicional de aprox. 4,5 m³. Con la misma longitud de vehículo, el ZX se mantiene compacto y ágil.

Como remolque de picado

Como remolque de picado: Para el uso como remolque de picado, la pared frontal se puede girar ampliamente hacia delante. Las ventajas son el mayor volumen de carga y la mayor apertura del espacio de carga.

Fuerte

La pared frontal robusta y móvil se acciona mediante cilindros giratorios dispuestos a ambos lados. Los movimientos pueden controlarse de forma manual o automática. La pared frontal perforada ofrece una vista óptima del espacio de carga.

Como ayuda de descarga

Como ayuda de descarga: En la descarga, la pared frontal oscilante garantiza un vaciado rápido de restos. La pared de forraje delantera se presiona hacia atrás y se vuelca. El proceso de descarga se ejecuta automáticamente.

Ideal para el picado

Ideal para el picado: Con la pared frontal ampliamente girada hacia delante y el brazo de tracción de pandeo descendido, se agranda la abertura del espacio de carga para el chorro de material picado del remolque inclinado hacia delante. Esto garantiza también un llenado óptimo y sin pérdidas durante el picado.

El espacio de carga – Estructura y suelo de barras y cadenas
  • „Bastidor y estructura cónicos: descarga más sencilla
  • „Suelo de barras y cadenas doble con accionamiento a ambos lados: mayor rendimiento
  • „Cadenas de eslabones planos: durabilidad extrema
  • „Dispositivo automático de marcha rápida de serie: activación de la marcha rápida del suelo de barras y cadenas en función de la carga

El transporte continuo de enormes masas de forraje en la superfi cie de carga y la descarga
rápida requieren técnicas que satisfagan las altas exigencias. Con el suelo de barras y
cadenas doble, las cuatro cadenas de eslabones planos, el accionamiento a ambos lados y
la estructura cónica que se ensancha hacia atrás, se trabaja sobre seguro.

Para que la carga resbale mejor

Para que la carga resbale mejor: La estructura cónica convence. La distancia entre las paredes laterales y el suelo de acero, que aumenta hacia atrás, facilita la descarga. No hay bordes de atasco. No queda nada en el suelo.

Robusto

Robusto: Los postes de 240 cm de altura de perfi l de sombrero soportan las cargas más elevadas. Las paredes laterales están galvanizadas en caliente y recubiertas de polvo y plástico – calidad de principio a fin.

Sin pérdidas

Para evitar el ensuciamiento del grupo de corte y alimentación, estos pueden cubrirse con una chapa en el modo de picado.

Suelo de barras y cadenas doble

Suelo de barras y cadenas doble: Eñ suelo de barras y cadenas doble demuestra su fortaleza en la descarga. Sus cuatro cadenas de eslabones plantas se pretensan individualmente de forma mecánica. Las barras del suelo de barras y cadenas de tubo cuadrado son antideslizantes y tienen unas propiedades de transporte ideales.

Accionamiento a ambos lados

Accionamiento a ambos lados: El accionamiento a ambos lados del suelo de barras y cadenas convence por su potencia. Los mecanismos de avance con sus motores de aceite están protegidos en el bastidor y están apoyados totalmente sin tensiones. Con la conmutación de una válvula hidráulica, el suelo de barras y cadenas funciona a marcha rápida al doble de velocidad. Esto lo ejecuta de forma independiente el dispositivo automático de marcha rápida de serie.

Cadenas de eslabones planos

Cadenas de eslabones planos: Las cuatro cadenas de eslabones planos tienen articulaciones grandes, son extremadamente resistentes al desgaste y muy sólidas. Los eslabones de cadena anchos y los dientes de las ruedas dentadas garantizan un bajo desgaste y un avance potente.

