RX, la génération la plus récente de remorques autochargeuses KRONE Avec un volume de transport de 36 à 43 m³, ces véritables remorques polyvalentes sont performantes, à la fois comme remorques autochargeuses et distributrices, destinées à l’affouragement, mais également comme remorques de transport d’ensilage. Les pneumatiques de 30,5" en option permettent une charge utile supérieure, une facilité de traction, un respect des sols et de la couche herbacée et la sécurité au transport. Leur polyvalence, leur sécurité d’utilisation et leur rendement élevé, permettent une utilisation particulièrement économique des remorques RX.

• Véritable remorque autochargeuse et de transport
• Pickup et rotor particulièrement larges
• Organe de coupe équipé de série de 46 couteaux
• Optimisation de l’espace de chargement grâce à une paroi avant pivotante
• Espace de chargement doté d’un robuste fond en acier

RX, la génération la plus récente de remorques autochargeuses KRONE. Avec un volume de transport de 36 à 43 m³, ces véritables remorques polyvalentes sont performantes, à la fois comme remorques autochargeuses et distributrices, destinées à l’affouragement, mais également comme remorques de transport d’ensilage de maïs. Les pneumatiques de 30,5" en option permettent une charge utile supérieure, une facilité de traction, un respect des sols et de la couche herbacée et la sécurité au transport. Leur polyvalence, leur sécurité d’utilisation et leur rendement élevé, permettent une utilisation particulièrement économique des remorques RX.

• Remorques autochargeuses et remorques de transport d’ensilage (remorques autochargeuses polyvalentes)
• Structure entièrement en acier, volume de chargement 36 m³ (norme DIN 11741)
• Face avant de l’espace de chargement avec volet mobile pour chargement en suivant une ensileuse lors du détourage
• Rotor d’alimentation et de coupe équipé de 46 couteaux
• Déchargement avec ou sans rouleaux démêleurs

La robuste structure entièrement en acier offrant un volume de chargement de 36 m³, la face avant avec volet mobile réglable hydrauliquement et le large groupe d’essieux tandem directionnel prouvent clairement que la RX 360 est une véritable remorque autochargeuse polyvalente. Sa structure entièrement en acier est disponible avec ou sans rouleaux démêleurs, respectivement GD et GL.

Remorques autochargeuses RX 360 GL/GD: Les grandes largeurs de travail du pick-up, du rotor de coupe et d’alimentation assurent, de concert avec le canal d’alimentation court et large, un remplissage rapide et homogène de l’espace de chargement. Les couteaux du rotor de coupe travaillent avec autant de précision que des ciseaux, grâce au faible écart par rapport aux larges plaques des dents du rotor.

Remorques autochargeuses RX 360 GL/GD: Les grandes largeurs de travail du pick-up, du rotor de coupe et d’alimentation assurent, de concert avec le canal d’alimentation court et large, un remplissage rapide et homogène de l’espace de chargement. Les couteaux du rotor de coupe travaillent avec autant de précision que des ciseaux, grâce au faible écart par rapport aux larges plaques des dents du rotor.

Remorques de transport d’ensilage RX 360 GL/GD: La robuste structure entièrement en acier et la charge élevée admise par essieu (20 t) font de la RX 360 un véhicule de transport fiable et économique, lorsqu’elle est utilisée pour les chantiers impliquant des ensileuses automotrices.

Sécurité des déplacements routiers: Le long timon étroit, les essieux tandem avec essieu arrière directionnel et le mode de construction court rendent la RX 360 particulièrement maniable et sûre, dans les champs comme sur route.

• Remorques autochargeuses et remorques de transport d’ensilage (remorques autochargeuses polyvalentes)
• Volume de chargement 40 ou 43 m³ (norme DIN 11741)
• Structure entièrement en acier (GL) avec rouleaux démêleurs (GD)
• Paroi avant pivotant hydrauliquement
• Rotor d’alimentation et de coupe équipé de 46 couteaux

Sur les deux grandes remorques autochargeuses polyvalentes RX, KRONE a repris les caractéristiques de construction éprouvées et les solutions techniques novatrices de la gamme ZX et a mis en oeuvre des idées complémentaires répondant aux besoins des utilisateurs.

