ZX

S dávkovacími válci: Dvouúčelové sběrací vozy ZX 430 GD, ZX 470 GD a 560 GD s celokovovou nástavbou a až třemi dávkovacími válci nabízí mnohostranné využití. Dávkovací válce ukládají píci do sila v rovnoměrné vrstvě bez nutnosti velkého rozhrnování. Čas dusání se zkracuje a vznikají tak nejlepší předpoklady pro siláž nejvyšší kvality.

Bez dávkovacích válců: Dvouúčelové sběrací vozy bez dávkovacích válců jsou maximálně výkonné. Ohromná průchodnost při otevřené zadní stěně, přední stěna s naklápěním dozadu a výkonný dvojitý příčkový dopravník umožňují zkrátit čas vykládky. Zbývá tak více času na zhutnění v silu, takže siláž je kvalitnější.

Rychlá a čistá nakládka: Díky hydraulicky poháněnému sběracímu ústrojí, velkému řezacímu rotoru a inovativní koncepci je ZX maximálně výkonný sběrací vůz. Ideálně se proto hodí k využití nad rámec jednoho podniku.

Hakselen zonder verliezen: De ZX kan door de hakselaar uitstekend worden beladen. Er zijn immers geen spankabels, beugels of huif die de gewasstraal van de hakselaar in de weg zitten. De laadruimte wordt tot in elke hoek volledig benut.

[Translate to CZ:] Die richtige Qualität auf dem Futtertisch ist der Schlüssel für den Erfolg im Stall. Ein hochwertiges Grundfutter sorgt dafür, dass die Tiere Zugang zu ausreichenden Mengen an Nährstoffen und lebenswichtigen Spurenelementen erhalten. Eine hohe Aufnahme von schmackhaften und qualitativen Futter bildet das Fundament für eine erfolgreiche Milchproduktion sowie die bestmögliche Gesundheit Ihrer Herde.

[Translate to CZ:] OptiGrass für die optimale TMR, mit den zwei Schneidwerksvarianten (28 mm oder 37 mm) lässt sich der Strukturwert variabel anpassen, den die eingebaute Messergruppenschaltung ermöglicht bei Bedarf eine Schnittlängenverdopplung. Unser Ziel: kurzes, strukturiertes und homogenes Grundfutter, perfekt für die totale Mischration. Resultat: beste Futtervorlage, geringe Selektion und minimierte Restemengen auf dem Futtertisch.

[Translate to CZ:] Mit dem KRONE OptiGrass Konzept wird homogenes Futter neu definiert. Eine Aufbereitung von jedem Grashalm war das oberste Entwicklungsziel. Homogenes Futter trägt zum einem zu einer verbesserten Konservierung bei, da es weniger anfällig für Schimmel und andere Arten der Verderbnis ist. Des Weiteren ermöglicht die gleichmäßige Qualität und Zusammensetzung der Silage, eine präzise Verfütterung, die allen Bedürfnissen Ihrer Herde gerecht wird.

[Translate to CZ:] Ein sehr wichtiger Aspekt ist die optimale Struktur des Futters, sie trägt dazu bei, die natürliche Kau- und Verdauungstätigkeit der Tiere zu unterstützen und die Risiken von Verstopfungen und Verdauungsproblemen zu reduzieren. Gut strukturiertes Futter fördert die natürliche Verwertung und somit die Milchproduktion Ihrer Tiere. Das KRONE OptiGrass Konzept sorgt für knackiges, gut strukturiertes Futter und verhindert ein zermusen des Ernteguts zu jeder Jahreszeit.

[Translate to CZ:] Eine hohe Milchleistung ist die entscheidende Größe für den wirtschaftlichen Erfolg eines Betriebes. Die dafür nötige Futteraufnahme wird insbesondere durch schmackhaftes und reines Futter gewährleistet. Für die saubere Aufnahme ohne den Eintrag von Rohasche, Pilzen und Hefen bietet das OptiGrass-Konzept mit seiner weit pendelnden Pick-up und einem exzellenten Abtastverhalten die passende technische Lösung um eine perfekt Erntegutaufnahme zu erzielen.

Šetrnost k půdě: Elektrohydraulické odlehčení sběrače prostřednictvím dusíkového akumulátoru je maximálně šetrné k půdě. Pomocí tohoto systému může řidič pohodlně nastavit odlehčovací tlak přímo z kabiny během provozu, aniž by musel vystoupit z traktoru.