ZX 430 GL · 470 GL · 560 GL – Sin rodillos dosificadores
  • „„Uso versátil: remolque de picado y carga en uno
  • „„Estructura robusta completamente de acero con pared trasera hidráulica
  • „„Enorme volumen de carga de hasta 56 m³ (DIN 11741)
  • „„Pared frontal oscilante hidráulica

Debido a su alta fuerza y versatilidad, los remolques de carga de doble uso ZX 430 GL, 470 GL y 560 GL con estructura fija completamente de acero sin rodillos dosificadores y una capacidad de 43 m³ a 56 m³ (DIN 11741) son ideales para el uso en varias explotaciones.

Gran capacidad de cosecha

Gran capacidad de cosecha: Con un peso total admisible de hasta 34 t, los ZX GL están diseñados para trabajos pesados. El gran volumen de carga, la gran fuerza, la excelente calidad de corte y la fiabilidad funcional son especialmente importantes en la cosecha de ensilado.

Ideal como remolque de picado

Dado que el ZX también se utiliza en la columna de picado y se carga desde arriba, se ha prescindido de arcos tubulares y cables.

Seguridad incluida

Seguridad incluida: En el uso como vagón de remolque, el avance se detiene cuando el remolque está lleno con un botón en el interior de la pared trasera y se activa el giro de la pared frontal.

Desbloqueo y bloqueo automático

Desbloqueo y bloqueo automático: El portón trasero se abre y cierra mediante cilindros hidráulicos dispuestos a ambos lados. El desbloqueo y bloqueo automático simplifica el manejo.

Vía libre

Por portón trasero abierto de par en par, suelo de barras y cadenas doble, paredes perfiladas rectas verticales y estructura cónica, el ZX GL descarga incluso grandes masas de forraje con rapidez y fiabilidad.

ZX 430 GD · 470 GD · 560 GD – Con rodillos dosificadores
  • „„3 rodillos dosificadores de gran diámetro (47 cm) de serie
  • „„Protección de rodillos dosificadores mediante árbol de transmisión principal
  • „„Desconexión automática del suelo de barras y cadenas mediante el cilindro dosificador inferior
  • „„Mayor número de revoluciones para los dos rodillos inferiores – depósito de forraje uniforme

El ensilado de calidad requiere una distribución óptima del forraje en el modo de silo móvil. Los ZX GD con tres grandes rodillos dosificadores de serie satisfacen plenamente esos requisitos. El forraje se deposita de manera uniforme, capa por capa, en toda la longitud del silo móvil, lo cual es ideal para el posterior trabajo de compactación.

Potente accionamiento

Potente accionamiento: Los engranajes extra robustos y las fuertes cadenas de rodillos de 1 pulgada con tensores de cadena automáticos transfieren toda la potencia. El accionamiento por cadena se realiza mediante un eje situado longitudinalmente en el bastidor del vehículo y un engranaje angular protegido en el soporte lateral.

Desconexión automática del suelo de barras y cadenas

Desconexión automática del suelo de barras y cadenas: Cuando el remolque está lleno, el material vegetal empuja hacia atrás el rodillo dosificador inferior en la guía de corredera. El sensor de movimiento detiene el avance del suelo de barras y cadenas. Los rodillos dosificadores pueden ponerse en funcionamiento sin problema.

Potencia por tres

Potencia por tres: Con tres rodillos dosificadores cerrados y una pared trasera ajustable, se puede depositar una base de forraje aún más homogénea. Los dientes dispuestos en forma de V distribuyen el forraje en todo el ancho. El mayor número de revoluciones de los rodillos dosificadores acorta los tiempos de descarga.

Práctico

Práctico: La escotilla de acceso lateral con escalerilla plegable garantiza un acceso cómodo y seguro al espacio de carga.

Descarga más rápida

Descarga más rápida: El accionamiento directo de los rodillos dosificadores desde el engranaje principal ha demostrado ser la mejor solución en cuanto a rendimiento. El seguro de sobrecarga en el árbol de transmisión principal permite una descarga aún más rápida.