Au travail comme remorque autochargeuse: Le remplissage rapide, homogène et complet de l’espace de chargement est assuré par les organes de ramassage et de coupe particulièrement larges, par le large canal d’alimentation et la face avant pivotant hydrauliquement. Le faible écart entre le couteau et les pointes du rotor garantit une qualité de coupe maximale (effet ciseaux).

Au travail comme remorque de transport d'ensilage: Avec un volume de chargement de 40 ou 43 m³, un déchargement particulièrement rapide et un poids total autorisé élevé de 24 t, les RX sont aussi des véhicules de transport parfaits pour les chantiers impliquant une ensileuse automotrice. La diversité des applications d’utilisation rend la RX particulièrement économique.

Transport en toute sécurité: Le long timon articulé, les essieux tandem directionnels et la compensation hydraulique de hauteur entre les deux essieux optimisent l’adhérence et la stabilité, sur route comme au champ.

• Groupe d’essieux tandem à compensation hydraulique de série
• Variantes de pneumatiques adaptées à toutes les conditions d’utilisation
• Maniabilité exceptionnelle grâce au long timon
• Timon articulé pour une garde au sol élevée sous le pickup

Les différentes conditions d’utilisation, la charge utile importante, les conditions de déchargement difficiles, les longues distances de transport et les vitesses élevées exigent beaucoup en termes de stabilité, de sécurité et de confort au niveau des essieux et de l’attelage. Grâce à l’attelage à boule, au timon articulé et au groupe d’essieux tandem avec pneumatiques adaptés, les remorques polyvalentes RX sont équipées pour répondre brillamment à toutes les utilisations.

Attelage: Toutes les remorques RX sont homologuées pour un attelage à boule K80 et une charge d'appui de 4 t en position basse. La maniabilité est de ce fait importante et l’usure minimale.

Timon: La forme de construction longue et étroite du timon articulé confère à la RX une maniabilité impressionnante. De série, la suspension du timon articulé absorbe les chocs et garantit un confort de conduite élevé. Pour augmenter la garde au sol, la remorque peut être relevée par deux vérins hydrauliques largement dimensionnés au niveau du timon articulé, et ce même pour les chargements les plus lourds. L’automatisme en option permet de sauvegarder les positions de timon et de les rappeler à nouveau.

Les essieux tandem: Les essieux tandem RX sont équipées de série d’une compensation hydraulique entre l'essieu avant et l'essieu arrière. Elle assure ainsi une répartition de la charge toujours homogène sur les quatre roues. L’adhérence et la stabilité sont de ce fait optimisées. Des pneus adaptés sont disponibles pour toutes les conditions d’utilisation. Les ailes fortement inclinées empêchent les accumulations de matières.

Essieu arrière directionnel: En option, la direction forcée mécanique de l’essieu arrière assurée par une barre d’accouplement facilite la négociation des virages, respecte la couche herbacée et réduit l'usure des pneumatiques. La barre d’accouplement peut être facilement déverrouillée pour faciliter les opérations d’attelage et de dételage. La direction forcée est réglée et contrôlée à l’aide de manomètres. Une direction forcée électronique est également disponible. Elle permet au conducteur d’intervenir activement dans le processus de braquage et par ex. sur les pentes ou sur le silo d’empêcher un glissement de la remorque.

Le pneu 30,5" en option garantit une capacité de charge et une facilité de traction supérieure, un respect du sol et la sécurité au transport.
800/45 R 30.5 TL 176 D
Largeur : 810 mm
Diamètre : 1510 mm*

<sup>Le profil de pneu livré peut diverger de celui illustré.
* Le volume de chargement varie en fonction de l’équipement.</sup>

• Dents doubles de 6,5 mm de diamètre portées par de grandes spires
• Très large pickup pour un ramassage propre et complet de la récolte
• Grâce à l’absence de cames, le nombre de pièces mobiles est limité, les temps de maintenance sont minimes et le fonctionnement est particulièrement régulier

Le pickup EasyFlow se caractérise par un ramassage rapide, propre et intégral de la récolte, même dans des conditions difficiles et à une vitesse de travail élevée. Par ailleurs, l’EasyFlow est particulièrement robuste, car ce pickup sans cames ne comporte que très peu de pièces mobiles.