Zadní opěrná kola: Doplňková opěrná kola za sběracím ústrojím umožňují čistý sběr píce na neúnosných, nebo velmi nerovných půdách. Kola jsou výškově nastavitelná a nesledují stopu traktoru, takže se neboří hluboko a nemůže dojít k poškození.

Automatika ovládání oje: K základní výbavě patří pohyblivá oj s dvojčinnými hydraulickými válci. Při světlé výšce až 75 cm lze bez problémů projet každým průjezdním silem. Doplňková automatika pohyblivé oje umožňuje zvětšit světlou výšku na souvrati. Polohu pro sběr a souvraťovou, resp. přepravní polohu je možné uložit do paměti.

Větší zdvih: Sběrací ústrojí se ve zvlněném terénu pohybuje v konstantní vzdálenosti kolem středu řezacího a dopravního rotoru, takže tok píce je optimální i v obtížných podmínkách sklizně. Zavěšení sběrače se středem otáčení v ose řezacího a dopravního rotoru umožňuje velkou výšku zdvihu, což je ideální zejména na souvrati.

Ohromný rozsah výkyvu při kopírování: Sběrací ústrojí má boční kyvné zavěšení, takže kopíruje tvar terénu nejen v podélném směru jízdy, ale také napříč. Díky hydraulickému pohonu uvnitř sběracího ústrojí lze oproti řetězovému pohonu dosáhnout většího výkyvu. Píce se sbírá čistě. Nic nezůstane ležet.

Vlečená kola: Výšku bočních opěrných vzduchotlakých kol lze nastavit bez použití nářadí a přizpůsobit se tak bleskuryche jakýmkoli podmínkám. Kola věrně kopírují všechny zatáčky, nedřou a šetrně jedou po strništi.

Extra silné: Prsty o tloušťce 6,5 mm s velkým vinutím jsou maximálně odolné proti velkému zatížení.

Jedinečné: Dvojité prsty jsou spirálovitě uspořádané na trubce rotoru kruhového průřezu a starají se o plynulý tok píce a rovnoměrné zásobování řezacího a dopravního agregátu v celé jeho šířce. Výsledkem je vyšší výkonnost a lepší vytížení.

EasyFlow – rychlejší jízda, čistá sklizeň: Široké neřízené sběrací ústrojí se spirálovitě uspořádanými prsty a hydraulickým pohonem nezávislým na řezacím a dopravním rotoru vás při záběru 2,12 m podle DIN 11220 přesvědčí i tehdy, je-li potřeba ten nejvyšší výkon. Sběr je čistý a rovnoměrný, i když jsou řádky vydatné a nestejnoměrně uložené. Díky jednoduchému nastavení lze jeho výšku rychle upravit podle druhu píce, vydatnosti řádku a rychlosti jízdy.

Neřízený je lepší: Tajemstvím úspěchu sběracího ústrojí bez vodící dráhy je speciální tvar stěrek. Zajišťuje kontinuální podávání píce při zanořování prstů.

[Translate to CZ:] Ein Konzept, welches durch seine innovative Konstruktion eine optimale Aufbereitung des Futters über die gesamte Rotorbreite ermöglicht. Bestehend aus Schneidmesser, einer Trennwand, Räumerzinken und Gutleitblech sorgen die zwei SplitCutter dafür, dass das Erntegut am Schneidmesser abgeschieden und mittig in den Gutstrom zurückgeführt wird. So wird sichergestellt, dass jeder Halm die Schneidmesser vollständig passiert hat und somit eine perfekte Aufbereitungsqualität entsteht.

Přesný střihový řez je možný díky použití velmi širokých návarků prstů v kombinaci s hustým uspořádáním nožů a stěrek. Šířka návarků se zde pohybuje mezi 17 mm a 22 mm v závislosti na řezacím ústrojí. Decentralizované uspořádání špiček rozšíření vytváří optimální střižný účinek na nůž, což vede k šetrnému a úspornému zpracování sklizňového produktu. Tím se zabrání rozdrcení hmoty.

