RX

Les modèles RX 330 et 370 sont équipés en standard d'une train de roues composite. Un châssis hydraulique est aussi disponible en option, il est livré en standard sur le modèle RX 400. Les deux variantes de trains de roues offrent une combinaison parfaite de stabilité, de maniabilité et de confort. Grâce à la répartition homogène du poids, la prise en mains sur les terrains inégaux reste simple, tandis que la commande précise et la fiabilité élevée garantissent une efficacité maximale.

Les RX 330, 370 et 400 sont des remorques de chargement et de transport hacheuse performantes qui offrent une capacité de chargement de 33, 37 ou 40 m³ et un déchargement rapide. Grâce à un poids total autorisé en charge de 24 t ou 31 t, ce sont des véhicules de transport idéals pour le chantier d'ensilage. Leur double utilisation en fait une option particulièrement économique pour la récolte du fourrage.

Le remplissage rapide et homogène de l’espace de chargement avec mise à profit optimale est assuré par les organes de ramassage particulièrement larges, par le large couloir d’alimentation et la ridelle avant pivotant hydrauliquement. Le concept OptiGrass KRONE garantit une qualité de coupe maximale avec des longueurs de coupe théoriques de 28 ou 37 mm.

Disposer de la bonne qualité sur la table d'affouragement joue un rôle essentiel pour la réussite de l'étable. Un fourrage de base de qualité fait en sorte que les animaux ont accès à suffisamment de nutriments et aux oligo-éléments vitaux dont ils ont besoin. Une prise élevée de fourrage de qualité et savoureux pose les fondations d'une production laitière réussie, ainsi que de la meilleure santé possible pour votre troupeau.

OptiGrass pour une ration totale mélangée optimale : la valeur de la structure s'ajuste grâce à deux variantes de mécanisme de coupe (28 mm ou 37 mm). La commutation des groupes de couteaux intégrée permet si nécessaire de doubler la longueur de coupe. Notre objectif : du fourrage court, structuré et homogène, parfait pour la ration totale mélangée. Le résultat : un fourrage modèle, une sélection la plus faible possible et un minimum de restes sur la table d'affouragement.

Le concept KRONE OptiGrass redéfinit totalement le terme d'homogénéité pour le fourrage. L'objectif principal lors du développement a été un conditionnement de chaque tige d'herbe. D'une part, un fourrage homogène se conserve mieux car il est moins sensible aux moisissures et autres types de pourriture. D'autre part, une qualité et une composition homogènes de l'ensilage autorisent une alimentation précise, conforme en tous points aux besoins de votre troupeau.

Un aspect essentiel réside dans la structure optimale du fourrage. Elle contribue en effet à stimuler la mâche et la digestion naturelles du bétail et à réduire les risques d'occlusion et problèmes de digestion. Un fourrage bien structuré encourage la valorisation naturelle et donc la production laitière de vos bêtes. Le concept KRONE OptiGrass veille à un fourrage croquant, bien structuré qui empêche la matière récoltée de se transformer en bouillie, peu importe la saison.

Une bonne production laitière est un indicateur clé pour la réussite d'une exploitation. Pour que les bêtes s'alimentent correctement, il faut avant tout que le fourrage soit pur et ait du goût. Pour le ramassage propre, sans apport de cendres brutes, de champignons et de levures, le concept OptiGrass, associé à son ramasseur à large oscillation et un excellent comportement de palpage, apporte la solution technique nécessaire pour garantir un ramassage parfait de la matière récoltée.

Une suspension électro-hydraulique du ramasseur avec accumulateur d'azote assure encore une meilleure préservation du sol. Avec ce système, le conducteur peut désormais régler confortablement la pression de délestage depuis la cabine durant le travail.

Les larges roues de jauge derrière le ramasseur assurent un ramassage propre du fourrage sur sol humide. Les roues réglables en hauteur évitent de trop s'enfoncer et protègent ainsi des dommages. Le mécanisme de coupe OptiGrass de 28 mm est doté de quatre roues et celui de 37 mm de deux roues.