Pick-up: Grâce à sa grande largeur de travail, le pickup EasyFlow ramasse intégralement même des andains de plus de 2 m de large et alimente le rotor d'alimentation de façon particulièrement homogène. Avec sa suspension par ressorts et sa fixation oscillante, l’EasyFlow offre un suivi parfait du terrain.

Si KRONE n’a pas choisi le pilotage des dents par un chemin de came sur l’EasyFlow, c’est pour une bonne raison. Au lieu de nombreux composants mobiles, soumis à l’usure, des segments racleurs de forme spéciale assurent de façon simple et très efficace un angle d'attaque parfait et une longueur de travail idéale des dents. Leur diamètre de 6,5 mm et leurs grandes spires leur confèrent une robustesse et une résistance à l'usure particulièrement élevées. Les cinq rangées de dents sont agencées en spirale sur l’arbre central. De ce fait le nombre de dents en prise durant le chargement est toujours identique. Les pics de charge sont ainsi évités et la répartition du fourrage est homogène sur toute la largeur de travail.

Rouleau tasse-andain: Le rouleau tasse andain facilite le travail du pick-up. Il assure un ramassage propre et homogène de la récolte. Un réglage de hauteur, simple à utiliser, permet une adaptation en fonction du type de récolte, de l’épaisseur d’andain et de la vitesse de travail.

Roues d'appui: L’EasyFlow est guidé par deux roues d’appui latérales. La hauteur de travail souhaitée du pick-up se règle sans outil sur ces deux roues. Les roues d’appui sont suiveuses et peuvent pivoter latéralement. Elles suivent tous les virages et roulent en douceur pour préserver la couche herbacée. Pour optimiser le suivi du terrain dans les conditions de récolte difficiles et le travail sur les sols peu porteurs, l‘EasyFlow peut être équipé en plus de 2 roues d’appui arrière.

Rotor: Le rotor de coupe KRONE est conçu pour couper de façon optimale des volumes importants de fourrage. Il affiche une largeur de travail de 176 cm, un diamètre de 88 cm, une disposition spiralée des rangées de dents avec des plaques de dents de 22 mm de large et des segments racleurs en acier Hardox ultra résistants à l'usure. Tous ces atouts garantissent l’acheminement parfait et la coupe précise du fourrage par les dents du rotor à travers les rangées de dents et un remplissage rapide et homogène de l’espace de chargement.

Couteaux: Avec leur affûtage ondulé, les couteaux travaillent avec beaucoup de facilité. Le corps du couteau est en trempé simple, la lame en trempé double, garantissant une faible usure et un affûtage durable. Une combinaison parfaite pour les longues et difficiles journées de récolte.

Entraînement du rotor: Un boîtier à engrenages droits, fermé et largement dimensionné entraîne le rotor. Ce boîtier à bain d’huile résiste aux sollicitations les plus élevées.

Caissette à couteaux: Pour le remplacement des couteaux émoussés, le caissette à couteaux est abaissée hydrauliquement, puis pivotée latéralement à côté de la remorque. Après le déverrouillage central, les couteaux peuvent être enlevés facilement et remplacés.

Commande des couteaux: La longueur de coupe souhaitée est réglée confortablement à l’aide de la commande centrale des couteaux. Avec 46 ou 23 couteaux actifs, la longueur de coupe théorique est de 37 mm ou 74 mm. Il est possible de désengager tous les couteaux,dans ce cas, la récolte n’est pas coupée.

Sécurité individuelle des couteaux: Chaque couteau est protégé individuellement des surcharges et des corps étrangers par un ressort. La force de déclenchement adaptée peut être réglée centralement sur une plage continue. Après le déclenchement, le couteau revient automatiquement en position de travail.

