ZX

• OptiGrass Koncepce
• Hydraulicky poháněné neřízené sběrací ústrojí s elektrohydraulickým odlehčením
• Integrální rotor a SplitCut pro optimální úpravu – postará se o optimální řez
• Celou kazetu s noži lze vytočit do boku Se 40 nebo 54 jednotlivě jištěnými noži
• Zařízení pro broušení nožů SpeedSharpvolitelně
• Pohyblivá čelní stěna pro větší ložný prostor při kompaktním konstrukčním provedení
• Nápravové agregáty s hydraulickým vyrovnáním
• Prémiové osvětlení sériově
• Doplňková výbava, která se vyplatí!

Dvouúčelový senážní vůz ZX od ­­­KRONE přesvědčí na celé čáře moderním designem, inovativními technologiemi a vynikající kvalitou píce. S vysoce výkonným řezným agregátem „OptiGrass 28 a 37“ nabízí na celé čáře čistý, přesný řez a strukturovanou a homogenní úpravu píce. Program doplňuje maximální síla a účinnost. ZX stanoví nová měřítka v segmentu vysoce výkonných senážních vozů.

• Všestranný
• Výkonný
• Hospodárný
• Komfortní

Pracovat hospodárně znamená: zvyšovat výkonnost, snižovat náklady a optimalizovat vytížení v průběhu celého roku. To bylo důvodem, proč vyvinula firma ­­­KRONE dvouúčelový sběrací vůz ZX. Najde využití při sklizni kukuřice i zelené píce, jako sběrací a dávkovací vůz i jako vůz na přepravu řezanky.

Řezání beze ztrát Vůz ZX je možné skvěle plnit ze sklízecí řezačky. Nemá žádná napínací lana, trubkové výztuhy nebo plachty, takže proudu píce z řezačky nestojí nic v cestě. Ložný prostor je využitý naprosto beze zbytku.

ZX vysoce výkonný senážní vůz pro krátký řez od KRONE je zárukou rychlé a čisté sklizně. Díky dokonale sladěné souhře hydraulicky poháněného sběrače, vysoce výkonného řezacího ústrojí OptiGrass a jedinečné technologie řezání okrajů KRONE SplitCut je možná efektivní a přesná sklizeň bez snížení kvality píce.

Dvouúčelové sběrací vozy bez dávkovacích válců jsou maximálně výkonné. Ohromná průchodnost při otevřené zadní stěně, přední stěna s naklápěním dozadu a výkonný dvojitý příčkový dopravník umožňují zkrátit čas vykládky. Zbývá tak více času na zhutnění v silu, takže siláž je kvalitnější.

Dvouúčelové sběrací vozy ZX 430 GD, ZX 470 GD a 560 GD s celokovovou nástavbou a až třemi dávkovacími válci nabízí mnohostranné využití. Dávkovací válce ukládají píci do sila v rovnoměrné vrstvě bez nutnosti velkého rozhrnování. Čas dusání se zkracuje a vznikají tak nejlepší předpoklady pro siláž nejvyšší kvality

• Čistý řez teoretická délka 28 nebo 37 mm
• Optimální struktura šetrná úprava za všech podmínek
• Homogenní stejná úprava každého stébla v celé šířce
• Precizní široké návarky prstů a nože v uspořádání pro střižný řez
• Perfektně přizpůsobený přesná souhra sběrače rotoru
• Inovativní nový integrální rotor jedinečným systémem dělících stěn

Systém KRONE OptiGrass zajišťuje čistou, homogenní a rovnoměrnou kvalitu píce. To je možné díky přesné metodě řezu s možností volby délky řezu 28 nebo 37 mm. Díky dokonale sladěným technologiím probíhá šetrná úprava, která se odráží čistém a& kvalitním výsledku.

Vysoká dojivost je rozhodujícím faktorem ekonomického úspěchu farmy. K tomu potřebný příjem píce je zajištěn zejména chutnou a čistou pící. Koncepce OptiGrass se širokým výkyvným sběračem a vynikajícím kopírováním nabízí správné technické řešení pro čistý sběr bez vnášení popelovin, plísní a kvasinek k dosažení dokonalého sklizňového produktu.

Velmi důležitým aspektem je optimální struktura píce, která pomáhá podporovat přirozené žvýkání a trávení zvířat a snižuje riziko zácpy a zažívacích problémů. Dobře strukturovaná píce podporuje přirozené využití, a tím i produkci mléka u vašich zvířat. Koncepce ­­­KRONE OptiGrass zajišťuje křupavou, dobře strukturovanou píci a zabraňuje rozmělňování píce po celý rok.

S koncepcí KRONE OptiGrass přichází nová definice homogenní píce. Nejvyšším cílem vývoje byla úprava každého stébla trávy. Homogenní píce přispívá na jedné straně k lepší konzervaci, protože je méně náchylná k vývoji plísní a jiným druhům degradace. Dále přináší jednotnou kvalitu a složení siláže pro přesné krmení, které splňuje všechny potřeby vašeho stáda.

OptiGrass se dvěma variantami řezacího ústrojí (28 mm nebo 37 mm) lze pro optimální strukturu celkové krmné dávky, nastavit variabilně na potřebnou délku řezanky přeřazením nožových skupin a zdvojnásobit tak délku řezu. Našim cílem je krátká, strukturovaná a homogenní základní píce, ideální základ pro krmné dávky. Výsledkem bude nejchutnější předkládané krmivo, nízká selekce a minimální množství zbytků na krmném stole.

Správná kvalita na krmném stole je klíčem k úspěchu ve stáji. Kvalitní základní píce zajišťuje zvířatům přístup k dostatečnému množství živin a životně důležitým stopovým prvkům. Vysoký příjem chutné a kvalitní píce je základem úspěšné produkce mléka a nejlepšího možného zdravotního stavu vašeho stáda.