El chasis – Eje tándem
  • „„Comportamiento de marcha seguro a velocidades máximas de hasta 60 km/h en la carretera
  • „„Máxima estabilidad en pendientes – menor peligro de vuelco
  • „„Distribución de carga homogénea en todas las ruedas – menor desgaste de los frenos
  • „„Opcionalmente con neumáticos de 30,5" para reducir la presión sobre el suelo
  • „„Con guiado de eje: protección de la capa de hierba, menor desgaste de los neumáticos
  • „„Opcionalmente, con suspensión hidroneumática para mayor confort

Los grupos tándem guiados por arrastre y de manera forzada con compensación hidráulica cumplen todos los requisitos prácticos. Los chasis ofrecen estabilidad de balanceo en la marcha rápida en curvas y también estabilidad en pendientes. Estos ejes ofrecen seguridad y confort durante la marcha.

Plena adaptación

Plena adaptación: Los grandes recorridos de compensación hacen que las ruedas delanteras y traseras estén siempre uniformemente cargadas. La excelente capacidad ascensional del eje simplifica el paso incluso por silos móviles inclinados.

Máxima estabilidad de marcha

Máxima estabilidad de marcha: En caso de desnivel, el aceite se presiona del cilindro delantero al trasero o viceversa. Gracias a los circuitos de aceite separados a ambos lados en el grupo del eje, la construcción es estable al balanceo y siempre está paralela al suelo en toda su anchura.

Protege la capa de hierba

Protege la capa de hierba: El guiado de eje es parte del equipamiento básico. Las ruedas traseras guiadas protegen la capa de hierba y ofrecen agilidad en curvas, un menor desgaste de los neumáticos y una descarga del chasis.

Estabilidad

Estabilidad: Los circuitos de aceite separados lateralmente y la misma presión de aceite a ambos lados de un eje tándem o trídem ZX garantizan una mayor estabilidad de marcha y reducen el riesgo de que un ZX se vuelque en una pendiente o en curvas cerradas.

Sobre una gran base

Los modelos ZX con eje tándem también pueden equiparse opcionalmente con neumáticos de 30,5". El dibujo de la banda de rodadura en forma de caja mejora el comportamiento de marcha en mojado y la mayor superficie de contacto de los neumáticos reduce la presión sobre el suelo.

El chasis – Eje trídem
  • „ Grupo de eje trídem de serie para ZX 560 GL y ZX 560 GD
  • „ Carga por eje admisible hasta 30 t
  • „ Máximo confort de conducción, fi rmeza y estabilidad al balanceo
  • „ Eje delantero y trasero guiado
  • „ Eje de elevación de serie

Con el grupo de eje trídem, el enganche inferior y el enganche de bola, los ZX 470 y ZX 560
pueden desplazarse con un peso total admisible de hasta 34 t y una velocidad máxima de
40 o 60 km/h. El chasis diseñado para cargas pesadas es extremadamente cómodo con
compensación hidráulica y suspensión hidroneumática.

Buena conducción

Buena conducción: Las seis ruedas del chasis trídem protegen el suelo y siguen todos sus contornos. La compensación hidráulica entre los cilindros hidráulicos de las ruedas delanteras y traseras y los circuitos de aceite separados lateralmente entre sí garantizan un comportamiento óptimo de arrastre. Los remolques ruedan «estables», no se balancean y convencen con la máxima estabilidad. En función de la homologación, la velocidad máxima admisible es de hasta 60 km/h.

Ruedas de hasta 30,5"

Los neumáticos están disponibles con diferentes diseños de banda de rodadura y carcasa. Con ello, KRONE ofrece la solución óptima para las respectivas condiciones de uso. Para las variantes ZX 560 con eje trídem, hay ruedas de 30,5". Estas ofrecen una mayor superfi cie de contacto y una menor resistencia a la rodadura, lo cual protege la capa de hierba y reduce el consumo de combustible.

