RX

Die Modelle RX 330 und 370 sind serienmäßig mit einem Verbundfahrwerk ausgestattet. Optional erhältlich ist auch ein hydraulische Fahrwerk welches beim Modell RX 400 serienmäßig geliefert wird. Beide Fahrwerksvarianten bieten eine perfekte Kombination aus Stabilität, Agilität und Komfort. Durch die gleichmäßige Gewichtsverteilung wird eine einfache Handhabung auf nebenem Gelände gewährleistet, während die präzise Steuerung und hohe Zuverlässigkeit für maximale Effizienz sorgen.

RX 360 GL/GD jako vozy pro přepravu řezanky: Díky pevné celokovové nástavbě a vysokému přípustnému zatížení na nápravu (20 t) jsou vozy RX 360 spolehlivé a hospodárné i při využití jako odvozné prostředky u řezačky.

Vozy RX 360 GL/GD při sběru: Velký záběr sběracího ústrojí a řezacího i dopravního agregátu spolu s širokým a krátkým dopravním kanálem umožňují rychlé a rovnoměrné plnění ložného prostoru v celé jeho šířce. Nože řezacího agregátu pracují v těsné blízkosti otáčejících se širokých podávacích ploch prstů řezacího rotoru, a proto řežou přesně jako nůžky.

Šetrnost k půdě: Elektrohydraulické odlehčení sběrače prostřednictvím dusíkového akumulátoru je maximálně šetrné k půdě. Pomocí tohoto systému může řidič pohodlně nastavit odlehčovací tlak přímo z kabiny během provozu, aniž by musel vystoupit z traktoru.

Zadní opěrná kola: Doplňková opěrná kola za sběracím ústrojím umožňují čistý sběr píce na neúnosných, nebo velmi nerovných půdách. Kola jsou výškově nastavitelná a nesledují stopu traktoru, takže se neboří hluboko a nemůže dojít k poškození.

Automatika ovládání oje: K základní výbavě patří pohyblivá oj s dvojčinnými hydraulickými válci. Při světlé výšce až 75 cm lze bez problémů projet každým průjezdním silem. Doplňková automatika pohyblivé oje umožňuje zvětšit světlou výšku na souvrati. Polohu pro sběr a souvraťovou, resp. přepravní polohu je možné uložit do paměti.

Větší zdvih: Sběrací ústrojí se ve zvlněném terénu pohybuje v konstantní vzdálenosti kolem středu řezacího a dopravního rotoru, takže tok píce je optimální i v obtížných podmínkách sklizně. Zavěšení sběrače se středem otáčení v ose řezacího a dopravního rotoru umožňuje velkou výšku zdvihu, což je ideální zejména na souvrati.

Ohromný rozsah výkyvu při kopírování: Sběrací ústrojí má boční kyvné zavěšení, takže kopíruje tvar terénu nejen v podélném směru jízdy, ale také napříč. Díky hydraulickému pohonu uvnitř sběracího ústrojí lze oproti řetězovému pohonu dosáhnout většího výkyvu. Píce se sbírá čistě. Nic nezůstane ležet.

Vlečená kola: Výšku bočních opěrných vzduchotlakých kol lze nastavit bez použití nářadí a přizpůsobit se tak bleskuryche jakýmkoli podmínkám. Kola věrně kopírují všechny zatáčky, nedřou a šetrně jedou po strništi.

Extra silné: Prsty o tloušťce 6,5 mm s velkým vinutím jsou maximálně odolné proti velkému zatížení.

Hydraulický pohon je chráněný uvnitř sběracího ústrojí, což má spoustu výhod: větší prostor umožňuje větší pracovní záběr sběrače, bez nutnosti údržby, větší rozsah výkyvu v porovnání s řetězovým pohonem, možnost přizpůsobení na konkrétní podmínky sklizně díky manuální nebo automatické regulaci otáček v závislosti na rychlosti jízdy prostřednictvím ISOBUS.