• Hydraulický pohon nezávislý na řezacím a dopravním rotoru
• Automatická nebo manuální regulace otáček v závislosti na rychlosti jízdy
• Bezúdržbový, s minimálním opotřebením
• Stejnoměrné plnění rotoru střídavým uspořádáním prstů v liniích tvaru W
• Ohromný rozsah výkyvu při kopírování
• Elektrohydraulické odlehčení sběrače je maximálně šetrné k půdě

Sběrač EasyFlow s hydraulickým pohonem je ideálním řešením pro náročné použití.Díky 6,5 mm silným, ve vlnách uspořádaným dvojitým prstům splňuje nejvyšší nároky na bezúdržbovost a sběrací výkon. Hydraulický pohon plně integrovaný uvnitř rotoru sběrače umožňuje větší pracovní záběr prstů, sběr píce bez překážek při optimální rychlosti jízdy a maximální kapacitě sběru.

Neřízený je lepší Tajemstvím úspěchu sběracího ústrojí bez vodící dráhy je speciální tvar stěrek. Zajišťuje kontinuální podávání píce při zanořování prstů.

EasyFlow – rychlejší jízda, čistá sklizeň Široké neřízené sběrací ústrojí se spirálovitě uspořádanými prsty do W a hydraulickým pohonem nezávislým na řezacím a dopravním rotoru vás při záběru 2,12 m podle DIN 11220 přesvědčí i tehdy, je-li potřeba vyšší výkon. Sběr je čistý a rovnoměrný, i když jsou řádky vydatné a nestejnoměrně uložené. Díky jednoduchému nastavení lze jeho výšku rychle upravit podle druhu píce, vydatnosti řádku a rychlosti jízdy.

Dvojité prsty jsou na trubce rotoru kruhového průřezu uspořádané do linie ve tvaru W a starají se o plynulý tok píce a rovnoměrné zásobování řezacího a dopravního agregátu v celé jeho šířce. Výsledkem je vyšší výkonnost a lepší využití celé šířky kanálu.

Hydraulický pohon je chráněný uvnitř sběracího ústrojí, což má spoustu výhod:

• větší prostor umožňuje větší pracovní záběr sběrače
• bez nutnosti údržby
• větší rozsah výkyvu v porovnání s řetězovým pohonem
• Možnost přizpůsobení na konkrétní podmínky sklizně díky manuální nebo automatické regulaci otáček v závislosti na rychlosti jízdy prostřednictvím ISOBUS

Prsty o tloušťce 6,5 mm s velkým vinutím jsou maximálně odolné proti velkému zatížení.

Výšku bočních opěrných vzduchotlakých kol lze nastavit bez použití nářadí a přizpůsobit se tak bleskuryche jakýmkoli podmínkám. Kola věrně kopírují všechny zatáčky, nedřou a šetrně jedou po strništi.

Sběrací ústrojí má boční kyvné zavěšení, takže kopíruje tvar terénunejen v podélném směru jízdy, ale také napříč. Díky hydraulickému pohonu uvnitř sběracího ústrojí lze oproti řetězovému pohonu dosáhnout většího výkyvu. Píce se sbírá čistě. Nic nezůstane ležet.

Sběrací ústrojí se ve zvlněném terénu pohybuje v konstantní vzdálenosti kolem středu řezacího a dopravního rotoru, takže tok píce je optimální i v obtížných podmínkách sklizně. Zavěšení sběrače se středem otáčení v ose řezacího a dopravního rotoru umožňuje velkou výšku zdvihu, což je ideální zejména na souvrati.

K základní výbavě patří pohyblivá oj s dvojčinnými hydraulickými válci. Při světlé výšce až 75 cm lze bez problémů projet každým průjezdním silem. Doplňková automatika pohyblivé oje umožňuje zvětšit světlou výšku na souvrati. Polohu pro sběr a souvraťovou, resp. přepravní polohu je možné uložit do paměti.

Široká hmatací kola za sběracím ústrojím umožňují čistý sběr píce na vlhkých půdách. Výškově nastavitelná kola zabraňují přílišnému poklesu a chrání tak před poškozením. Řezací ústrojí OptiGrass 28 mm má čtyři kola, řezací ústrojí 37 mm má dvě kola.

Elektrohydraulické odlehčení sběrače prostřednictvím hydropneumatického akumulátoru je maximálně šetrné k půdě. Pomocí tohoto systému může řidič pohodlně nastavit odlehčovací tlak přímo z kabiny během provozu, aniž by musel vystoupit z traktoru.

• OptiGrass s délkou řezu 37 mm 40nožové řezací ústrojí
• OptiGrass s délkou řezu 28 mm 54nožové řezací ústrojí
• KRONE PowerBelt koncepce pohonu pro extrémně vysokou hltnost.
• Integrální rotor se šneky vysoká hltnost při maximální šířce sběrače
• KRONE SplitCut optimální úprava v celé šířce rotoru

­KRONE OptiGrass – vysoce moderní technika pro perfektní úpravu píce. Řezací ústrojí se 40 noži, délkou řezu 37 mm a řezací ústrojí s 54 noži, délkou řezu 28 mm zajišťují optimální kvalitu píce. ­­­KRONE PowerBelt zajišťuje extrémně vysokou hltnost a systém ­­­KRONE SplitCut vymezuje všechna hluchá místa po celé šířce kanálu.

Nové vysoce výkonné jednotky řezacích agregátů „OptiGrass“ posouvají kvalitu píce na novou úroveň. Kromě teoretické délky řezu 37 mm při maximálním počtu 40 nožů je nyní možné dosáhnout délky řezu 28 mm při maximálním počtu 54 nožů. S ­­­KRONE SplitCut nestojí optimální přípravě píce nic v cestě. S volitelně dodávaným broušením nožů SpeedSharp máte vždy a všude ostré nože bez námahy a prostojů!

Se systémem OptiGrass nabízí řada ZX dvě varianty řezacích ústrojí s teoretickou délkou řezání 28 nebo 37 mm. Koncepce integrálního rotoru, který s menším počtem nožů řeže přesněji a kratší dobu než kdykoli předtím, zajišťuje kompaktní řezy. V kombinaci se sběračem EasyFlow, řezacím rotorem OptiGrass a systémem řezání v krajích SpliCut poskytuje KRONE ZX optimální výsledek za všech podmínek.