[Translate to CZ:] Das neue Integralrotorkonzept vereint zahlreiche Vorteile und verbessert die Leistung des Schneidaggregats signifikant. Die 22 cm breiten Schneckenkörper, die Teil des Schneidrotors sind, sorgen für einen gleichmäßigen und sauberen Transport des Ernteguts zur Rotormitte. Dies führt zu einem leistungsstarken Gutfluss bei maximaler Pick-up-Breite und gleichzeitig bestmöglicher Schnittqualität durch optimale Vorpressung in den Fördertaschen. Das Konzept in Verbindung mit dem enormen Durchmesser des Schneidrotors ermöglicht dem ZX ein Maximum an Durchsatz bei optimaler Aufbereitungsqualität. 1. Das gesamte Schwad wird über die breite Pickup aufgenommen 2. Der Schneckenkörper fördert das Gras von den Außenbereichen zur Mitte des Rotors. 3. Das Material wird in den Rotortaschen verdichtet und zu einem perfekten Schnittpaket geformt.

[Translate to CZ:] Maximale Durchsätze und hohe Ladegeschwindigkeiten erlauben kaum Fehler. In der Praxis kommt es dennoch häufiger zu ungleichmäßigen Schwaden mit wechselnden Beständen. Dank dem leistungsstarken KRONE Powerbelt werden diese kurzzeitigen Lastspitzen abgefedert und ein Auslösen der Überlastsicherung verhindert. Mit dem KRONE Powerbelt können Sie weiterfahren, während andere stehen bleiben.

[Translate to CZ:] Das KRONE Powerbelt Antriebskonzept unterstützt durch ein im Rotor befindliches Planetengetriebe die Untersetzung der Drehzahl vom Hauptantrieb auf den Schneid- und Förderrotor. Dieses technische Feature zeichnet sich durch eine schmale Bauform aus, die eine maximale Rotorbreite ermöglicht. Der Antrieb überzeugt durch seine hohe Durchsatzleistung, extreme Laufruhe, geringen Verschleiß und minimalen Wartungsaufwand. Mit einem breiten Riemen wird eine Leistungsübertragung von bis zu 430 PS im Antriebsstrang ermöglicht. Eine Nockenschaltkupplung in der Hauptgelenkwelle sorgt für die Sicherheit des gesamten Antriebsstrangs bis zu einem Drehmoment von 3000 Nm.

[Translate to CZ:] Die ZX Baureihe bietet mit dem OptiGrass System zwei Schneidwerksvarianten mit theoretischen Schnittlängen von 28 oder 37 mm. Das Integralrotorkonzept, welches mit weniger Messern präziser und kürzer denn je schneidet, sorgt für kompakte Schnittpakete. In Kombination mit der EasyFlow Pick-up, dem OptiGrass-Schneidrotor und dem SpliCut Randschnitt-System liefert der KRONE ZX ein optimales Ergebnis unter allen Bedingungen.

[Translate to CZ:] Die neuen Hochleistungs -Schneidwerksaggregate „OptiGrass“ heben das Thema Futterqualität auf ein neues Level. Neben einer theoretischen Schnittlänge von 37 mm bei maximal 40 Messern ist es nun möglich, eine Schnittlänge von 28 mm bei maximal 54 Messern zu erreichen. Zusammen mit dem KRONE SplitCut steht einer optimalen Futterbergung nichts mehr im Wege. Mit der optional erhältlichen Messerschleifeinrichtung SpeedSharp sind scharfe Messer immer und überall garantiert!

Centrální řazení skupin nožů: Nastavení požadované délky řezanky se provádí snadno a rychle prostřednictvím centrálního řazení skupin nožů. U ZX dosáhnete s 24 nebo 48 zařazenými noži teoretické délky řezanky 74 nebo 37 mm. V nulové poloze řazení zůstane píce zcela nepořezaná.

Samostatné jištění každého nože: Každý nůž je samostatně jištěný proti přetížení vlastní pružinou. Po průchodu cizího tělesa se nože automaticky vrátí zpět do své výchozí polohy. Citlivost jištění nožů v případě nárazu na cizí předmět lze nastavit centrálně, plynule podle konkrétních podmínek sklizně.

Zablokovaný rotor uvolníte z kabiny traktoru: V případě ucpaného rotoru lze celou kazetu s noži, ale i se dnem kanálu spustit hydraulicky dolů. Tím se překážka uvolní, kazeta s noži a dnem řezání se opět zasune do kanálu a stroj může okamžitě pokračovat v práci.

