20 mei 2000 was het: de officiële presentatie van de eerste KRONE veldhakselaar prototypen voor de BiG X. De 540 PK sterke hakselaar startte als 40 km/h hardloopuitvoering bij de eerste testinzetten. Ondanks de specificatie 'form follows function' (functioneren is belangrijker dan uiterlijk) kreeg hij een toekomst georiënteerd design, dat door de vakpers unaniem werd bejubeld. In 1999 en begin 2000 ontstond het prototype van de BiG X. Alle functies en met name de nieuwe elektronica werden beetje bij beetje in bedrijf genomen. Op 20 mei 2000 volgde de rollout.

Na de rollout in het jaar 2000 is de BiG X, nadat hij zijn commerciële succes bewezen had, vanaf 2003 in twee modellen verkrijgbaar: de BiG X V8 (605 PK) en de BiG X V12 (780 PK), plus het EasyFlow grasvoorzetstuk en het 8, 10 en 12 rijen EasyCollect maïsvoorzetstuk.
De KRONE maïsbek met het eindloos rondlopende collectorprincipe wijkt doorslaggevend af van alle andere bestaande rijenonafhankelijke maïsbekken en biedt duidelijke pluspunten in de praktijk: zeer goede behandeling, laag eigen gewicht, betrouwbaar en onderhoudsarm.
Parallel aan de rollout van de eerste BiG X serie presenteerde KRONE ook het nieuwe BiG X Serviceteam, in die tijd een zeskoppige klantenserviceploeg. De speciaal opgeleide servicekrachten overhandigden hun persoonlijke BiG X klanten een BiG X servicecard met BiG X hotline, die gedurende het hele seizoen de klok rond bereikbaar was.

Met meer dan 200 wereldwijd in bedrijf zijnde machines staat de ontwikkeling van de tweede generatie kort voor zijn voltooiing. Het nieuwe BiG X prototype wordt met twee gesynchroniseerde 6-cilindermotoren uitgerust en bereikt daarmee een nominaal vermogen van rond 1.000 PK. In lijn met de versterkte aandrijving heeft KRONE ook bij de voorzetwerktuigen de capaciteit uitgebreid en de hakselaar met een 14-rijen maïsbek uitgerust, wat overeenkomt met een werkbreedte van 10,50 m. 
Met AutoScan biedt KRONE sinds de herfst van 2005 voor alle EasyCollect maïsbekken een sensor aan, die de rijpingsgraad van de maïsplanten herkent. De elektronische regeling van de hakselaar regelt dan volautomatisch de haksellengte. De voordelen liggen voor de hand: groene (vochtige) maïs wordt langer gehakseld, zodat het voer zijn structuur behoudt. Bij bruine (droge) maïs wordt een kortere haksellengte gekozen, om een betere verdichting in de silo te bereiken en secundaire fermentatie te voorkomen.

Voor de BiG X 650 wordt in 2009 het VariStream Crop Flow System geïntroduceerd. De geveerde trommelbodem is in het voorste gedeelte met het aambeeld van de tegensnijkant verbonden. Bij het nastellen daarvan blijft de afstand tussen trommelbodem en mes constant. De hakselkwaliteit verandert dus ook niet als de geveerde trommelbodem bij onregelmatige gewastoevoer uitwijkt. Met de geveerde achterwand van de worpversneller bereikt u onder alle oogstomstandigheden de hoogste worpcapaciteit en wordt de transportwagen doelgericht beladen. Deze slimme oplossing maakt niet alleen de BiG X klanten enthousiast, maar ook de DLG – daarom krijgt KRONE daarvoor een zilveren medaille.

KRONE heeft met de derde BiG X generatie – bestaand uit de drie modellen BiG X 700, 850 en 1100 – zijn reputatie als fabrikant van hakselaars met hoog vermogen verder versterkt. Voorbij was de tijd van de dubbele motoren, die door V12-aggregaten werden vervangen. Ondanks het nieuwe PowerSplit systeem, dat bij behoefte verlaging van het motorvermogen mogelijk maakt, moeten klanten die een machine met 450 tot 700 PK wensen nog drie jaar wachten.