Koncepce pohonu KRONE Powerbelt umožňuje díky planetové převodovce umístěné v rotoru přenos a redukční převod otáček od hlavního pohonu na řezací a dopravní rotor. Tato konstrukce má velmi malé nároky na prostor, takže zbývá místo pro rotor s maximální šířkou neomezenou boční převodovkou. Pohon přesvědčí vysokým výkonem, extrémně tichým chodem, nízkým opotřebením a minimální údržbou. Díky širokému řemenu umožňuje přenos výkonu v hnacím ústrojí až 430 PS. Vačková spojka hlavního hnacího hřídele zajišťuje bezpečnost celého hnacího ústrojí až do točivého momentu 3000 Nm.

nabízí různé rychlosti rotoru se specifickými výhodami v závislosti na kombinaci řemenic: • Varianta A: Tato konfigurace je optimální pro velké objemy porostu a objemné pokosy na jaře. Při otáčkách rotoru 47 ot/min je zde dosaženo maximálního výkonu s optimální kompresí. • Varianta B: Při otáčkách rotoru 40 ot/min je zajištěna dobrá průchodnost a  dokonalé předlisování. Tato konfigurace je  ideální pro nižší přírůstky na konci léta a na podzim a pro menší traktory s nižším výkonem.

Maximální průchodnost a vysoká rychlost sběru téměř nepřipouští chyby. V praxi se však často vyskytují nerovnoměrné plochy s měnícími se porosty. Díky výkonnému ­­­KRONE Powerbelt jsou tyto krátkodobé zátěžové špičky tlumeny a je zabráněno častému vypínání přetěžovací pojistky. S ­­­KRONE Powerbelt můžete jet dál, zatímco se ostatní zastaví.

Nová koncepce integrálního rotoru v sobě spojuje řadu výhod a výrazně zlepšuje výkonnost řezného agregátu. Šneky o šířce 22 cm, které jsou součástí řezného rotoru, zajišťují rovnoměrný a čistý transport sklizňového produktu ke středu rotoru. Výsledkem je silný proud píce při maximální šířce sběrače a zároveň nejlepší možná kvalita řezu díky optimálnímu předlisování v kapsách řezacího rotoru. Tato koncepce ve spojení s obrovským průměrem řezného rotoru umožňuje ZX dosáhnout maximální výkonnosti při optimální kvalitě zpracování. 1. Široký sběrač pojme celý řádek 2. Šnekové těleso dopravuje trávu z vnějších oblastí do středu rotoru. 3. Materiál je zhutněn v kapsách rotoru a zformován do dokonalého řezu.

Přesný střihový řez je možný díky použití velmi širokých návarků prstů v kombinaci s hustým uspořádáním nožů a stěrek. Šířka návarků se zde pohybuje mezi 17 mm a 22 mm v závislosti na řezacím ústrojí. Decentralizované uspořádání špiček rozšíření vytváří optimální střižný účinek na nůž, což vede k šetrnému a úspornému zpracování sklizňového produktu. Tím se zabrání rozdrcení hmoty.

Koncepce, která díky své inovativní konstrukci umožňuje optimální zpracování píce v celé šířce rotoru. Dvojitý SplitCutter se skládá z řezacího nože, dělicí stěny, čistících prstů a vodicí desky. Optimalizuje prořez materiálu odděleného z okraje proudu a vraceného do středu toku píce. Tím je zajištěno, že každé stéblo bude nařezáno, což vede k dokonalé kvalitě úpravy píce.

• „ Řezanka perfektní kvality nůžkový řez
• „ Teoretická délka řezu OptiGrass 28 mm s maximálně 54 noži OptiGrass 37 mm s maximálně 40 noži
• „ Centrální řazení ve skupinách 0, 20, 20, 40 nožů 0, 27, 27, 54 nožů
• „ Výměna nožů bez nářadí centrální aretace celé kazety

Řezací ústrojí KRONE OptiGrass nabízí široké návarky prstů, blízko sebe umístěné jištěné nože, které zajišťují snadný a přesný řez podobný nůžkám. Pro optimální úpravu píce jsou k dispozici dvě řezací ústrojí se 40 nebo 54 noži. Díky centrálnímu řazení nožů lze kdykoli měnit délku řezu mezi poloviční a plnou sadou nožů, což umožňuje délku řezu 28, resp. 56 mm nebo 37, resp. 74 mm. OptiGrass tak nabízí flexibilní řešení pro různé délky řezu.

Nože řežou materiál v celé délce svého ostří, proto řezací a dopravní rotor pracuje tak lehce a klidně. Díky vlnovitému výbrusu ostří zůstávají nože déle ostré. Tělo nože je navíc kalené jednou, zatímco čepel nože je kalena dvakrát. To vede k výrazně delší životnosti a vyšší odolnosti v případě kontaktu s cizími tělesy.

Při tomto přesně vedeném řezu nemůže píce nožům uniknout, protože vzdálenost mezi nožem a širokou plochou prstu dopravního rotoru s jeho sešikmeným hrotem je velmi malá. Výsledkem je perfektní kvalita řezanky v každém směru, žádné drcení, žádné rozmělňování.

V případě ucpaného rotoru lze celou kazetu s noži, ale i se dnem kanálu spustit hydraulicky dolů. Tím se překážka uvolní, kazeta s noži a dnem řezání se opět zasune do kanálu a stroj může okamžitě pokračovat v práci.

Každý nůž je samostatně jištěný proti přetížení vlastní pružinou. Po průchodu cizího tělesa se nože automaticky vrátí zpět do své výchozí polohy. Citlivost jištění nožů v případě nárazu na cizí předmět lze nastavit centrálně, plynule podle konkrétních podmínek sklizně.

Požadovanou délku řezu lze snadno a rychle nastavit pomocí zapojení skupin nožů. Se ZX lze dosáhnout teoretické délky řezu 28 nebo 56 mm s 54 noži a 37 nebo 74 mm se 40 noži. Při nulové poloze zůstává píce nepořezaná.