Jedinečné a perfektní: Při tomto přesně vedeném řezu nemůže píce nožům uniknout, protože vzdálenost mezi nožem a širokou plochou prstu dopravního rotoru s jeho sešikmeným hrotem je velmi malá. Výsledkem je perfektní kvalita řezanky v každém směru, žádné drcení, žádné rozmělňování.

Řezání tahem: Nože řežou materiál v celé své délce ostří nožů, proto řezací a dopravní rotor pracuje tak lehce a klidně. Díky vlnovitému výbrusu ostří zůstávají nože déle ostré.

Komfortní: Při údržbě a výměně nožů je také možné řezací agregát zvedat a spouštět pomocí ovládacích tlačítek umístěných na rámu vozu nad řezáním.

Bez vystupování: Zvedání a spouštění celého řezání se ovládá hydraulicky. Nožový nosník se při kontrole, nebo výměně nožů sklápí hodně nízko a pro jednoduchý přístup se snadno vytočí do boku.

A takhle to funguje: Celý nosník s noži spustíte hydraulikou zcela dolů, do nulové polohy. Oba zajišťovací čepy celé kazety odjistíte ovládací pákou z levé strany najednou. Celé řezací ústrojí pak snadno vytočíte na levou stranu vedle boku vozu (obr. 1). Po odjištění leží nože v kazetě zcela volně a dají se snadno vyjmout (obr. 2). Při zasunutí se agregát řezání po dosažení koncové polohy na obou stranách opět automaticky zaaretuje (obr. 3).

Automaticky a bezpečně: Je-li řezací ústrojí vysunuté a hřídel s brusnými kotouči zvednutý do pracovní polohy, stačí připojit jeho dvě hydraulické hadice s elektrickým kabelem a stisknutím tlačítka broušení na rámu začít brousit. Kývavý pohyb brusných kotoučů při broušení a posun celé hřídele s kotouči pro druhou polovinu cyklu ovládá automaticky centrální řídící jednotka. Celý proces broušení probíhá vedle vozu a je snadno kontrolovatelný.

Ostré nože za pouhé 4 minuty: Celý proces broušení včetně vysunutí a zasunutí brousicího zařízení je rychle hotový. Podle počtu brousících cyklů je všech 48 nožů nabroušeno za pouhé čtyři minuty. Na řezací zařízení, vysunuté před broušením vedle boku vozu, je dobře vidět, je snadno přístupné a lze tak snadno zjistit skutečný stav nožů.

Stejně ostré: Aby bylo při broušení dosaženo kvalitního stejnoměrného výbrusu všech nožů při minimálním obrusu, jsou jednotlivé brusné kotouče přitlačovány k ostří nožů kuželovými pružinami. Systém zaručuje stejnou ostrost nožů i při různé míře jejich opotřebení.

Vějířovité brusné kotouče: 24 vějířovitých brusných kotoučů, jejichž jednotlivé lamely mají velký překryv, velmi efektivně brousí a mají dlouhou životnost. Díky „studenému výbrusu“ nehrozí vyžíhání nožů

Exkluzívně od firmy KRONE: Brusné kotouče automatického brousícího zařízení jsou navléknuty na hydraulicky hnaném hřídeli. Všechny kotouče jsou pohyblivé a odpružené. Dokáží tak bezvadně zkopírovat konturu ostří. Všechny pracovní kroky k nabroušení 48 nožů proběhnou automaticky jediným stisknutím tlačítka.

Komfortní: Nastavení cyklů broušení je možné upravit na ovládacím terminálu podle stupně opotřebení nožů.

Podpora při vyprazdňování: Při vykládce napomáhá pohyblivá čelní stěna rychlejšímu vyprázdnění vozu beze zbytků. Tlačí píci nahromaděnou v přední části vozu dozadu a formuje přitom její stěnu. Proces vykládky probíhá zcela automaticky.

Silný: Robustní a pohyblivá čelní stěna je ovládána hydraulickými válci na obou stranách. Sekvence pohybů je možné řídit manuálně nebo automaticky. Díky perforaci čelní stěny je dovnitř do ložného prostoru dobře vidět.

Vůz na přepravu řezanky: Při použití vozu pro přepravu řezanky je možné čelní stěnu vyklopit o velký kus dopředu. Výhodou je větší ložný prostor a větší otvor do ložného prostoru.

