AX – zo heten de opraap- en transportwagens van KRONE met transportvolume van 25 tot 31 m³. Dankzij verschillende opbouwvarianten zijn ze als opraap- en doseerwagen of als hakseltransportwagen te gebruiken. Bovendien blinken ze uit in hoge betrouwbaarheid, capaciteit en efficiency.

• Rustige loop en weinig slijtage door ongestuurde pick-up
• W-vormig geplaatste tanden voor een optimale voederstroom
• Brede rotor met grote diameter voor hoog laadvermogen
• Centrale messengroepschakeling voor 0, 16, 16, 32 messen
• Aflopende losbodem met kort transportkanaal voor laag benodigd vermogen
• Knikdissel voor grote uithefhoogte
• „ Disselvering voor comfortabel rijden
• Geveerde koppeling of ongeveerd tandemaggregaat met hydraulische compensatie
• ISOBUS-compatibel

AX – zo heten de opraap- en transportwagens van KRONE met transportvolume van 25 tot 31 m³. Dankzij verschillende opbouwvarianten zijn ze als opraap- en doseerwagen of als hakseltransportwagen te gebruiken. Bovendien blinken ze uit in hoge betrouwbaarheid, capaciteit en efficiency.

• Boven- of onderaanspanning
• Knikdissel voor grote uithefhoogte
• Disselvering voor comfortabel rijden
• Geveerde koppeling of ongeveerd tandemaggregaat met hydraulische compensatie

Uiteenlopende inzetomstandigheden, hoge belastingen, moeilijke losomstandigheden, lange transportroutes en hoge snelheden vragen van onderstel en aanspanning een hoge mate van stabiliteit, veiligheid en comfort. De bovenophanging met trekoog en de onderophanging met ondertrekhaak of kogelkop aanspanning, de knikdissel en de nalopend gestuurde koppeling- of tandemonderstellen kunnen elke situatie aan.

• Robuust, breed frame met C-profiel
• „Aflopende losbodem met kort transportkanaal voor laag benodigd vermogen
• Stabiele bodemkettingen met traploos instelbare snelheid
• Doseerwalsen met v-vormige tanden voor een gelijkmatige verdeling van het oogstgoed
• Optionele dwarsafvoerband voor het lossen van vers voer in de stal

Met de naar voren aflopende bodemketting maakt de AX opraap- en transportwagen een hoge doorvoercapaciteit en laag benodigd vermogen mogelijk. De bodemketting is zeer robuust uitgevoerd en de voedingssnelheid kan traploos worden versteld. Daarmee voldoet de AX aan de eisen van veel agrariërs.

Met de naar voren 100 mm aflopende bodemketting en het verkorte transportkanaal wordt het voer zorgvuldig, snel en met laag benodigd vermogen in de wagen getransporteerd.

• Brede rotor met grote diameter voor hoog laadvermogen
  
• Rustige loop door spiraalvormig geplaatste rijen tanden
  
• Gemakkelijk uittrekbare messen met exacte schaarsnede

De snijrotor van de AX-wagens is niet alleen krachtig en onderhoudsarm, maar loopt ook bijzonder licht en ontziet het gewas. De messen werken exact, blijven lang scherp en kunnen eenvoudig worden vervangen.

• Inklapbare opbouw, ideaal voor lage gebouwen en stallen
• Stabiele geheel stalen opbouw met spankabels bovenaan voor transport zonder verliezen
• Hakselopbouw met aanhakselklep en naar boven open laadruimte, optimaal voor gebruik als hakseltransportwagen

De verschillende opbouwvarianten maken de KRONE AX tot een zeer universeel inzetbare opraap- en transportwagen. Met de inklapbare bovenbouw is de AX zeer geschikt voor gebruik in gebouwen met lage ingang. In de variant met geheel stalen opbouw biedt de AX bijzondere voordelen als pure opraap- en transportwagen. Voor gebruik als opraap- en transportwagen èn hakseltransportwagen kunnen de AX modellen als optie ook met een hakselopbouw met aanhakselklep in de voorwand worden uitgerust.

Hakselopbouw (HL / HD): De AX opraap- en transportwagens type 280 en 310 kunnen desgewenst met een hakselopbouw worden uitgerust. Bij deze opbouw bevindt zich in het bovenste deel van de voorwand een beweegbare aanhakselklep, die voor het beladen vanaf de voorkant vanuit de trekker hydraulisch naar voren kan worden geklapt. Omdat er in het bovenste deel van de laadruimte geen spankabels aanwezig zijn, kan de AX niet alleen als opraapwagen, maar ook als transportwagen voor de veldhakselaar worden ingezet.