• Celou kazetu s noži lze vytočit do boku
• Výměna nožů bez nářadí centrální aretace celé kazety
• Centrální ovládání na levé straně vozu
• 40, resp. 54 ostrých nožů na boku nožové kazety pro rychlou výměnu

Na kazetě s noži vyklopené vedle sběracího vozu lze nože vyměnit pohodlně ve stoje a bez použití nástrojů. Kompletní proces výměny jednoho i případně všech nožů, od vysunutí nožového nosníku až po vyjmutí nožů, probíhá na levé straně vozu. Ušetříte čas a zbytečnou cestu.

Celý nosník s noži spustíte hydraulikou zcela dolů, do nulové polohy. Oba zajišťovací čepy celé kazety odjistíte ovládací pákou pouze z levé strany najednou. Celé řezací ústrojí pak snadno vytočíte na levou stranu vedle boku vozu. Po odjištění leží nože v kazetě zcela volně a tak se dají snadno vyjmout. Při zasunutí se agregát řezání po dosažení koncové polohy na obou stranách opět automaticky zaaretuje.

Zvedání a spouštění celého řezání se ovládá hydraulicky. Nožový nosník se při kontrole, nebo výměně nožů sklápí hodně nízko a pro jednoduchý přístup se snadno vytočí do boku.

Při údržbě a výměně nožů je také možné řezací agregát zvedat a spouštět pomocí ovládacích tlačítek umístěných na rámu vozu nad řezáním.

• Ostré nože během okamžiku – pohodlně a rychle
• Současné broušení vždy poloviny (OptiGrass 37), resp. třetiny nožů (OptiGrass 28)
• Díky studenému brusu nehrozí vyžíhání nožů
• Jednoduchá konstrukce, maximální spolehli - vost funkce
• Žádné jiskry neodletují pod vůz

Ostré nože jsou základem pro čisté řezání s minimálním odporem. Proto vyvinula firma KRONE toto jedinečné zařízení na broušení nožů SpeedSharp. Pracuje velmi rychle a bez - pečně, přitom precizně a šetrně. Má ale jedno - duchou konstrukci a velice komfortní obsluhu.

Nastavení cyklů broušení je možné upravit na ovládacím terminálu podle stupně opotřebení nožů.

Brusné kotouče automatického brousícího zařízení jsou navléknuty na hydraulicky hnaném hřídeli. Všechny kotouče jsou pohyblivé a odpružené. Dokáží tak bezvadně zkopírovat konturu ostří. Všechny pracovní kroky k nabroušení nožů proběhnou automaticky jediným stisknutím tlačítka.

V závislosti na počtu nožů se řez provádí 18 nebo 20 vějířovitými brusnými kotouči, jejichž jednotlivé lamely mají velký překryv, velmi efektivně brousí a mají dlouhou životnost. Díky „studenému výbrusu“ nehrozí vyžíhání nožů

Aby bylo při broušení dosaženo kvalitního stejnoměrného výbrusu všech nožů při minimálním obrusu, jsou jednotlivé brusné kotouče přitlačovány k ostří nožů kuželovými pružinami. Systém zaručuje stejnou ostrost nožů i při různé míře jejich opotřebení.

Celý proces broušení včetně vysunutí a zasu nutí brousicího zařízení je rychle hotový. Podle počtu brousících cyklů je všech 40, resp. 54 nožů nabroušeno za pouhých pět minut. Na řezací zařízení, vysunuté před broušením vedle boku vozu, je dobře vidět, je snadno přístupné a lze tak snadno zjistit skutečný stav nožů.

Je-li řezací ústrojí vysunuté a hřídel s brusnými kotouči zvednutý do pracovní polohy, stačí připojit jeho dvě hydraulické hadice s elektrickým kabelem a stisknutím tlačítka broušení na rámu začít brousit. Kývavý pohyb brusných kotoučů při broušení a posun celé hřídele s kotouči pro druhou polovinu cyklu ovládá automaticky centrální řídící jednotka. Celý proces broušení probíhá vedle vozu a je snadno kontrolovatelný.

• Dalších až 4,5 m³ ložného prostoru navíc
• Rychlé a spolehlivé vyprázdnění vozu
• Odlehčení příčkového dopravníku
• Variabilní tlak stlačení materiálu při využití jako dvouúčelový senážní vůz

Pro úspěšné hospodaření je důležitá výkonnost při nakládce a vykládce. Pohyblivá čelní stěna poskytuje až o 4,5& m³ více ložného prostoru, umožňuje primární stlačení, odpovídající druhu píce, a napomáhá rychlému vyprázdnění vozu beze zbytku.

Při použití vozu na sběr píce je pohyblivá čelní stěna ve střední přednastavené poloze pro nakládku. Nakládací polohu je možné mírně upravit podle různých podmínek sklizně.

Je-li signalizováno kompletování naplnění ložného prostoru, sklopí se čelní stěna automaticky dopředu a vytvoří další prostor cca 4,5 m³. Při stejné délce vozu ZX tak zůstane kompaktní a obratný.

Při použití vozu pro přepravu řezanky je možné čelní stěnu vyklopit o velký kus dopředu. Výhodou je větší ložný prostor a větší otvor do ložného prostoru.

Robustní a pohyblivá čelní stěna se ovládá hydraulickými válci na obou stranách. Sekvenci pohybů je možné řídit manuálně nebo automaticky. Díky perforaci čelní stěny je dovnitř do ložného prostoru dobře vidět.

Při vykládce napomáhá pohyblivá čelní stěna rychlejšímu vyprázdnění vozu beze zbytků. Tlačí píci nahromaděnou v přední části vozu dozadu a formuje přitom její stěnu. Proces vykládky probíhá zcela automaticky

• Kónický rám a nástavba snadnější vykládka
• Dvojitý příčkový dopravník s pohonem na obou stranách pro vyšší výkon
• Řetězy s plochými články jsou extrémně odolné
• Automaticky spínaný zrychlený chod sériově podle zatížení dopravníku

Kontinuální přesuny ohromného množství píce na ložné ploše a rychlá vykládka vyžadují techniku, která splňuje náročné požadavky. Dvojitý příčkový dopravník, čtyři řetězy s plochými články, pohon na obou stranách a kónická nástavba, která se směrem dozadu rozšiřuje, vám přináší jistotu spolehlivého provozu.