Ruedas guiadas

Ruedas guiadas: Con eje delantero y trasero guiado, se domina cualquier curva. La capa de hierba se mantiene intacta, la fuerza de tracción requerida es baja.

Con eje de elevación

El eje delantero se puede elevar mediante el terminal de mando. Con este eje de elevación de serie se protegen los neumáticos delanteros durante las marchas en vacío y se ahorran costes de combustible.

Capacidad todoterreno total

Capacidad todoterreno total: Los grandes recorridos de oscilación de los ejes suspendidos individualmente permiten la misma presión sobre el suelo de todas las ruedas, incluso en terrenos muy irregulares.

El chasis – Frenos y dirección
  • „Sistema de frenos electrónico EBS opcional con
    • regulación de fuerza de frenado automática en función de la carga ALB
    • sistema anti-bloqueo ABS
    • sistema de estabilización de rodadura RSS
  • Dirección por arrastre, dirección forzada con transmisión hidráulica o electrónica

Los tractores más grandes y rápidos y los mayores volúmenes de transporte y cargas útiles
requieren un replanteamiento en términos de seguridad. Por este motivo, KRONE ofrece
opcionalmente en el sistema de frenado electrónico EBS, acreditado en el sector de los
vehículos industriales.
Los ejes directrices contribuyen a proteger la capa de hierba y aumentar la seguridad.

El freno

El freno: Los remolques de carga de doble uso ZX están equipados de serie con un sistema de frenos de aire comprimido de tubería doble. La válvula ALB de control hidráulico regula la presión de frenado en función de la carga. El freno hidráulico está disponible como opción específi ca de cada país.

Mayor seguridad de uso

Mayor seguridad de uso: El sistema de frenado electrónico EBS opcional incluye funciones ALB, ABS y RSS. El sistema de estabilización de rodadura inicia el frenado en caso de peligro de vuelco, de modo que el ZX no vuelque ni siquiera en curvas cerradas y rápidas. Todas las funciones conjuntamente aumentan la seguridad de uso.

Estabilidad direccional óptima

Estabilidad direccional óptima: El efecto de bloqueo dependiente de la carga del eje de que ejercen los discos de levas sobre los muñones del eje ofrece la máxima estabilidad de marcha y un comportamiento de dirección seguro. Sin carga, las fuerzas de desvío son mínimas.

Guiado por arrastre

Guiado por arrastre: El guiado por arrastre pasivo es parte del equipamiento de serie del ZX 430 y el ZX 470 con eje tándem. Las ventajas incluyen la reducción del desgaste de los neumáticos, la protección de la capa de hierba y la facilidad de movimiento en curvas.

Con cilindro de bloqueo

Con cilindro de bloqueo: Para maniobrar o pasar por un silo móvil, la dirección de arrastre puede bloquearse mediante un cilindro de bloqueo desde el terminal de mando. Si se utiliza el mando ISOBUS propio del tractor, el bloqueo automático de la dirección garantiza un comportamiento de arrastre suave a partir de una velocidad de marcha de 30 km/h y en la marcha atrás.

Para las curvas más cerradas

Para las curvas más cerradas: La dirección de arrastre pasiva ofrece mucho espacio libre en la zona del brazo, ya que no se requieren mecanismos de control. El brazo estrecho permite tomar curvas muy cerradas. Nada queda por medio.

El chasis – Dirección forzada
  • „„Opcional para el eje tándem, de serie para el eje trídem
  • „„Hidráulica u, opcionalmente, electrohidráulica
  • „„Marcha más ligera y silenciosa, menor desgaste por roce, ideal para maniobras
  • „„Dirección forzada electrónica – manejable también manualmente para girar en sentido contrario

Con ruedas guiadas de manera forzada se protege la capa de hierba y los neumáticos en las
curvas. El chasis tándem o trídem se descarga, el remolque es más fácil de remolcar.
Gracias a la electrónica, el conductor puede intervenir activamente en las maniobras, en las
pendientes o en el borde de un silo móvil y cambiar la posición de los ejes directrices para
que el remolque gire en sentido contrario al sentido de desplazamiento.

