KRONE GX: Nueva generación con dirección forzada electrónica sin contacto y nuevo ordenador de tareas

KRONE ha perfeccionado específicamente su carro de transporte universal GX en términos de confort y versatilidad para responder aún mejor a las crecientes exigencias del transporte agrícola.
 
Spelle, septiembre de 2026: Con la nueva generación de su carro de transporte universal GX, KRONE continúa desarrollando de forma sistemática este exitoso concepto de vehículo. Los modelos GX 360, GX 440 y GX 520, con sus generosos volúmenes de carga de 36, 44 y 52 m³ respectivamente, reciben una actualización técnica: además de un ordenador de tareas de nueva generación y una moderna interfaz de usuario, los nuevos modelos GX incorporan diversos detalles de equipamiento que aumentan aún más el confort, la fiabilidad y la rentabilidad en el trabajo diario. Esta actualización también se aprecia a simple vista gracias al nuevo diseño exterior de los modelos. 

Nuevo ordenador de tareas y sistema de dirección sin contacto 
Un nuevo ordenador de tareas constituye la base de una interfaz de usuario de última generación, muy clara y cómoda, en el terminal del tractor. El conductor dispone de una representación gráfica con elementos en 3D y animaciones, así como de una barra multifunción libremente configurable, que permite manejar todas las funciones importantes de forma clara e intuitiva. 
La nueva generación GX incorpora – como ya incorporan los nuevos remolques autocargadores RX, ZX y el TX – una dirección forzada electrónica sin contacto. Para ello, un sensor instalado delante del primer eje determina, al circular en curva, el ángulo de giro óptimo teniendo en cuenta la velocidad y el sentido de la marcha. La ventaja: no se necesitan paletas de conmutación externas ni elementos de unión mecánicos, lo que permite ángulos de giro más cerrados y mejora notablemente la maniobrabilidad del vehículo. 
«Con el nuevo ordenador de tareas y la dirección forzada electrónica sin contacto, llevamos el GX a un nivel completamente nuevo de confort de manejo y maniobrabilidad. Son precisamente las funciones que nuestros clientes ya conocen y valoran de los RX, ZX y TX; ahora las incorporamos de forma sistemática también al carro de transporte universal», explica Christian Dresselhaus, responsable de producto de tecnología de transporte de KRONE. 

Seguridad y limpieza como prioridades 
KRONE ha perfeccionado numerosos detalles constructivos del GX. El objetivo de estas medidas es claro: hacer que el carro de transporte universal sea aún más robusto, limpio y fácil de mantener en el trabajo diario. Entre las principales optimizaciones destacan las siguientes mejoras:
La posición optimizada de la caja de engranajes en la zona delantera del carro libera mucho más espacio. Esto mejora el efecto de autolimpieza: el material que cae puede salir libremente por la parte inferior, lo que garantiza la máxima fiabilidad operativa del carro incluso en condiciones de trabajo difíciles.
Los elementos de estanqueidad optimizados garantizan un funcionamiento especialmente suave y fiable. Al mismo tiempo, protegen componentes importantes y reducen el desgaste. El resultado: menor necesidad de mantenimiento, una elevada fiabilidad operativa y una larga vida útil. 

GX en las variantes PLUS y PRO
Los modelos GX están disponibles en las variantes «PLUS» y «PRO», que se diferencian por su concepto de manejo y control: GX 360 PLUS, GX 440 PLUS/PRO y GX 520 PRO. 
Las variantes PLUS se caracterizan por una electrónica e hidráulica sencillas, así como por un diseño rígido, por lo que resultan ideales para tractores sin ISOBUS/Load Sensing o para el alquiler. Para controlar el carro, las funciones hidráulicas se preseleccionan primero mediante KRONE PreSelect y, a continuación, se ejecutan a través de las unidades de control del tractor.
Las variantes PRO incorporan de serie un manejo directo ISOBUS que ofrece el máximo confort. También están disponibles paredes laterales telescópicas de accionamiento hidráulico para reducir la altura de caída, un sistema de pesaje, una dirección forzada electrónica sin contacto o un mando a distancia inalámbrico. Además, todos los modelos PRO están equipados de serie con la función „ExactUnload“, que permite ajustar la velocidad de descarga a la longitud del silo y a la velocidad de avance del tractor. 
En resumen: con la nueva generación del carro de transporte universal GX, KRONE demuestra cómo un concepto de vehículo acreditado puede perfeccionarse de forma coherente mediante mejoras técnicas específicas. El nuevo ordenador de tareas, la dirección forzada electrónica y las numerosas mejoras de detalle hacen que el GX sea aún más versátil y cómodo, y ofrezca una mayor fiabilidad operativa. Con ello, el GX de nueva generación está perfectamente preparado para las múltiples exigencias de la logística de transporte moderna en explotaciones agrícolas y empresas contratistas.

El nuevo KRONE GX como modelo de coleccionista
Los coleccionistas, aficionados al modelismo y fans de KRONE tienen ahora un nuevo atractivo: el nuevo carro de transporte universal KRONE GX ya está disponible como modelo de coleccionista de alta calidad en el KRONE Shop. Fabricado por el reconocido fabricante ROS con gran fidelidad y mayoritariamente en metal fundido a presión, el modelo reproduce el GX 440 PRO a escala 1:32 y refleja de forma impresionante las características del KRONE GX original. Ya sea en una vitrina o como complemento de una colección existente, constituye una atractiva pieza de colección para los aficionados a la agricultura y la tecnología.

En pocas palabras

• Nueva generación en los modelos GX 360 PLUS, GX 440 PLUS/PRO y GX 520 PRO, con un perfeccionamiento específico del concepto acreditado
• Variantes PLUS y PRO con diferentes conceptos de manejo y control 
• Nuevo ordenador de tareas con moderna interfaz de usuario para un manejo claro e intuitivo
• Posición optimizada de la caja de engranajes en la zona delantera para una mayor protección frente a la suciedad y una mayor fiabilidad operativa
• Elementos de estanqueidad mejorados para reducir las fuerzas de fricción y el desgaste
• Dirección forzada electrónica sin contacto para un seguimiento preciso de la trayectoria, una elevada estabilidad de marcha y un menor desgaste de los neumáticos