Plus 4,5 m³: Je-li signalizováno kompletní naplnění ložného prostoru, sklopí se čelní stěna automaticky dopředu a vytvoří další prostor cca 4,5 m³. Při stejné délce vozu ZX tak zůstane kompaktní a obratný.

Nakládací poloha: Při použití vozu pro sběr píce je pohyblivá čelní stěna ve střední přednastavené poloze pro nakládku. Nakládací polohu je možné mírně upravit podle různých podmínek sklizně.

[Translate to CZ:] Durch einen Sensor am Kratzboden wird die Information über die Ausladung und Restkapazität des Laderaums im Terminal visuell dargestellt. So haben Sie jederzeit einen Überblick über den aktuellen Füllstand.

S plným nákladem: Senzor na pohyblivé snímací klapce čelní stěny vytrvale sleduje množství materiálu při plnění. Jakmile je dosažena přednastavená doba výchylky snímací klapky, rozběhne se příčkový dopravník a posune píci dozadu. PowerLoad je kombinace objemového i silového systému plnění. Výsledek je markantní. Řidič má snazší práci a vůz je plně vytížený.

Silová nakládací automatika: Ve spodní části čelní stěny měří tenzometrický snímač při nakládce sílu stlačení materiálu. Jakmile je dosažena požadovaná mez zatížení a tím i požadované stlačení píce, rozběhne se automaticky příčkový dopravník. Rychlost příčkového dopravníku se přizpůsobuje podle tlaku působícího na senzor. Nadchne vás rovnoměrné vytížení korby a nízká spotřeba paliva.

Příčkový dopravník, který ví, jak na to: Díky vpředu sníženému příčkovému dopravníku je dopravní kanál kratší, ložný objem vozu větší, dotížení kol tahače účinnější. Píce je přitom do vozu dopravována rychleji, šetrněji a při nižší spotřebě energie. To vše přináší maximální efektivitu při nízké spotřebě paliva.

Vydrží déle: K dobré práci patří i stroje s dlouhou životností. Proto mají vozy ZX od KRONE celokovové dno.

Lehký chod: Příčkový dopravník je směrem k dopravnímu a řezacímu rotoru snížený o 35 cm. Usnadňuje to nakládku a zvyšuje objem.

Řetězy s plochými články: Čtyři řetězy s plochými články mají velké klouby, jsou velice odolné proti opotřebení a odolají vysokému namáhání. Díky širokým řetězovým článkům a ozubeným kolům je posuv výkonný a efektivní a opotřebení minimální.

Pohon na obou stranách: Oboustranný pohon příčkového dopravníku je přesvědčivě výkonný. Převodovky s hydraulickými motory jsou umístěné v rámu a chráněné. Pohony jsou uloženy bez předpětí ložisek. Při přepnutí hydraulického ventilu na zrychlený chod se rychlost příčkového dopravníku zdvojnásobí. Zrychlený chod se zapíná automaticky a je součástí sériové výbavy.

Dvojitý příčkový dopravník: Silné stránky dvojitého příčkového dopravníku se projeví při vykládce. Každý z jeho čtyř plochých řetězů je samostatně mechanicky předepínán. Lišty příčkového dopravníku ze čtyřhranných trubek se zakusují do píce a mají ideální vlastnosti pro její posunování.

Beze ztrát: Aby při použití vozu jako přepravníku řezanky nedocházelo k zanášení řezacího a dopravního agregátu, je možné tyto části zakrýt plechem.

Robustní: 240 cm vysoké klanice z HUT profi lů jsou velmi odolné proti velkému zatížení. Boční stěny jsou žárově pozinkované s práškovou povrchovou úpravou a poplastováním – kvalita v každém ohledu.

Aby náklad lépe klouzal: Kónická nadstavba vás nadchne. Vzdálenost bočních stěn se směrem dozadu zvětšuje, což spolu s ocelovým dnem usnadňuje vykládku. V cestě nepřekáží žádné hrany. Nic nezůstane ležet.

Rychlejší vykládka: Pokud jde o výkonnost, nejlépe se osvědčil přímý pohon dávkovacích válců hlavním kardanovým hřídelem. Přetěžovací pojistka v hlavním kardanovém hřídeli umožňuje ještě rychlejší vykládku.