Kónická nadstavba vás nadchne. Vzdálenost bočních stěn se směrem dozadu zvětšuje, což spolu s ocelovým dnem usnadňuje vykládku. V cestě nepřekáží žádné hrany. Nic nezůstane ležet.

240 cm vysoké sloupky z HUT profilů jsou velmi odolné proti velkému zatížení. Boční stěny jsou žárově pozinkované s práškovou povrchovou úpravou a poplastováním – kvalita v každém ohledu.

Aby při použití vozu jako přepravníku řezanky nedocházelo k zanášení řezacího nebo dopravního agregátu, je možné tyto části rotoru zakrýt kryty.

Silné stránky dvojitého příčkového dopravníku se projeví při vykládce. Jeho čtyři ploché řetězy jsou samostatně mechanicky předepínány. Lišty příčkového dopravníku ze čtyřhranných trubek se zakusují do píce a mají ideální vlastnosti pro její posunování.

Oboustranný pohon příčkového dopravníku je přesvědčivě výkonný. Převodovky s hydraulickými motory jsou umístěné v rámu a chráněné. Pohony jsou uloženy bez předpětí ložisek. Při přepnutí hydraulického ventilu na zrychlený chod se rychlost příčkového dopravníku zdvojnásobí. Zrychlený chod se zapíná automaticky a je součástí sériové výbavy.

Čtyři řetězy s plochými články mají velké klouby a jsou mimořádně odolné proti opotřebení a vysoce zatížitelné. Díky širokým řetězovým článkům a ozubeným kolům je posuv výkonný a efektivní a opotřebení minimální.

Příčkový dopravník je směrem k dopravnímu a řezacímu rotoru snížený o 35 cm. Usnadňuje to nakládku a zvyšuje objem.

Díky vpředu sníženému dnu s příčkovým dopravníkem je dopravní kanál kratší, ložný objem vozu větší, dotížení kol tahače účinnější. Píce je přitom do vozu dopravována rychleji, šetrněji a při nižší spotřebě energie. To vše přináší maximální efektivitu při nízké spotřebě paliva.

K dobré práci je třeba i stroje s dlouhou životností. Proto mají vozy ZX od KRONE celokovové dno.

Senzor na příčkovém dopravníku vizuálně zobrazuje informace o vyložení a zbývající kapacitě ložného prostoru na terminálu. Tak máte neustálý přehled o aktuální úrovni naplnění.

Ve spodní části čelní stěny měří tenzometrický snímač při nakládce sílu stlačení materiálu. Jakmile je dosažena požadovaná mez zatížení a tím i požadované stlačení píce, rozběhne se automaticky příčkový dopravník. Rychlost příčkového dopravníku se přizpůsobuje podle tlaku působícího na senzor. Nadchne vás rovnoměrné vytížení korby a nízká spotřeba paliva.

Senzor na pohyblivé snímací klapce čelní stěny vytrvale sleduje množství materiálu při plnění. Jakmile je dosažena přednastavená doba od vychýlení snímací klapky, rozběhne se příčkový dopravník a posune píci dozadu. PowerLoad je kombinace objemového i silového systému plnění. Výsledek je markantní. Řidič má snazší práci a vůz je plně vytížený.

• 3 dávkovací válce o velkém průměru (47 cm) v sériové výbavě
• Jištění dávkovacích válců hlavním kloubovým hřídelem 3 000 Nm
• Automatické vypínání dopravníku dna snímačem spodního dávkovacího válce
• Vyšší otáčky obou spodních válců zajistí rovnoměrnou vrstvu dávkované píce

Předpokladem kvalitní siláže v průjezdním silu je optimální vrstva píce. Vozy ZX GD v sériovém provedení se třemi velkými dávkovacími válci tyto nároky beze zbytku splňují. Vrstvy píce jsou ukládány po celé délce průjezdního sila rovnoměrně jedna za druhou, ideálně pro následné utužování.

Se třemi uzavřenými dávkovacími válci a nastavitelnou polohou zádí bude ukládaná vrstva píce ještě rovnoměrnější. Prsty uspořádané do V prostírají píci v celé šířce. Při vyšších otáčkách dávkovacích válců se doba vykládky ještě více zkrátí.

Obzvlášť robustní převodovky a 1palcové válečkové řetězy s automatickými napínáky přenáší výkon dokonale. Řetězový pohon je hnán hřídelí uloženou podélně v rámu vozu přes úhlovou převodovku umístěnou v chráněném místě v bočním profilu korby.

Pokud jde o výkonnost, nejlépe se osvědčil přímý pohon dávkovacích válců hlavním kardanovým hřídelem. Přetěžovací pojistka s 3 000 Nm v hlavním kloubové hřídeli umožňuje ještě rychlejší vykládku.

U plně naloženého vozu odtlačuje píce spodní dávkovací válec v jeho suvném uložení dozadu. Snímač jeho polohy pak zastaví posuv dopravníku dna. Dávkovací válce se mohou bez problémů rozběhnout.

Velký vstupní otvor na boku a sklápěcí schůdky umožňují pohodlný a bezpečný přístup do ložného prostoru.

• Volitelně s tandemovým nebo tridemovým podvozkem
• Bezpečné jízdní vlastnosti při maximální rychlosti až 60 km/h přp jízdě po silnici
• Vynikající stabilita na svahu – minimální riziko převrácení
• Rovnoměrné rozložení zatížení na všechna kola – menší opotřebení brzd
• Volitelně s pneumatikami 30,5" ke snížení tlaku na půdu
• Řízená náprava šetrnost k porostu, menší opotřebení pneumatik
• Ještě vyšší komfort dosáhnete s volitelným hydropneumatickým odpružením

Řízené tandemové agregáty, s nuceným řízením a s hydraulickým vyrovnáváním vyhoví jakýmkoli požadavkům v praxi. Podvozky se při rychlé jízdě do zatáček nerozhoupou a jsou velmi stabilní i na svahu. S takovými nápravami je jízda komfortní a bezpečná.

Díky vyrovnávání a velkému rozsahu při kopírování je zatížení předních a zadních kol vždy rovnoměrně rozložené. Vynikající stoupavost nápravy usnadňuje i strmější průjezdy silem.