Jedinečné: Dvojité prsty jsou spirálovitě uspořádané na trubce rotoru kruhového průřezu a starají se o plynulý tok píce a rovnoměrné zásobování řezacího a dopravního agregátu v celé jeho šířce. Výsledkem je vyšší výkonnost a lepší vytížení.

U EasyFlow rozhodla firma KRONE z pádného důvodu nepoužít řízení prstů pomocí zakřivené dráhy. Namísto mnoha pohyblivých součástí, náchylných k opotřebení, jsou správný úhel záběru a ideální pracovní délka prstů zajištěny jednoduše a velmi efektivně prostřednictvím speciálně tvarovaných segmentů stěrek. Dvojité prsty o tloušťce drátu 6,5 mm a velkému průměru vinutí u uchycení jsou velice pevné a odolné proti opotřebení. Na nosné trubce rotoru je vlnovitě uspořádaných pět řad dvouprstů. Při nakládce tak pracuje vždy stejný počet prstů. Nedochází k nárazovému zatížení a píce je distribuována rovnoměrně v celé šířce záběru.

Sběrací ústrojí: Sběrací ústrojí EasyFlow se záběrem přes 2 m sbírá velice dobře i široké řádky a velmi rovnoměrně zásobuje pící dopravní rotor. Výkyvný závěs EasyFlow je odlehčován pomocí pružin a dokáže se tak výborně přizpůsobit i velkým nerovnostem terénu.

Centrální řazení skupin nožů: Nastavení požadované délky řezanky se provádí snadno a rychle prostřednictvím centrálního řazení skupin nožů. U ZX dosáhnete s 24 nebo 48 zařazenými noži teoretické délky řezanky 74 nebo 37 mm. V nulové poloze řazení zůstane píce zcela nepořezaná.

Samostatné jištění každého nože: Každý nůž je samostatně jištěný proti přetížení vlastní pružinou. Po průchodu cizího tělesa se nože automaticky vrátí zpět do své výchozí polohy. Citlivost jištění nožů v případě nárazu na cizí předmět lze nastavit centrálně, plynule podle konkrétních podmínek sklizně.

Zablokovaný rotor uvolníte z kabiny traktoru: V případě ucpaného rotoru lze celou kazetu s noži, ale i se dnem kanálu spustit hydraulicky dolů. Tím se překážka uvolní, kazeta s noži a dnem řezání se opět zasune do kanálu a stroj může okamžitě pokračovat v práci.

Jedinečné a perfektní: Při tomto přesně vedeném řezu nemůže píce nožům uniknout, protože vzdálenost mezi nožem a širokou plochou prstu dopravního rotoru s jeho sešikmeným hrotem je velmi malá. Výsledkem je perfektní kvalita řezanky v každém směru, žádné drcení, žádné rozmělňování.

Řezání tahem: Nože řežou materiál v celé své délce ostří nožů, proto řezací a dopravní rotor pracuje tak lehce a klidně. Díky vlnovitému výbrusu ostří zůstávají nože déle ostré.

Automaticky a bezpečně: Je-li řezací ústrojí vysunuté a hřídel s brusnými kotouči zvednutý do pracovní polohy, stačí připojit jeho dvě hydraulické hadice s elektrickým kabelem a stisknutím tlačítka broušení na rámu začít brousit. Kývavý pohyb brusných kotoučů při broušení a posun celé hřídele s kotouči pro druhou polovinu cyklu ovládá automaticky centrální řídící jednotka. Celý proces broušení probíhá vedle vozu a je snadno kontrolovatelný.

Ostré nože za pouhé 4 minuty: Celý proces broušení včetně vysunutí a zasunutí brousicího zařízení je rychle hotový. Podle počtu brousících cyklů je všech 48 nožů nabroušeno za pouhé čtyři minuty. Na řezací zařízení, vysunuté před broušením vedle boku vozu, je dobře vidět, je snadno přístupné a lze tak snadno zjistit skutečný stav nožů.