Aan het wachten komt een einde! De BiG X 480 en 580 signaleren de instap van KRONE in het lagere PK-bereik in het jaar 2013. Hierbij zijn de ervaringen met de BiG X 500 toegepast. De trommelbreedte is van 800 mm naar 630 mm teruggebracht, om een betere verhouding van vermogen en snijbreedte te bereiken. De toevoeging van een onafhankelijke draagarmophanging achter verbetert het comfort van de bestuurder, het zicht naar achteren en de wendbaarheid aanzienlijk. Passend bij de nieuwe, kleinere hakselaarserie, die twee jaar later met de BiG X 530 en 630 compleet wordt gemaakt, introduceert KRONE op de Agritechnica 2013 ook nieuwe maïsbekken, zowel in tweedelige als in driedelige uitvoering. Een bijzonder hoogtepunt op deze beurs was de eerste 6-rijen maïsbek van KRONE, de EasyCollect 450-2 met werkbreedte van 4,5 m.
Sinds oktober 2013 wordt de BiG X in de nieuwe productiehal voor zelfrijdende machines in Spelle geproduceerd. Bijzondere kenmerken van de uitrusting van de 265 m lange en 27 m brede nieuwbouw zijn de modernste montagestraten met een hoogbouwmagazijn voor een speciaal logistiekconcept en end-of-line testbanken, waarin de machines die klaar zijn op alle functies worden gecontroleerd.

De vierde BiG X generatie, BiG X 680, 780 en 880 wordt voorgesteld.  Het zwaartepunt ligt bij het verbeteren van het vermogen en bedieningscomfort met draagarm-achterwiel-ophanging en een nieuw cabine design, waarbij men de LiftCab kan laten stijgen. Vaak de dagelijkse praktijk in de herfst: het maïsbestand is zeer hoog, waardoor de bestuurder van de hakselaar de hele werkdag lang tegen een hoge 'maïsmuur' aankijkt. De bestuurder kan nu met een druk op de knop de hele cabine, die op een hydraulisch schaarliftplateau geplaatst is, 70 cm laten stijgen. Voor deze innovatie is de beloning op de Agritechnica de zilveren medaille van de DLG.

De BiG X 1180 maakt in 2018 het programma veldhakselaars compleet. De verhoging van het motorvermogen is te danken aan de Liebherr V12 motor met 24,24 liter cilinderinhoud en 850 kW (1156 PK). Daarmee biedt KRONE momenteel de sterkste veldhakselaar ter wereld aan, die bovendien over een zeer praktisch motorconcept beschikt. Nu zijn alleen nog elke 1.000 bedrijfsuren onderhoudsintervallen voor de gedeelten olie, filters en ventielen nodig. Als reactie op de toenemende focus op voederkwaliteit zijn nu alle veldhakselaars van de grote serie met de grotere OptiMaxx corn-conditioner verkrijgbaar.
Gelijktijdig met de nieuwe BiG X 1180 presenteert KRONE het nieuwe maïsvoorzetstuk van de serie XCollect als aanvulling op de beproefde modellen van de EasyCollect series. Daarmee reageert KRONE op de uiteenlopende eisen en oogstomstandigheden wereldwijd. De nieuwe XCollect is in drie werkbreedten verkrijgbaar: 600-3 (8 rijen, 6 m), 750-3 (10 rijen, 7,50 m) en 900-3 (12 rijen, 9 m). Een bijzonderheid van de XCollect is de scheiding van de functies snijden en transporteren in twee afzonderlijke processen.