Le timon pliant avec vérins hydrauliques double effet fait partie de l’équipement de base. Avec une garde au sol jusqu’à 75 cm, chaque silo couloir se franchit facilement. L’automatisme de timon articulé complémentaire augmente la garde au sol en tournière. La position de chargement, ainsi que la position de tournière ou de route, peuvent être mémorisées.

Comme le ramasseur pivote à une distance constante autour du point central du rotor de coupe et d’alimentatino sur les sols ondulés, le flux de matière récoltée est optimal, même dans des conditions difficiles. L’articulation alignée vers le centre du rotor de coupe et d'alimentation permet une hauteur de levage importante – idéale en tournière.

Le ramasseur dont la fixation oscillante est latérale, suit les reliefs du sol non seulement longitudinalement, mais également transversalement par rapport au sens de la marche. L’entraînement hydraulique intégré dans le ramasseur permet une course oscillante plus importante par rapport à un entraînement extérieur de chaîne. Le fourrage est ratissé proprement. Il ne reste rien au sol.

Les roues de jauge latérales montées sur pneus sont réglables en hauteur sans outil, elles s’adaptent à toutes les conditions. Elles suivent tous les virages, ne patinent pas et préservent la couche herbacée.

Les dents d’une épaisseur de 6,5 mm dotées de grandes spires résistent aux sollicitations les plus élevées.

L’entraînement hydraulique intégré dans le ramasseur offre de nombreux avantages : Gain de place pour une largeur de travail supérieure du ramasseur, sans aucune maintenance, débattement supérieur par rapport à un entraînement de chaîne, adaptation aux différentes conditions de récolte par le réglage manuel ou automatique de la vitesse de rotation en fonction de la vitesse de conduite via ISOBUS.

Les dents doubles positionnées en forme de W sur un tube assurent un flux continu du fourrage et une alimentation homogène du rotor sur toute sa largeur. Résultat : un rendement supérieur et un meilleur chargement.

La configuration particulière des racloirs représente l’atout supplémentaire de ce ramasseur sans came. Ils assurent un flux continu du fourrage lors de la plongée des dents.

Sa largeur de travail de 2,12 m (norme DIN 11220), son large ramasseur sans commande, la disposition hélicoïdale des dents et son entraînement hydraulique indépendant du rotor de coupe et d'alimentation sont très convaincants, même lorsqu’une puissance supérieure est requise. Les gros andains et les andains irréguliers sont absorbés de façon homogène et propre. Un réglage de hauteur, simple à utiliser, permet une adaptation en fonction du type de récolte, de l’épaisseur d’andain et de la vitesse de travail.

Un concept qui, grâce à sa construction novatrice, autorise un conditionnement optimal du fourrage sur toute la largeur du rotor. Composés de couteaux de coupe, d'une paroi de séparation, de dents de raclage et d'une tôle déflectrice de matière récoltée, les deux SplitCutter font en sorte que la matière récoltée soit séparée au niveau du couteau de coupe et amenée au centre du flux de fourrage. Ainsi, chaque tige passe entièrement dans les couteaux de coupe, avec à la clé une qualité de conditionnement parfaite.

La coupe est précise grâce à l'utilisation de supports de transport extra larges et d'une disposition compacte des couteaux et supports. La largeur des supports varie entre 17 mm et 22 mm, en fonction du mécanisme de coupe. La disposition décentralisée des pointes de support génère un effet de cisaillement optimal sur le couteau, avec à la clé une prise toute en douceur et nécessitant peu de force de la matière récoltée. Le fourrage ne se transforme plus en bouillie.