Stejně ostré: Aby bylo při broušení dosaženo kvalitního stejnoměrného výbrusu všech nožů při minimálním obrusu, jsou jednotlivé brusné kotouče přitlačovány k ostří nožů kuželovými pružinami. Systém zaručuje stejnou ostrost nožů i při různé míře jejich opotřebení.

Vějířovité brusné kotouče: 24 vějířovitých brusných kotoučů, jejichž jednotlivé lamely mají velký překryv, velmi efektivně brousí a mají dlouhou životnost. Díky „studenému výbrusu“ nehrozí vyžíhání nožů

Exkluzívně od firmy KRONE: Brusné kotouče automatického brousícího zařízení jsou navléknuty na hydraulicky hnaném hřídeli. Všechny kotouče jsou pohyblivé a odpružené. Dokáží tak bezvadně zkopírovat konturu ostří. Všechny pracovní kroky k nabroušení 48 nožů proběhnou automaticky jediným stisknutím tlačítka.

Komfortní: Nastavení cyklů broušení je možné upravit na ovládacím terminálu podle stupně opotřebení nožů.

Ideal für die Frischverfütterung von Grünfutter ist das optional erhältliche Querförderband. Mithilfe des 90 cm breiten Förderbands lässt sich das Futter beidseitig auf dem Futtertisch entladen. Alternativ ist die klassische Entladung über Dosierwalzen ohne Umbau möglich. Das mit der Rucksackheckklappe verbundene Querförderband schwenkt beim Öffnen gemeinsam mit der Heckklappe nach oben weg. Für den Betrieb des Querförderbands wird ein zusätzliches, doppeltwirkendes Steuergerät benötigt

Die besonders robusten Getriebe und die 1 Zoll starken Rollenketten mit automatischen Kettenspannern übertragen die volle Leistung. Der Kettenantrieb erfolgt von einer längs im Fahrzeugrahmen liegenden Welle und über ein im Seitenträger geschütztes Winkelgetriebe.

Mit drei geschlossenen Dosierwalzen und einstellbarer Rückwand legen Sie einen noch homogeneren Futterteppich ab. Die v-förmig angeordneten Zinken verteilen das Futter über die komplette Breite. Die höhere Drehzahl der Dosierwalzen führt zu noch kürzeren Abladezeiten.

Pohyblivá čelní stěna: Čelní stěna vozu RX 400 a 430 je ovládána hydraulikou. Při odvozu ve sklizňové lince od řezačky se čelní stěna kvůli komfortní nakládce a maximálnímu využití ložného prostoru nachází ve zcela přední poloze. Při nakládce sběracím ústrojím stojí čelní stěna téměř kolmo, aby zaplnění korby bylo optimální. Je-li vůz naplněný, nakloní se stěna dopředu a uvolní tak cca 4 m³ dalšího prostoru nad ojí. Využije se přitom volný prostor nad rotorem, takže RX je při stejném ložném objemu podstatně kratší než jiné srovnatelné vozy. Při vykládce je možné proces vyprazdňování výrazně urychlit a podpořit automatizovaným opakovaným pohybem čelní stěny vpřed a vzad.

Řízená zadní náprava: Přídavné mechanické nucené řízení zadní nápravy pomocí řídicí tyče usnadňuje jízdu v zatáčkách, je šetrné k porostu a snižuje opotřebení pneumatik. Po jednoduchém odjištění řídicí tyče je možné rychlé odpojení, nebo připojené vozu. Nastavení a kontrolu nuceného řízení umožňuje tlakoměr. V nabídce vozu je také elektronické nucené řízení zadní nápravy. Díky němu může řidič do řízení aktivně zasahovat a předcházet například sklouzávání vozu na příčném svahu, nebo na hraně v silu.