Geheel stalen opbouw (GL / GD): Alle AX opraap- en transportwagens zijn verkrijgbaar met de uiterst stabiele geheel stalen opbouw. Opdat er tijdens het transport geen voer verloren gaat, wordt de lading met behulp van aan de bovenkant aangebrachte spankabels vastgezet. Het openen en sluiten van de geheel stalen achterwand vindt plaats met behulp van aan beide zijden aangebrachte hydraulische cilinders.

• Overzichtelijk en comfortabel
  
• Eenvoudig, gebruiksvriendelijk
  
• ISOBUS-compatibel

De KRONE boordelektronica in Medium en Comfort uitvoering vereenvoudigt, verbetert en versnelt het werk met de AX opraap- en transportwagen duidelijk. Voor de verschillende taken zijn verscheidene bedieningsterminals beschikbaar.

• Basis-opraapautomaat voor regeling van de bodemkettingsnelheid
  
• Automatische uitschakeling van bodemketting voor wagens met doseerwalsen
  
• PowerLoad opraapautomaat voor opraap- en transportwagens met geheel stalen opbouw

Ongeacht of uw AX opraap- en transportwagen met de basis of optionele PowerLoad opraapautomaat uitgerust is, zorgen beide systemen voor een vulling zonder gaten en optimale dichtheid van het oogstgoed. Door de best mogelijke benutting van de laadcapaciteit dalen de transportkosten.

Als optie kan voor het ontlasten van de bestuurder de bodemketting via sensoren worden geactiveerd en aangestuurd. Tijdens het laden meet een sensor de druk van het voer op de voorwand (foto links). Een andere sensor registreert het volume bij de voorwand door middel van het afbuigen van de pendelklep (foto rechts). Zodra de vooraf ingestelde waarden bereikt zijn, wordt de bodemketting automatisch gestart. Afhankelijk van het type voer kunnen beide sensoren ook individueel worden gebruikt.

• Brede pick-up voor schone en volledige opname van het oogstgoed
  
• Rustige loop en weinig slijtage door ongestuurde pick-up
  
• W-vormig geplaatste tanden voor een optimale voederstroom
  
• Dwars pendelende ophanging en tastwielen voor optimale bodemaanpassing

De ongestuurde pick-up EasyFlow heeft maar weinig bewegende delen en loopt daardoor zeer rustig en met weinig slijtage. Dankzij de grote werkbreedte neemt hij brede zwaden ook in bochten schoon op. Oneffenheden in de grond zijn door de pendelende ophanging en tastwielen ook geen enkel probleem.

De diameter van 6,5 cm en de grote wikkelingen maken de dubbele tanden zeer robuust en slijtvast. Vijf rijen tanden zijn golfvormig op de draagbuis aangebracht. De tanden transporteren het voer van buiten naar binnen, zodat er zich tijdens het rijden door bochten bijvoorbeeld geen voerophoping vormt. Daarnaast zorgen de W-vormig geplaatste tanden voor een optimale verdeling van het oogstgoed over de volle breedte van de snijrotor.

De via een ketting eenvoudig in hoogte verstelbare gewasgeleiderol zorgt bij verschillende soorten gewassen, zwaddiktes en rijsnelheden voor een gelijkmatige invoer van het gewas.

Als optie zijn twee achterste tastwielen verkrijgbaar, die buiten het trekkerspoor lopen. Deze zorgen ervoor dat de pick-up zich ook bij heel moeilijke oogstomstandigheden optimaal aan de bodem aanpast en gewasvervuiling voorkomt.

Met een werkbreedte van 1,8 m vlg. DIN 11220 neemt de pick-up brede zwaden volledig op en voert het oogstgoed gelijkmatig toe naar de snijrotor. De pendelende ophanging en naar de zijkant sturende en zonder gereedschap in hoogte verstelbare tastwielen aan de voorkant garanderen een goede aanpassing aan oneffenheden in de ondergrond.

• AX 250 opraap- en transportwagen: 25 m³ laadvolume met inklapbare opbouw of geheel stalen opbou
• AX 280 opraap- en transportwagen: 28 m³ laadvolume met geheel stalen opbouw of hakselopbouw
• AX 310 opraap- en transportwagen: 31 m³ laadvolume met geheel stalen opbouw of hakselopbouw

De nieuwe generatie AX opraapwagens wordt gekenmerkt door de vele opbouwvarianten en laadcapaciteiten. Dat maakt optimale aanpassing aan uiteenlopende omstandigheden in de agrarische praktijk mogelijk. Omdat de opraap-, doseer- en transportwagens zich heel licht laten trekken, vragen ze maar weinig vermogen. De veelzijdige gebruiksmogelijkheden verhogen de inzetbaarheid en daarmee ook de economie van deze wagens met dubbele functie.