Elk loonbedrijf kent de volgende inzetsituaties: voor een hogere oppervlaktecapaciteit bij een onveranderd hoge hakselkwaliteit is plotseling een hoger motorvermogen nodig. Voor dergelijke constellaties heeft KRONE in 2019 de innovatieve oplossing XtraPower ontwikkeld. Via de nieuwe E-Solutions shop kan het loonbedrijf binnen enkele minuten 50 of 100 PK extra motorvermogen boeken. Het hogere vermogen wordt direct na aanschaf online op de aangemelde machine vrijgegeven en de bestuurder kan dit naar behoefte activeren. De bestuurder gebruikt de XtraPower alleen als hij of zij het extra vermogen ook echt nodig heeft. Als de oogstbestanden zodanig zijn dat er geen extra motorvermogen nodig is, dan kiest de bestuurder direct via de bedieningsterminal de optie 'Pauzeren', waarna de machine volautomatisch terugschakelt naar het oorspronkelijke motorvermogen.

Wat bij de veldhakselaars van de serie BiG X 480 t/m 630 al sinds 2013 mogelijk is, is nu ook beschikbaar op de modellen BiG X 680 t/m 1180: met de nieuwe bandenvariant 680/80 R38 aan de vooras bereiken ook deze veldhakselaars nu een transportbreedte van slechts 3 m en kunnen ze zich zonder vrijstelling op de openbare weg begeven. Bovendien wordt in combinatie met het optioneel aan het XCollect maïsvoorzetstuk geïntegreerde transportonderstel ook de toegestane asbelasting van 11,5 t niet overschreden. Zo biedt de BiG X niet alleen een hoger rijcomfort op de weg, maar zorgt hij bovendien in het veld door het grote contactoppervlak voor een voorbeeldig ontzien van de bodem.

De grote BiG X serie wordt met de twee modellen BiG X 980 (979 PK) en BiG X 1080 (1074 PK) uitgebreid. Daarmee reageert KRONE op de wereldwijd groeiende vraag in het vermogensgebied tussen 900 en 1.000 PK. Beide modellen zijn standaard met de telemetrie-unit KRONE SmartConnect uitgerust, waarmee alle machinedata in real-time vastgelegd en via KRONE SmartTelematics overgebracht kunnen worden.

Alle BiG X veldhakselaars kunnen nu als optie met het besturingssysteem GPS Guidance worden uitgerust en zo spoortrouw, met minimale overlapping en benutting van de volle werkbreedte door Autopilot worden bestuurd.

Bovendien kunnen met de meermaals door de DLG erkende sensor NIR Control Dual de bestanddelen bij het oogsten van gras, maïs of gehele-plantsilage worden gemeten en gedocumenteerd.

Met de nieuwe gepatenteerde en met de zilveren medaille van de DLG onderscheiden slijpinrichting biedt Krone een unieke en zeer efficiënte oplossing voor het slijpen van de messen van de hakseltrommel aan. De nieuw ontwikkelde slijpsteenverstelling met geïntegreerde telescoopdraad maakt 2.200 slijpcycli mogelijk, zonder dat handmatig nastellen van de slijpsteen nodig is. Daardoor zijn de onderhouds- en materiaalkosten vergeleken met het traditionele systeem aanzienlijk verlaagd. Dat draagt naast een meer gelijkmatige slijtage van de snijcomponenten ook bij aan de optimalisering van de hakselkwaliteit.

Met de XDisc 710 brengt KRONE een nieuwe directe snij-inrichting op de markt, die met een werkbreedte van 7,10 m die van de nog steeds verkrijgbare XDisc 620 met 90 cm overtreft. Bij de XDisc zijn twee maaibalken vast met elkaar verbonden en worden met behulp van tussenassen via een haakse aandrijving krachtig aangedreven. Daarmee zorgt de snij-inrichting ook bij een hoge doorvoer voor zeer gelijkmatig snijden, wat mede doorslaggevend voor een optimale hakselkwaliteit is. Door het perfecte samenspel van maaibalk, toevoervijzel en gewasgeleiderol worden draaimomentpieken in de aandrijving duidelijk verminderd, waardoor ook het benodigde vermogen per meter werkbreedte en bovendien het brandstofverbruik aanzienlijk dalen. Een zeer praktische en tijdbesparende oplossing is het als optie verkrijgbare geïntegreerde transport-onderstel. Dit vervangt de tot nu benodigde transportwagen en zorgt daarmee voor kortere ombouwtijden ten gunste van de effectieve werktijd.