Tandemový podvozek: Tandemový podvozek vozu RX je v sériovém provedení vybaven hydraulickým vyrovnáváním mezi koly přední a zadní nápravy. Díky tomu je zatížení vždy rovnoměrně rozložené na všechna čtyři kola. Jízdní vlastnosti a bezpečnost jsou potom optimální. K dispozici jsou vhodné pneumatiky pro jakékoli podmínky sklizně. Na výrazně zkosených blatnících se neusazuje píce a nečistoty.

Oj: Díky dlouhé, štíhlé, lomené oji může vůz RX velmi snadno manévrovat v zatáčkách. K sériové výbavě patří odpružení zalomené oje, které tlumí nárazy a jízda je tak velmi komfortní. Prostřednictvím dvou velkých hydraulických válců ovládání lomené oje lze vůz bezpečně nadzvednout i s těžkým nákladem a zvětšit tak jeho světlou výšku nad zemí. Doplňková automatika umožňuje uložení a opětovné vyvolání nastavených poloh oje z paměti řídící jednotky.

Závěsné zařízení: Všechny vozy RX mohou být alternativně vybaveny také kulovým závěsem 80 s přípustným zatížením na závěs 4 t pro spodní zavěšení. Ten umožňuje velkou manévrovací schopnost a podléhá minimálnímu opotřebení.

Vážicí zařízení jako volitelná výbava: Elektronické vážicí zařízení provádí měření prostřednictvím tenzometrických čepů v oji a v tandemové nebo tridemové nápravě s hydraulickým vyrovnáním. Hmotnost vykládky je rozdílem mezi naloženým množstvím a zbytkovým množstvím, které zůstalo na voze.

Kamera jako volitelná výbava: Vůz ZX může být na přání vybaven kamerou. Monitor s barevným displejem poskytuje větší zorné pole, vyšší bezpečnost a usnadňuje práci.

Hydraulicky: Sklápění krytu nákladního prostoru se provádí pomocí hydraulických motorů. Obě poloviny jsou rychle a pohodlně uvedeny do požadované polohy.

Odklopené sítě: Jsou-li obě poloviny krytu ložného prostoru odklopené na bok, je možné vůz ZX dobře plnit ze sklízecí řezačky. Nic nepřekáží.

Flexibilní a bezpečný: Doplňkový kryt ložného prostoru je flexibilní a přizpůsobí se tvaru nákladu. Sítě, které se sklápějí na bok, leží během jízdy bezpečně na píci a nemohou se zvednout.

Die Bedienoberfläche des ­­­KRONE RX ist aufgrund ihrer einfachen und intuitiven Bedienbarkeit besonders benutzerfreundlich. Verschiedene Arbeitsschritte werden durch eine Visualisierung, wie z.B. drehende Dosierwalzen veranschaulicht. Für mehr Komfort sorgt die konfigurierbare Anzeigeleiste, mit der die Bedienoberfläche individuell an die Bedürfnisse des Benutzers angepasst werden kann. Ebenfalls stehen Automatikfunktionen wie die Beladeautomatik PowerLoad, die Entladeautomatik sowie die Knickdeichselautomatik zur Verfügung. Für die bestmögliche Ausladung sorgte die neue visuelle Füllstandsanzeige über dem Laderaum.

Das kompakte DS 500 Terminal verfügt über ein 5,7″-Farbdisplay. Die Bedienung erfolgt wahlweise über die 12 Funktionstasten, per Touchscreen oder mithilfe des Scrollrads auf der Rückseite. Die Verwendung eines optionalen Joysticks macht die Bedienung noch komfortabler.

Ovládací terminál CCI 1200 s 12" dotykovým displejem nabízí kromě funkcí terminálu Delta i možnost rozdělení obrazovky. Na jedné straně se potom například zobrazují všechny ovládací prvky stroje, na druhé obraz z kamery. Ještě komfortnější obsluhu stroje umožňuje doplňkový joystick AUX.