Guiado hidráulico de los ejes

El guiado activo de los ejes tándem y trídem se realiza mediante la conexión de bola normalizada del tractor a través una biela de guía en el cilindro maestro hidráulico.

Dirección forzada electrónica

Dirección forzada electrónica: En la dirección forzada electrónica opcional, el eje se controla mediante la conexión de bola del tractor, una biela de guía y un sensor que registra el ángulo desde el remolque hasta el tractor y lo transmite al guiado de ejes a través del ordenador de guiado. La dirección forzada electrónica ofrece una mayor maniobrabilidad que la hidráulica gracias a la articulación compacta del varillaje de dirección.

Con seguridad en la carretera

La dirección forzada electrohidráulica es sinónimo de máximo confort de conducción, suavidad de marcha y seguridad a altas velocidades. A partir de una velocidad de marcha de 30 km/h, la intensidad de la dirección se reduce sucesivamente y a partir de 50 km/h se bloquea totalmente.

Lejos del borde

Lejos del borde: Es algo de sobra conocido: cuando se pasa demasiado cerca del borde del silo móvil, el remolque corre el riesgo de deslizarse. Con la dirección forzada electrohidráulica, las ruedas traseras del eje tándem o las ruedas delanteras y traseras del eje trídem se pueden ajustar para que el remolque se aleje del borde del silo.

Hacia la pendiente

Hacia la pendiente: Si el remolque corre el riesgo de derrapar en una pendiente, la dirección forzada electrohidráulica permite un cambio de dirección manual cuando se conduce a través de la pendiente. El control en el eje trídem se realiza mediante las dos primeras y últimas ruedas.

El enganche
  • „„ Cargas de apoyo superiores con enganche inferior
  • „„ Marcha silenciosa con suspensión del brazo
  • „„ Elevado confort de marcha con enganche de bola

Debido al incremento del peso total, el enganche inferior se ha convertido en el
método preferido para remolques de carga. El eje delantero del tractor se descarga
menos, la tracción a las 4 ruedas es más eficaz.

Enganche inferior

Enganche inferior: Los remolques de carga de doble uso ZX se llevan en el enganche inferior. En combinación con el enganche de bola, se pueden alcanzar cargas de apoyo de hasta 4 toneladas.

Brazo amortiguado

Brazo amortiguado: La suspensión del brazo mediante un acumulador de nitrógeno en los cilindros hidráulicos garantiza una marcha sin sacudidas y el máximo confort de conducción.

Óptimo

Óptimo: El ZX tiene un pie de apoyo plegable. Para el enganche y el desenganche, el brazo de tracción de pandeo se puede ajustar hidráulicamente a la altura del dispositivo de tracción del tractor. Esto es rápido y sencillo.

Confort en el enganche

Las teclas de serie en la parte frontal del remolque permiten un ajuste adicional de la altura del brazo de tracción de pandeo. Con este equipo tiene todo a la vista al acoplar y desacoplar el remolque.

Enganche de bola 80

Enganche de bola 80: Ofrece el máximo confort de marcha con el mínimo desgaste. Las cargas se mueven sin sacudidas. La dirección forzada solo puede lograrse con el enganche de bola.

Los equipos de seguridad
    • „„Excelente vista panorámica de noche gracias a la potente iluminación de trabajo LED
    • „„Seguridad en el campo y en la carretera con luces de posición delanteras y reflectores
    • „„Cubierta del espacio de carga para un transporte sin pérdidas

    El trabajo nocturno plantea altas exigencias a los conductores en la cadena de picado.
    Por este motivo y para garantizar la máxima seguridad, KRONE ofrece luces adicionales
    opcionales para el ZX. La cubierta opcional del espacio de carga permite un transporte
    «limpio» a altas velocidades y aumenta la seguridad en carretera.