Praktické: Velký vstupní otvor na boku a sklápěcí schůdky umožňují pohodlný a bezpečný přístup do ložného prostoru.

Třikrát Power: Se třemi uzavřenými dávkovacími válci a nastavitelnou polohou zádí bude ukládaná vrstva píce ještě rovnoměrnější. Prsty uspořádané do V prostírají píci v celé šířce. Při vyšších otáčkách dávkovacích válců se doba vykládky ještě více zkrátí.

Automatické vypínání příčkového dopravníku: U plně naloženého vozu odtlačuje píce spodní dávkovací válec v jeho suvném uložení dozadu. Snímač jeho polohy pak zastaví posuv dopravníku dna. Dávkovací válce se mohou bez problémů rozběhnout.

Silný pohon: Velice robustní převodovky a 1palcové válečkové řetězy s automatickými napínáky dokonale přenáší výkon. Řetězový pohon je hnán hřídelí uloženou podélně v rámu vozu přes úhlovou převodovku umístěnou v chráněném místě v bočním profilu korby.

Řízená náprava patří k základní výbavě. Řízená zadní kola jsou šetrná k porostu a i v zatáčkách jedou lehce, pneumatiky se méně opotřebovávají a řidič má snazší práci.

Na vysoké noze: Volitelně mohou být modely ZX s tandemovou nápravou vybaveny také 30,5" pneumatikami. Díky speciálnímu dezénu mají lepší jízdní vlastnosti i za vlhka a větší kontaktní plochu, která redukuje tlak na půdu.

Stabilní: Olejový okruh je samostatný pro každou stranu tandemové nebo tridemové nápravy ZX a tlak oleje je na obou stranách stejný, takže vůz má za jízdy lepší stabilitu a riziko převrácení ZX v ostrých zatáčkách nebo na svahu je minimální.

Šetrný k porostu: Řízená náprava patří k základní výbavě. Řízená zadní kola jsou šetrná k porostu a i v zatáčkách jedou lehce, pneumatiky se méně opotřebovávají a řidič má snazší práci.

Maximální stabilita při jízdě: Při průjezdu nerovným povrchem je olej přetlačován z válce předního kola do zadního a naopak. Každá ze stran vozu má samostatné oddělené hydraulické okruhy podvozku, takže nástavba se nemůže rozhoupat a stojí vždy v celé šířce rovnoběžně se zemí.

Dokonalé přizpůsobení: Díky vyrovnávání a velkému výkyvu při kopírování je zatížení předních a zadních kol vždy rovnoměrně rozložené. Vynikající stoupavost nápravy usnadňuje i strmější průjezdy silem.

V ostrých zatáčkách: Pasívní vlečné řízení poskytuje dostatek prostoru v oblasti oje, neboť zde nejsou zapotřebí žádné mechanizmy řízení. Díky štíhlé oji je možné projíždět velmi ostré zatáčky. Nic nepřekáží.

Blokovací válec řízení: Při manévrování nebo při průjezdu silem je možné řízenou nápravu z ovládacího terminálu zaaretovat prostřednictvím blokovacího válce. Při propojení s virtuálním ISOBUS terminálem na traktoru je klidná jízda při rychlostech nad 30 km/h a při couvání zajištěna prostřednictvím automatického blokování řízení kol.

Řízená kola: Pasívní řízení vlečné nápravy patří u ZX 430 a ZX 470 s tandemovou nápravou k základní výbavě. Výhodou je menší opotřebení pneumatik, šetrnost k porostu a lehkost pohybu v zatáčkách.

Perfektní směrová stabilita: Blokovací účinek zámků na nápravových čepech je řízen dle zatížení vozu a poskytuje výbornou stabilitu při jízdě a bezpečné vlastnosti při zatáčení. V prázdném stavu jsou odstředivé síly nejmenší.

Vyšší provozní bezpečnost: Volitelný elektronický brzdový systém EBS zahrnuje funkci ALB, ABS a RSS. Stabilizační systém RSS řídí brzdný výkon při nebezpečí převrácení v zatáčkách, takže vůz ZX se nepřevrátí ani při rychlém průjezdu ostrými zatáčkami. Všechny funkce společně zvyšují provozní bezpečnost.