Při průjezdu nerovným povrchem je olej přetlačován z válce předního kola do zadního a naopak. Každá ze stran vozu má samostatné oddělené hydraulické okruhy podvozku, takže nástavba se nemůže rozhoupat a stojí vždy v celé šířce rovnoběžně se zemí.

Řízená náprava patří k základní výbavě. Řízená zadní kola jsou šetrná k porostu a i v zatáčkách jedou lehce, pneumatiky se méně opotřebovávají a řidič má snazší práci.

Řízená náprava patří k základní výbavě. Řízená zadní kola jsou šetrná k porostu a i v zatáčkách jedou lehce, pneumatiky se méně opotřebovávají a řidič má snazší práci.

Olejový okruh je samostatný pro každou stranu tandemové nebo tridemové nápravy ZX a tlak oleje je na obou stranách stejný, takže vůz má za jízdy lepší stabilitu a riziko převrácení ZX v ostrých zatáčkách nebo na svahu je minimální.

Volitelně mohou být modely ZX s tandemovou nápravou vybaveny také 30,5" pneumatikami. Díky speciálnímu dezénu mají lepší jízdní vlastnosti i za vlhka a větší kontaktní plochu, která redukuje tlak na půdu.

• Doplňkový elektronický brzdový systém EBS s
  • automatickou regulací brzdné síly podle zatížení ALB
  • antiblokovacím systémem ABS
  • stabilizačním systémem RSS
• Inteligentní náběžné řízení
• Bezkontaktní elektronické nucené řízení

Větší a rychlejší traktory a vyšší objem přepraveného materiálu a vyšší užitné zatížení vyžadují nový pohled na otázku bezpečnosti. Z těchto důvodů nabízí KRONE jako volitelnou výbavu elektronický brzdový systém EBS, používaný u užitkových vozidel. Řízené nápravy jsou šetrnější k porostu a zvyšují bezpečnost.

Dvouúčelové sběrací vozy ZX jsou v sériovém provedení vybaveny dvouokruhovou pneumatickou brzdovou soustavou. Hydraulicky ovládaný ventil ALB reguluje tlak v brzdovém systému v závislosti na zatížení.

Volitelný elektronický brzdový systém EBS zahrnuje funkci ALB, ABS a RSS. Stabilizační systém RSS řídí brzdný výkon při nebezpečí převrácení v zatáčkách, takže vůz ZX se nepřevrátí ani při rychlém průjezdu ostrými zatáčkami. Všechny funkce společně zvyšují provozní bezpečnost.

Blokovací účinek zámků na nápravových čepech je řízen dle zatížení vozu a poskytuje výbornou stabilitu při jízdě a bezpečné vlastnosti při zatáčení. V prázdném stavu jsou odstředivé síly nejmenší.

Inteligentní naváděné vlečné nápravy patří u ZX 430 a ZX 470 s tandemovou nápravou k základní výbavě. Výhodou je menší opotřebení pneumatik, šetrnost k porostu a lehkost pohybu v zatáčkách..

Při manévrování nebo při průjezdu silem je možné řízenou nápravu z ovládacího terminálu zaaretovat prostřednictvím blokovacího válce. Při propojení s virtuálním ISOBUS terminálem na traktoru je klidná jízda při rychlostech nad 30 km/h a při couvání zajištěna prostřednictvím automatického blokování řízení kol.

Inteligentní vlečné řízení poskytuje dostatek prostoru v oblasti oje, neboť zde nejsou zapotřebí žádné mechanizmy řízení. Díky štíhlé oji je možné projíždět velmi ostré zatáčky. Nic nepřekáží.

• Volitelně pro tandemovou, sériově pro tridemovou nápravu
• Lehký a klidný chod, minimální opotřebení, ideální pro manévrování
• Elektronické nucené řízení – kontra řízení lze ovládat i ručně
• Další spojka není potřeba – pro větší flexibilitu připojeného traktoru

Nucené řízení kol je při zatáčení šetrné k porostu i k pneumatikám. Tandemový nebo tridemový podvozek odlehčuje, vůz klade nižší odpor v tahu. Díky elektronice může řidič při manévrování, jízdě na svahu nebo na kraji průjezdného sila aktivně zasáhnout a změnit natočení řízených náprav tak, aby působily proti směru samovolného vybočování vozu.

Díky elektronickému přenosu úhlu zatáčení umožňuje bezkontaktní systém nuceného řízení vyšší úhel zatáčení a zabraňuje možnému poškození v důsledku kolize s pneumatikou traktoru. Žádná řídící táhla nebrání plnému rejdu soupravy. Chování řízení lze díky elektronickému řízení dokonale přizpůsobit různým jízdním situacím.

Elektrohydraulické nucené řízení zajišťuje dokonale komfortní, klidnou a bezpečnou jízdu i při větší rychlosti. Od rychlosti 30 km/h se intenzita řízení postupně snižuje a od 50 km/h je řízení zcela zablokované.

Elektrohydraulické nucené řízení umožňuje řízení ZX od hrany sila a také automatické řízení proti svahu jízdy na svazích. U tandemové nápravy se to týká zadních kol, zatímco u tridemové nápravové nápravy přebírá kontrolu první a poslední náprava. Tím se zabrání smyku vozidla a zlepší se jeho ovladatelnost.

• Dobře manévrovatelný Úzký a kompaktní design
• Vyšší zatížení na závěs při spodním zavěšení
• Klidná jízda díky odpružené oji
• Velice komfortní jízda se závěsem s kulovou hlavou

Kvůli zvyšující se celkové hmotnosti se u sběracích vozů prosadil spodní závěs. Přední náprava traktoru je přitom méně odlehčená a lépe se uplatní pohon všech kol.

Die Doppelzweck-Ladewagen ZX werden in der Unten­anhängung gefahren. So sind in der Kombination mit der Kugelkopfanhängung Stützlasten bis 4 to realisierbar.

Odpružení oje je realizováno prostřednictvím hydropneumatického akumulátoru na hydraulických válcích, takže jízda je velice komfortní a bez cukání.