Le nouveau concept de rotor intégral associe de nombreux avantages et améliore significativement la puissance du bloc de coupe. Les corps de vis de 22 cm de large intégrés au rotor de coupe garantissent un transport aussi uniforme que propre de la matière récoltée vers le centre du rotor. Avec la largeur maximale du ramasseur, on obtient un flux de fourrage performant et une qualité de coupe idéale grâce au pré-compactage dans les alvéoles. Associé au diamètre énorme du rotor de coupe, ce concept donne à la RX un rendement maximal et une qualité de conditionnement optimale. 1. L'andain complet est ramassé par le ramasseur large 2. Le corps de vis transporte l'herbe de l'extérieur vers le centre du rotor. 3. La matière est compactée dans les alvéoles du rotor et forme un paquet de fourrage parfait.

Aucune erreur n'est permise avec des rendements maximaux et des vitesses de chargement élevées. Dans la pratique pourtant, les andains restent souvent irréguliers à cause de cultures variables. Grâce à la performance du KRONE Powerbelt, ces pics de charge de courte durée sont amortis et le limiteur de charge ne se déclenche pas. Avec KRONE Powerbelt, vous poursuivez votre route quand d'autres sont obligés de s'arrêter.

Grâce à un engrenage planétaire situé dans le rotor, le concept d‘entraînement KRONE Powerbelt assure la démultiplication de la vitesse de rotation de l'entraînement principal vers le rotor de coupe et le rotor d'alimentation. Cette spécificité technique se caractérise par une forme étroite qui permet une largeur maximale du rotor. L'entraînement séduit par son rendement très élevé, son silence de fonctionnement extrême, sa faible usure et une maintenance minime. Une courroie large permet un transfert de puissance jusqu'à 430 chevaux sur la barre d'entraînement. Un accouplement débrayable à cames dans l'arbre à cardan principal se charge de la sécurité de l'ensemble de la barre d'entraînement jusqu'à un couple de 3 000 Nm.

Avec le système OptiGrass, la série RX propose deux variantes de mécanisme de coupe d'une longueur de coupe théorique de 28 ou 37 mm. Le concept à rotor intégral qui assure une coupe plus précise et plus courte inédite avec moins de couteaux garantit des paquets de fourrage compacts. Associé au ramasseur EasyFlow, au rotor de coupe OptiGrass et au système de coupe en bordure SplitCut, la KRONE RX assure un résultat optimal dans toutes les conditions.

Les nouveaux blocs de mécanisme de coupe haute performance « OptiGrass » amènent la qualité du fourrage à un niveau inégalé. En plus d'une longueur de coupe théorique de 37 mm pour 40 couteaux maximum, il est désormais aussi possible d'obtenir une longueur de coupe de 28 mm pour 54 couteaux maximum. En association avec KRONE SplitCut, plus rien ne s'oppose à une récolte optimale de votre fourrage. Avec le dispositif d’affûtage des couteaux SpeedSharp en option, les couteaux restent tranchants, partout et tout le temps !

Vous pouvez régler la longueur de coupe simplement et rapidement à l'aide de la commutation centrale des groupes de couteaux. La ZX permet d'atteindre des longueurs de coupe théoriques de 28 ou 56 mm avec 54 couteaux et de 37 ou 74 mm avec 40 couteaux. En position zéro, la matière n’est pas coupée.

Les couteaux sont sécurisés individuellement contre les surcharges par des ressorts. Après le passage d’un corps étranger, les couteaux pivotent automatiquement sur leur position initiale. Le seuil de réponse de la protection individuelle des couteaux est réglable de façon centrale en continu et peut être adapté spécialement aux différentes conditions d’utilisation.

En cas d’éventuel bourrage de fourrage, la cassette à couteaux est pivotée hydrauliquement hors du couloir d’alimentation. Une fois le bourrage éliminé, la cassette à couteaux revient sur sa position et le déplacement peut se poursuivre immédiatement.