Brzda: Dvouúčelové sběrací vozy ZX jsou v sériovém provedení vybaveny dvouokruhovou pneumatickou brzdovou soustavou. Hydraulicky ovládaný ventil ALB reguluje tlak v brzdovém systému v závislosti na zatížení. Hydraulické brzdy jsou v nabídce jako volitelné, podle požadavků příslušného státu.

[Translate to CZ:] Durch die elektronische Übertragung des Lenkwinkels ermöglicht die kontaktlose Zwangslenkung einen höheren Einschlagwinkel und verhindert mögliche Beschädigungen durch Kollisionen mit dem Schlepperreifen. Kein Gestänge stört den vollen Lenkeinschlag des Gespanns. Das Lenkverhalten kann durch die elektronische Steuerung perfekt an unterschiedliche Fahrsituationen angepasst werden.

Pryč od hrany: Všichni to známe. Blízko hrany sila hrozí nebezpečí sklouznutí vozu. Pomocí elektrohydraulického nuceného řízení je možné nastavit zadní kola tandemové nebo přední a zadní kola tridemové nápravy tak, aby se vůz od hrany sila vzdaloval.

Bezpečný na silnici: Elektrohydraulické nucené řízení poskytuje dokonale komfortní, klidnou a bezpečnou jízdu i při větší rychlosti. Od rychlosti 30 km/h se intenzita řízení postupně snižuje a od 50 km/h je řízení zcela zablokované.

Závěsné zařízení s kulovou hlavou 80: Jízda je velice komfortní a opotřebení minimální. Při tažení břemene nedochází k žádnému cukání. Nucené řízení je možné využít pouze v případě závěsu s kulovou hlavou.

Pohodlné připojování: Tlačítka na čele vozu jsou součástí sériového provedení a umožňují doladění výšky připojovací oje. Díky tomuto zařízení máte při připojování a odpojování vozu o všem skvělý přehled.

Optimální: Vůz ZX má sklápěnou opěrnou nohu. Při připojování a odpojování vozu je možné výšku lomené oje regulovat hydraulicky podle polohy tažného zařízení traktoru. Jde to rychle a jednoduše.

Odpružení oje je realizováno prostřednictvím hydropneumatického akumulátoru na hydraulických válcích, takže jízda je velice komfortní a bez cukání.

[Translate to CZ:] Vier leistungsstarke LED-Lichtleisten sind serienmäßig im Laderaum verbaut, um die Arbeit bei Dunkelheit zu erleichtern. Mit seinen zwei Arbeitsscheinwerfern am Heck sorgt der ­KRONE ZX für eine optimale Umfeldausleuchtung. Um jede Arbeitsumgebung ideal auszuleuchten können zwei weitere frei positionierbaren Arbeitsscheinwerfer an Front oder Heck montiert werden. Die hierfür benötigte Kabellage ist serienmäßig im ZX vorbereitet, um eine einfache und schnelle Montage zu ermöglichen. Mittels zweier Modi lässt sich bequem eine Feld- und Enltadebeleuchtung konfigurieren.

[Translate to CZ:] Eine unter dem Seitenschutz befindliche LED-Leiste ermöglicht eine optimale Ausleuchtung der Antriebskomponenten und des ausgeschwenkten Messerbalkens. Zusätzlich sorgt die Beleuchtung des Förderkanals für eine unkomplizierte Handhabung beim Ein- und Ausschwenken des Messerbalkens.

[Translate to CZ:] Zwei beidseitig angebrachte LED-Leisten bieten eine optimale Beleuchtung im Bereich der Gutaufnahme. Sie sorgen vor und hinter der Pick-up für eine ausreichende Ausleuchtung und schaffen durch ihr diffuses Licht eine angenehme Arbeitsatmosphäre, ohne zu blenden.

[Translate to CZ:] Die Dosieranlage ist vollständig in die Bedienober- fläche des ZX integriert und kann in verschiedenen Modi betrieben werden. Egal ob eine feste Dosierrate (l/min), eine dosierrateabhängige Dosierrate (eine optionale Wiegeeinrichtung wird dafür benötigt) oder eine prozentuale Durchflussmenge – alle Werte können einfach und bequem im Untermenü eingestellt werden.