Vůz ZX má sklápěnou opěrnou nohu. Při připojování a odpojování vozu je možné výšku oje regulovat hydraulicky podle polohy tažného zařízení traktoru. Jde to rychle a jednoduše.

Tlačítka na čele vozu jsou součástí sériového provedení a umožňují doladění výšky připojovací oje. Díky tomuto zařízení máte při připojování a odpojování vozu o všem skvělý přehled.

Jízda je velice komfortní a opotřebení minimální. V tahu nedochází k žádnému cukání. Nucené řízení je možné využít pouze v případě závěsu s kulovou hlavou.

• Prémiový balíček osvětlení sériově
• Vynikající výhled v noci díky dvěma výkonným LED světlometům na zádi
• Bezpečně na poli i po silnici díky obrysovým světlům a reflektorům
• Na náklad vždy vidíte Díky sériově zabudovaným LED lištám v ložném prostoru
• Dva další pracovní světloměty jako rychlá dodatečná montáž díky připravené poloze kabelu

Prémiový balíček osvětlení KRONE ZX zvyšuje nejen bezpečnost, ale také produktivitu v noci. Prémiový balíček zajišťuje optimální osvětlení okolí, ložného prostoru, průchodu produktu i součástí pohonu. Volitelně lze dovybavit dalšími pracovními světlomety.

Dvě LED lišty na obou stranách zajišťují optimální osvětlení sběrače. Zajišťují dostatečné osvětlení před i za sběračem a díky rozptýlenému světlu vytvářejí příjemnou pracovní atmosféru, aniž by oslňovaly.

LED lišta umístěná pod bočním krytem umožňuje optimální osvětlení součástí pohonu a výklopné nožové kazety. Osvětlení dopravního kanálu navíc zajišťuje snadnou manipulaci při otáčení nožové kazety dovnitř a ven.

Součástí sériové výbavy jsou čtyři výkonné osvětlovací lišty LED v ložném prostoru pro usnadnění práce v noci. Díky dvěma pracovním světlometům na zádi zajišťuje KRONE ZX optimální osvětlení okolního prostoru. Pro ideální osvětlení jakéhokoli pracovního prostředí lze vpředu nebo vzadu namontovat dva další volně polohovatelné pracovní světlomety. Kabeláž potřebná k tomuto účelu je v ZX standardně připravena, což umožňuje jednoduchou a rychlou instalaci. Pro pohodlnou konfiguraci osvětlení v terénu a při vykládce lze použít dva režimy

• Výstup nad sběračem pomocí plochých trysek
• Objem nádrže 200 litrů optimální přístup na zádi
• Snadné čištění systému
• Vyjmutí čerpadla bez použití nářadí
• Komfortní obsluha terminálem
• Různé režimy pro optimální dávkování

KRONE ZX má integrovaný dávkovací systém s 200 litrovou nádrží na silážní prostředek, kterou lze provozovat v různých režimech. Čerpadlo včetně filtrů a ventilů je kvůli úspoře místa instalováno v zadní části vozidla. Elektronický ukazatel stavu naplnění na terminálu umožňuje spolehlivě a rychle sledovat zásobu silážního prostředku.

KRONE ZX je vybaven 200 litrovou nádrží na silážní prostředek, která je optimálně umístěna v zadní části vozidla a je k ní snadný přístup. Díky dvěma bočním otvorům lze nádrž snadno čistit. Elektronický ukazatel stavu naplnění na terminálu umožňuje kdykoli rychle a přesně sledovat stav naplnění.

Skupina čerpadla, jejíž součástí jsou filtry a ventily, je kvůli úspoře místa instalována v zadní části vozidla. Lze ji snadno odpojit bez použití nářadí, například v zimě pro ochranu před mrazem. Myslelo se také na praktické funkce, jako je připojení stlačeného vzduchu pro vyprazdňování potrubí. Pro provádění údržby lze čerpadlo ovládat přímo tlačítkem.

Dávkovací zařízení je plně integrováno do uživatelského rozhraní ZX a lze jej ovládat v různých režimech. Ať už se jedná o pevně dávkované množství (l/min), dávkování v závislosti na přírůstku hmotnosti (k tomu je zapotřebí váha) nebo procentuální průtok – všechny hodnoty lze snadno a pohodlně nastavit v podnabídce.

• Kryt ložného prostoru pro přepravu bez ztrát
• Kamera s barevným displejem na monitoru
• Vážicí zařízení pro přesné měření
• Telemetrická jednotka KSC optimální správa dat

Kryt ložného prostoru zajistí čistou přepravu i při rychlé jízdě a vyšší bezpečnost v silničním provozu. Kamera pomáhá lépe vidět pracovní prostředí, což usnadňuje a zvyšuje bezpečnost práce. S elektronickou váhou lze přesně změřit množství nákladu. Jednotka KSC zajišťuje rychlý přenos shromážděných dat.

Kryt ložného prostoru, který je příslušenstvím na přání, je flexibilní a přizpůsobí se tvaru nákladu. Sítě, které se sklápějí na boky korby, leží během jízdy bezpečně na píci a nemohou se zvednout.

Jsou-li obě poloviny krytu ložného prostoru otevřené, je možné vůz ZX dobře plnit ze sklízecí řezačky. Nic nepřekáží.

Sklápění krytu ložného prostoru se provádí hydraulickými motory. Obě poloviny jsou rychle a pohodlně uvedeny do požadované polohy

Senážní vozy ­KRONE mohou být na přání vybaveny kamerou v nákladovém prostoru a couvací kamerou. Obrazovky s vysokým rozlišením rozšiřují zorné pole, usnadňují práci a zajišťují větší bezpečnost – zejména při manévrování a nakládání nebo vykládání. Lze ideálně kombinovat s terminály CCI nebo se 7"monitorem – pro perfektní kontrolu v každé situaci.

Senážní vozy ­KRONE mohou být na přání vybaveny kamerou v nákladovém prostoru a couvací kamerou. Obrazovky s vysokým rozlišením rozšiřují zorné pole, usnadňují práci a zajišťují větší bezpečnost – zejména při manévrování a nakládání nebo vykládání. Lze ideálně kombinovat s terminály CCI nebo se 7"monitorem – pro perfektní kontrolu v každé situaci.