La matière récoltée ne peut pas échapper aux couteaux, l’écart entre le couteau et le support large des dents du rotor d'alimentation, ainsi que sa pointe asymétrique étant très faible. Le résultat : une qualité de coupe parfaite de bout en bout, sans risque d’écrasement, ni réduction en bouillie.

Comme les couteaux coupent sur toute la longueur, le fonctionnement du rotor d’alimentation et de coupe est plus régulier et facile. La forme ondulée assure un affûtage toujours constant durant une période prolongée. Le corps du couteau est en outre en acier trempé simple, alors que la lame du couteau est doublement trempée. Ceci permet une durée d'utilisation significativement plus longue et offre plus de robustesse en cas de contact avec des corps étrangers.

Une fois l’arbre d’affûtage relevé et la cassette pivotée vers l‘extérieur, il suffit d'accoupler deux flexibles hydrauliques et un câble électrique pour démarrer hydrauliquement le processus d’affûtage en appuyant sur une touche sur le châssis du véhicule. Les mouvements nécessaires à l’affûtage vers le haut et vers le bas et le décalage latéral de l’arbre des meules sont pilotés automatiquement. L'ensemble du processus d'affûtage se déroule à côté de la remorque de manière visible.

Un processus complet d’affûtage, pivotement haut/bas du mécanisme de coupe compris, se fait rapidement. En cinq minutes seulement, les 40 ou 54 couteaux sont affûtés en fonction du nombre de cycles d'affûtage. Le mécanisme de coupe pivoté vers l’extérieur pour affûter les couteaux est bien visible et le résultat est très facile à contrôler.

Afin de réaliser un affûtage de qualité homogène sur tous les couteaux avec un enlèvement de matériaux le plus faible possible, les meules sont poussées individuellement par des ressorts coniques sur la lame des couteaux. Le système assure un affûtage identique, même sur les couteaux usés différemment.

En fonction du nombre de couteaux, l'affûtage a lieu avec 18 ou 20 meules à lamelles, dotées chacune de lamelles d’affûtage qui se chevauchent largement, assurant ainsi des performances exceptionnelles et une durée de vie particulièrement élevée. L’affûtage "à froid“ empêche la détrempe des couteaux.

Le travail des meules du dispositif d’affûtage en option est entièrement automatique, elles sont positionnées sur un arbre pivotant latéralement et entraîné hydrauliquement. Toutes les étapes d’affûtage des couteaux sont automatiques en appuyant sur un bouton.

Le réglage des cycles d’affûtage est adapté en fonction du taux d'usure des couteaux au niveau du terminal de commande.

Le tapis regroupeur disponible en option est idéal pour l'affouragement en vert. Le large tapis de 90 cm décharge le fourrage des deux côtés sur la table d'affouragement. L'autre solution est un déchargement sans aucune modification, par rouleaux démêleurs. La bande transporteuse transversale reliée au tapis regroupeur s'écarte vers le haut en même temps que la trappe arrière au moment de l'ouverture. Pour l'exploitation de la bande transporteuse transversale, il faut un appareil de commande à double effet supplémentaire

Les boîtes de vitesse particulièrement robustes et les chaînes articulées de 1 pouce avec tendeurs automatiques transmettent l’intégralité de la puissance. L’entraînement de chaîne se fait par un arbre logé longitudinalement dans le châssis du véhicule et par le biais d’une transmission en angle bien à l'abri dans le support latéral.

Avec trois rouleaux démêleurs fermés et une paroi arrière réglable, vous déposez un tapis de fourrage encore plus homogène. Les dents positionnées en forme de V répartissent le fourrage sur toute la largeur. La vitesse de rotation supérieure des rouleaux démêleurs permet des temps de déchargement encore plus courts.