[Translate to CZ:] Die Pumpeneinheit, die Filter und Ventile beinhaltet, ist platzsparend im hinteren Teil des Fahrzeugs verbaut. Sie kann ohne Werkzeug einfach entfernt werden, um sie beispielsweise im Winter vor Frost zu schützen. Es wurde auch an praktische Funktionen wie einen Druckluftanschluss zur Entleerung der Leitungen gedacht. Die Pumpe kann zur Durchführung von Wartungsarbeiten durch einen Druckknopf geschaltet werden.

[Translate to CZ:] Der ­KRONE ZX ist mit einem 200-Liter-Siliermitteltank ausgestattet, der optimal hinter dem Fahrzeugheck zugänglich platziert ist. Dank zweier seitlicher Öffnungen ist der Tank einfach zu reinigen. Die elektronische Füllstandsanzeige im Terminal ermöglicht eine schnelle und präzise Überwachung des Füllstands zu jeder Zeit.

Vážicí zařízení jako volitelná výbava: Elektronické vážicí zařízení provádí měření prostřednictvím tenzometrických čepů v oji a v tandemové nebo tridemové nápravě s hydraulickým vyrovnáním. Hmotnost vykládky je rozdílem mezi naloženým množstvím a zbytkovým množstvím, které zůstalo na voze.

Hydraulicky: Sklápění krytu nákladního prostoru se provádí pomocí hydraulických motorů. Obě poloviny jsou rychle a pohodlně uvedeny do požadované polohy.

Odklopené sítě: Jsou-li obě poloviny krytu ložného prostoru odklopené na bok, je možné vůz ZX dobře plnit ze sklízecí řezačky. Nic nepřekáží.

Flexibilní a bezpečný: Doplňkový kryt ložného prostoru je flexibilní a přizpůsobí se tvaru nákladu. Sítě, které se sklápějí na bok, leží během jízdy bezpečně na píci a nemohou se zvednout.

Senážní vozy ­KRONE mohou být na přání vybaveny kamerou v nákladovém prostoru a couvací kamerou. Obrazovky s vysokým rozlišením rozšiřují zorné pole, usnadňují práci a zajišťují větší bezpečnost – zejména při manévrování a nakládání nebo vykládání. Lze ideálně kombinovat s terminály CCI nebo se 7"monitorem – pro perfektní kontrolu v každé situaci.

Kompaktní terminál DS 500 je vybaven 5,7" barevným displejem. Ovládat se dá buď pomocí 12 funkčních tlačítek, prostřednictvím dotykové obrazovky nebo pomocí kolečka na boku. S doplňkovým joystickem je obsluha ještě komfortnější.

Ovládací terminál CCI 1200 s 12" dotykovým displejem nabízí kromě funkcí terminálu Delta i možnost rozdělení obrazovky. Na jedné straně se potom například zobrazují všechny ovládací prvky stroje, na druhé obraz z kamery. Ještě komfortnější obsluhu stroje umožňuje doplňkový joystick AUX.

[Translate to CZ:] Die ­KRONE ZX Ladewagen bieten eine Vorbereitung für die Anbindung einer Zentralschmieranlage. Mittels der elektronischen Vorbereitung können Schmierintervalle von der Kabine angesteuert und voreingestellt werden. Die Vorbereitung ermöglicht eine unkomplizierte Nachrüstung eines Systems.

[Translate to CZ:] Durch die durchdachte Konstruktion des ­KRONE ZX minimiert sich der Bedarf an Schmierpunkten, was wiederum zu kürzeren Wartungs- und Instandhaltungszeiten führt und längere Einsatzzeiten ermöglicht. Dieses herausragende technische Design bietet nicht nur eine erstklassige Leistung, sondern spart auch Zeit und Geld.

[Translate to CZ:] Dank der ausschwenkbaren Funktion des Messerbalkens des ­KRONE ZX ist die Wartung schnell und einfach erledigt. Dies bedeutet maximale Effizienz für Ihre Betriebsabläufe.

[Translate to CZ:] Um eine optimale Nutzung und eine lange Lebensdauer des ­KRONE ZX zu gewährleisten, ist eine gründliche Reinigung sowie eine regelmäßige Wartung unerlässlich. Dank der Fahrwerkshöhenverstellung und der damit einhergehenden Bodenfreiheit entsteht ausreichend Platz, um Verschmutzungen von allen Seiten zu entfernen und die Maschine in kürzester Zeit wieder einsatzbereit zu machen.