Senážní vozy ­KRONE mohou být na přání vybaveny kamerou v nákladovém prostoru a couvací kamerou. Obrazovky s vysokým rozlišením rozšiřují zorné pole, usnadňují práci a zajišťují větší bezpečnost – zejména při manévrování a nakládání nebo vykládání. Lze ideálně kombinovat s terminály CCI nebo se 7"monitorem – pro perfektní kontrolu v každé situaci.

Senážní vozy ­KRONE mohou být na přání vybaveny kamerou v nákladovém prostoru a couvací kamerou. Obrazovky s vysokým rozlišením rozšiřují zorné pole, usnadňují práci a zajišťují větší bezpečnost – zejména při manévrování a nakládání nebo vykládání. Lze ideálně kombinovat s terminály CCI nebo se 7"monitorem – pro perfektní kontrolu v každé situaci.

Senážní vozy ­KRONE mohou být na přání vybaveny kamerou v nákladovém prostoru a couvací kamerou. Obrazovky s vysokým rozlišením rozšiřují zorné pole, usnadňují práci a zajišťují větší bezpečnost – zejména při manévrování a nakládání nebo vykládání. Lze ideálně kombinovat s terminály CCI nebo se 7"monitorem – pro perfektní kontrolu v každé situaci.

Senážní vozy ­KRONE mohou být na přání vybaveny kamerou v nákladovém prostoru a couvací kamerou. Obrazovky s vysokým rozlišením rozšiřují zorné pole, usnadňují práci a zajišťují větší bezpečnost – zejména při manévrování a nakládání nebo vykládání. Lze ideálně kombinovat s terminály CCI nebo se 7"monitorem – pro perfektní kontrolu v každé situaci.

Senážní vozy ­KRONE mohou být na přání vybaveny kamerou v nákladovém prostoru a couvací kamerou. Obrazovky s vysokým rozlišením rozšiřují zorné pole, usnadňují práci a zajišťují větší bezpečnost – zejména při manévrování a nakládání nebo vykládání. Lze ideálně kombinovat s terminály CCI nebo se 7"monitorem – pro perfektní kontrolu v každé situaci.

Senážní vozy ­KRONE mohou být na přání vybaveny kamerou v nákladovém prostoru a couvací kamerou. Obrazovky s vysokým rozlišením rozšiřují zorné pole, usnadňují práci a zajišťují větší bezpečnost – zejména při manévrování a nakládání nebo vykládání. Lze ideálně kombinovat s terminály CCI nebo se 7"monitorem – pro perfektní kontrolu v každé situaci.

ZX je možné vybavit přídavným telemetrickým zařízením KRONE Smart-Connect. Toto rozhraní slouží spolu s funkcí GPS a WLAN jako základní prvek pro správu dat. S jeho pomocí se dá snadno zjistit, kde se přepravní vůz právě nachází. Všechna důležitá data se také automaticky zapisují a lze je rychle odeslat přímo do kanceláře. Takhle dnes funguje zemědělství!

Elektronické vážicí zařízení provádí měření prostřednictvím tenzometrických čepů v oji a v tandemové nebo tridemové nápravě s hydraulickým vyrovnáním. Hmotnost vykládky je rozdílem mezi naloženým množstvím a zbytkovým množstvím, které zůstalo na voze.

• Komfortní
• Přehledný
• Snadná manipulace
• CCI-ISOBUS Jeden terminál pro všechny

Obsluha musí být komfortní. Terminály jsou odolné proti otřesům, praktické, přehledné a snadno ovladatelné. Aktivní podsvícení tlačítek usnadňuje práci se sběracími a dávkovacími vozy za snížené viditelnosti. Pomocí terminálu CCI je možné ovládat stroje s ISOBUS i od mnoha jiných výrobců.

Kompaktní terminál DS 500 je vybaven 5,7" barevným displejem. Ovládat se dá buď pomocí 12 funkčních tlačítek, prostřednictvím dotykové obrazovky nebo pomocí kolečka na boku. S doplňkovým joystickem je obsluha ještě komfortnější.

U ovládacích terminálů ISOBUS CCI 800 u CCI 1200 se stará 8" nebo 12" barevný dotykový displej o ten nejvyšší komfort. Vedle hlavní funkce zobrazené na velkém displeji jsou zároveň zobrazeny i další funkce v malých miniaplikacích. Navíc lze tyto terminály kombinovat i s kamerami, AUS Joystickem.

Uživatelské rozhraní KRONE ZX je díky jednoduchému a intuitivnímu ovládání mimořádně uživatelsky přívětivé. Vizualizací jsou znázorněny různé pracovní kroky, například otáčení dávkovacích válců. Větší komfort poskytuje konfigurovatelná zobrazovací lišta, pomocí níž lze uživatelské rozhraní individuálně přizpůsobit potřebám uživatele. K dispozici jsou také automatické funkce, jako je systém automatické nakládky PowerLoad, systém automatické vykládky a systém automatické kloubové oje.

Pro zajištění optimálního používání a dlouhé životnosti KRONE ZX je nezbytné důkladné čištění a pravidelná údržba. Díky výškovému nastavení podvozku a z toho plynoucí světlé výšce je k dispozici dostatečný prostor pro odstranění nečistot ze všech stran a stroj je během okamžiku opět připraven k použití.

Díky výklopné funkci nožové kazety KRONE ZX je údržba rychlá a snadná. To přináší maximální efektivitu vašim pracovním postupům.

Promyšlená konstrukce KRONE ZX minimalizuje potřebu mazacích míst, což vede ke zkrácení doby údržby a servisu a umožňuje delší dobu provozu. Toto vynikající technické provedení nabízí nejen prvotřídní výkon, ale také šetří čas a peníze.

Senážní vozy KRONE ZX nabízejí přípravu pro připojení centrálního mazacího systému. Pomocí elektronické přípravy lze intervaly mazání kontrolovat a přednastavovat z kabiny. Příprava umožňuje nekomplikované dovybavení systému.