• Couteaux affûtés confortablement, rapidement et automatiquement
• Affûtage simultané de 23 couteaux
• Affûtage identique sur tous les couteaux
• Aucune projection d’étincelles sous la remorque

Des couteaux émoussés coupent mal. L’affûtage est souvent repoussé par manque de temps, cependant un affûtage en temps voulu améliore la qualité du fourrage et permet une économie de puissance et de frais. C’est pourquoi KRONE propose avec SpeedSharp un dispositif d’affûtage entièrement automatique, intégré dans la barre de coupe. Il permet de rectifier les couteaux directement sur la barre de coupe, rapidement, simplement et avec une qualité élevée, à l’atelier comme au champ.

Affûter les couteaux avec SpeedSharp: Le dispositif d’affûtage SpeedSharp en option est intégré dans le mécanisme de coupe. Les disques d’affûtage positionnés sur un arbre permettent d’affûter simultanément 23 couteaux, sans avoir à les enlever au préalable de la caissette à couteaux. Le processus se répète ensuite automatiquement pour les couteaux restants. Tous les couteaux sont affûtés en 4 minutes env. Il est possible de présélectionner jusqu’à 10 cycles d’affûtage sur le terminal de la RX.

Préparation: Avant l’affûtage, la cassette à couteaux est pivotée latéralement à côté de la remorque. Après branchement de deux flexibles hydrauliques, le processus d’affûtage est démarré en appuyant sur une touche au niveau du châssis du véhicule. Les étincelles peuvent s’échapper librement vers le haut.

Meules d'affûtage: Le chevauchement important des lamelles des disques à surfacer assure une puissance d’affûtage particulièrement élevée et une longévité extrême. Les lames des couteaux ne sont pas détrempées grâce au meulage à froid.

Affûtage identique sur tous les couteaux: Toutes les meules sont poussées individuellement par des ressorts coniques sur les lames de coupe. De ce fait, même si tous les couteaux ne présentent pas la même usure, l’affûtage est homogène sur tous les couteaux, le tranchant est identique et le retrait de matière le plus faible possible.

• Fond et structure entièrement en acier
• Parois avant pivotantes ou rabattables
• Double fond mouvant, abaissé vers l’avant
• De série, éclairage par LED de l’espace de chargement
• Avec ou sans rouleaux démêleurs

Les remorques polyvalentes RX avec leur espace de chargement entièrement en acier sont conçues pour les travaux les plus difficiles. Les parois avant pivotantes ou rabattables optimisent le chargement avec le pickup ou l’ensileuse. Le robuste fond mouvant vide les fourrages, même les plus lourds, rapidement et de façon homogène.

Paroi avant pivotante: La paroi avant des RX 400 et 430 pivote hydrauliquement. Utilisées comme remorques de transport d’ensilage, la paroi avant est positionnée à fond vers l’avant et permet un remplissage confortable et un volume de chargement maximal. Pour le chargement avec le pick-up, la paroi avant est d’abord pratiquement positionnée à la verticale pour optimiser le remplissage. Une fois la remorque pleine, la paroi pivote vers l‘avant et libère environ 4 m³ supplémentaire. Comme l’espace supplémentaire est situé au dessus du rotor, la RX est plus courte que les remorques de tailles équivalentes, pour un volume comparable. Durant le déchargement, le pivotement répété et automatique de la paroi avant vers l’avant et vers l’arrière, accélère nettement le processus de déchargement.

Volet de chargement par l'avant: La RX 360 est équipée d’une paroi avant droite. Si la remorque est remplie par l'avant en suivant une ensileuse, le volet supérieur de la paroi avant peut être rabattu vers l’avant depuis la cabine du tracteur. Durant le chargement par pick-up, le volet est pivoté vers l’arrière, dans l’espace de chargement.

Recouvrement de l'espace de chargement: Les recouvrements de l'espace de chargement en option sont rabattues hydrauliquement depuis la cabine du tracteur de la position de chargement à la position de transport. Les bandes textiles, tendues sur deux cadres robustes s’adaptent souplement au contour de la récolte chargée. Ainsi la récolte est maintenue dans la remorque, même durant les déplacements routiers rapides.