    ¡Luces y acción!

    ¡Luces y acción! Cuatro potentes tiras de luz LED para el espacio de carga están disponibles de serie para facilitar el trabajo en la oscuridad. Opcionalmente, el ZX puede equiparse con hasta ocho faros adicionales LED laterales.

    Cámara opcional

    Cámara opcional: Bajo petición, el ZX puede equiparse con una cámara. El monitor con pantalla a color amplía el campo de visión, facilita el trabajo y proporciona más seguridad.

    Detección temprana a primera vista

    Detección temprana a primera vista: Las luces de posición delanteras de serie y las marcas de contorno reflectantes opcionales permiten percibir y estimar a primera vista el tamaño real del vehículo, incluso a distancia.

    Flexible y segura

    Flexible y segura: La cubierta opcional del espacio de carga es flexible y se adapta al contorno del material vegetal cargado. Las mallas, que se pueden plegar hacia un lado, se colocan de forma segura sobre el forraje y no pueden levantarse a altas velocidades.

    Mallas plegadas

    Mallas plegadas: El ZX se puede cargar fácilmente mediante la picadora con las mitades de la cubierta del espacio de carga plegadas hacia un lado. Nada queda por medio.

    Hidráulico

    Hidráulico: El plegado de la cubierta del espacio de carga se realiza mediante motores hidráulicos. Las dos mitades se mueven de forma rápida y fiable a la posición deseada.

    Trabajando
    • „ Cómodo
    • „ Claro
    • „ Uso sencillo
    • „ CCI-ISOBUS: una caja para todo

    El confort de manejo debe ser bueno. Los terminales de mando resistentes a golpes son
    prácticos, claros y fáciles de manejar. Por la noche, la retroiluminación activa de las teclas
    facilita el trabajo con los remolques de carga y dosifi cación. El terminal CCI permite el manejo
    total de las máquinas ISOBUS de muchos fabricantes.

    Terminal CCI 1200

    Terminal CCI 1200: De forma adicional al terminal Delta, el terminal de mando CCI 1200 con pantalla táctil de 12" ofrece la posibilidad de dividir la pantalla. Un lado muestra, por ejemplo, todos los elementos del manejo de la máquina y el otro lado la imagen de una cámara de vigilancia. La ampliación con una palanca de mando AUX hace que el manejo de la máquina sea aún más cómodo.

    Terminal ISOBUS del tractor

    Terminal ISOBUS del tractor: El terminal de mando ISOBUS propio del tractor también ofrece un bloqueo automático del eje directriz en la marcha atrás y evita que se sobrepase una velocidad preajustada de, por ejemplo, 30 km/h.

    Dispositivo pesador opcional

    Dispositivo pesador opcional: Las mediciones del dispositivo pesador electrónico se realizan mediante clavijas de medida en el brazo y en el grupo tándem o trídem con compensación hidráulica. El peso de descarga es la diferencia entre la cantidad de carga y la cantidad restante en el remolque.

    Modelos

    ZX
    ZX 430 GL ZX 430 GD ZX 470 GL ZX 470 GD ZX 560 GL ZX 560 GD
    Denominación Remolques de forraje Remolques de forraje Remolques de forraje Remolques de forraje Remolques de forraje Remolques de forraje configurar
    Capacidad (m³) 43 43 47 47 56 56 configurar
    Ancho de trabajo del pick-up (m) 2,12 2,12 2,12 2,12 2,12 2,12 configurar
    Rodillos de descarga - 3 (2) - 3 (2) - 3 (2) configurar
    Demanda de energía (kW/CV) 155 / 210 155 / 210 155 / 210 155 / 210 175 / 240 175 / 240 configurar
    configurar configurar configurar configurar configurar configurar

    Vagones de carga de doble uso con un volumen de transporte de 43 a 56 m³

    KRONE ZX

    KRONE Landmaschinen

    KRONE Landmaschinen

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    Videos

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