Fond mouvant: Quatre chaînes en acier trempé rond et barres transversales en profil U, associées à l’entraînement hydraulique du fond mouvant des deux côtés et à la fonction avance rapide de série, garantissent un déchargement rapide et sûr du fourrage, même extrêmement lourd. Le fond mouvant est incliné vers l’avant. La longueur du canal d’alimentation franchie par le fourrage est ainsi réduite. De ce fait, le fourrage est transféré en douceur, la puissance absorbée réduite et la capacité de chargement augmentée.

Éclairage de l'espace de chargement: Pour une meilleure visibilité durant le travail nocturne, l’espace de chargement est équipé de série de quatre barres de LED offrant un éclairage optimal.

Automatisme de chargement et automatisme d'avance rapide: En option et pour augmenter le confort et faciliter le travail du conducteur, le fond mouvant peut être activé et piloté automatiquement par des capteurs Afin de toujours mettre à profit le volume maximal de la remorque lorsque le pick-up fonctionne, un capteur mesure la pression du fourrage sur la face avant. Un autre capteur enregistre le pivotement du volet oscillant lorsque le niveau de remplissage est élevé. Le fond mouvant est automatiquement démarré lorsque les valeurs présélectionnées sont dépassées. L’automatisme d’avance rapide augmente automatiquement la vitesse du fond mouvant en fonction de la charge, afin de réduire le temps de déchargement.

Déchargement avec rouleaux démêleurs (modèle GD): Si le silo couloir doit être recouvert d’un tapis de fourrage particulièrement homogène sur toute la largeur de la remorque, il est alors judicieux d’utiliser 2 ou 3 rouleaux démêleurs. Leurs dents positionnées en V et le rouleau inférieur à rotation plus rapide réalisent un travail exceptionnel. Les rouleaux sont entraînés directement par l’arbre à cardans sécurisé, permettant un déchargement encore plus rapide.

Un tapis idéal: Le tapis regroupeur disponible en option est idéal pour l'affouragement en vert. Le large tapis de 90 cm décharge le fourrage des deux côtés sur la table d'affouragement. L'autre solution est un déchargement sans aucune modification, par rouleaux démêleurs. Le tapis regroupeur relié fixe à la porte arrière pivote vers le haut à l'ouverture.

• Confortables et clairs
• Manipulation simple et conviviale
• Compatible ISOBUS

Le travail avec l’électronique de bord Confort KRONE est un véritable plaisir. Il facilite, améliore et accélère le travail avec la remorque combinée RX. Deux terminaux de commande sont disponibles pour différentes applications.

Terminal CCI 1200: Le terminal CCI 1200 dispose d’un grand écran tactile de 12". En plus de toutes les possibilités du terminal Delta, il offre l'opportunité de diviser l‘écran. Un côté affiche par exemple tous les éléments de pilotage de la machine, l’autre côté l’image d’une caméra de surveillance. L'extension avec une manette AUX permet un pilotage encore plus confortable de la machine.

Terminal propre au tracteur: Si le terminal du tracteur est compatible ISOBUS, il permet alors de piloter directement l’électronique de bord Confort de la RX. Dans ce cas, le terminal KRONE n’est pas nécessaire et le pilotage est encore nettement simplifié.

Dispositif de pesée: Le dispositif de pesée en option permet de déterminer et de sauvegarder le poids du chargement, par le biais de capteurs sur les essieux et le timon articulé.

Unité DS 100: La configuration de l'unité DS 100 est spécialement conçue pour les remorques autochargeuses. L'ergonomie de pilotage est optimale. Grâce au point de pression des touches, le conducteur reçoit un retour sensible. Le contact visuel est donc superflu pour piloter la machine.

Le terminal compact DS 500 est doté d'un écran couleurs de 5,7". Le pilotage se fait au choix par les 12 touches de fonction, par l'écran tactile ou par la molette de défilement à l'arrière. L’utilisation d’un joystick en option renforce encore le confort de pilotage.