Le ridelle avant des RX 370 et 400 pivote hydrauliquement. Utilisées comme remorques de transport hacheuse, le ridelle avant est positionnée à fond vers l’avant pour un remplissage confortable et un volume de chargement maximal. Pour le chargement avec le ramasseur, le ridelle avant est d’abord pratiquement positionnée à la verticale pour optimiser le remplissage. Une fois la remorque pleine, la paroi pivote automatiquement vers l‘avant et libère environ 4 m³ supplémentaires. Comme l’espace supplémentaire dégagé est situé au dessus du rotor, la RX est nettement plus courte que les remorques de tailles équivalentes, pour un volume comparable. Durant le déchargement, le pivotement répété et automatique de le ridelle avant vers l’avant et vers l’arrière, accélère nettement le processus de déchargement.

Le pneu 30,5" en option garantit une capacité de charge et une facilité de traction supérieure, un respect du sol et la sécurité au transport.

En option, l'essieu direction électronique sans contact de l’essieu arrière facilite la négociation des virages, respecte le tapis végétal et réduit l'usure des pneus. Pour un attelage et un dételage rapides, aucune connexion spécifique entre le tracteur et la remorque n'est nécessaire. Autre avantage : l'essieu direction électronique permet au conducteur d’intervenir activement dans le processus de braquage et par exemple sur les pentes ou sur le silo d’empêcher un glissement de la remorque.

Les châssis tandem ou tridem de la RX sont équipés en standard d’une compensation hydraulique entre l'essieu avant et l'essieu arrière. Elle assure ainsi une répartition de la charge toujours homogène sur les quatre roues. L’adhérence et la stabilité sont de ce fait optimisées. Des pneus adaptés sont disponibles pour toutes les conditions d’utilisation. Les ailes fortement inclinées empêchent les accumulations de matières récoltée.

La forme de construction longue et étroite du timon articulé confère à la RX une maniabilité impressionnante. De série, la suspension du timon articulé absorbe les chocs et garantit un confort de conduite élevé. Pour augmenter la garde au sol, la remorque peut être relevée par deux vérins hydrauliques largement dimensionnés au niveau du timon articulé, et ce même pour les chargements les plus lourds. L’automatisme de série permet de sauvegarder les positions de timon et de les rappeler à nouveau.

Toutes les remorques RX sont homologuées pour un attelage à boule K80 et une charge d'appui de 4 t en position basse. La maniabilité est de ce fait importante et l’usure minimale.

Quatre puissantes barres d'éclairage à DEL sont installées de série dans l’espace de chargement pour vous faciliter le travail de nuit. Avec ses deux phares de travail à l'arrière, la KRONE RX éclaire parfaitement les alentours. Pour éclairer encore mieux n'importe quel environnement de travail, vous pouvez ajouter deux autres phares de travail à l'avant ou à l'arrière, à l'endroit de votre choix. Le câblage nécessaire est déjà préparé de série sur le RX pour vous autoriser un montage aussi simple que rapide. Deux modes sont disponibles pour configurer l'éclairage du champ et du déchargement.

Une barre DEL logée sous la protection latérale permet un éclairage optimal des composants de l'entraînement et de la cassette à couteaux une fois sortie. L'éclairage du couloir d'alimentation quant à lui assure une manipulation aisée pour sortir et rentrer la cassette à couteaux.

Deux barres DEL installées sur les deux côtés assurent un éclairage optimal au niveau du ramassage de matière. Elles garantissent un éclairage suffisant devant et derrière le ramasseur et créent une atmosphère de travail agréable, sans éblouir, grâce à la lumière diffuse qu'elles émettent.

L'installation de dosage est entièrement intégrée dans l'interface utilisateur de la RX. Elle s'utilise selon différents modes de service. Dosage fixe (l/min), dosage en fonction d'un taux (en quel cas il faut un dispositif de pesage en option) ou débit au prorata : toutes les valeurs se règlent simplement dans le sous-menu.

L'unité de pompe, qui comprend les filtres et soupapes, est installée dans la partie arrière du véhicule pour prendre le moins de place possible. Elle se démonte simplement sans outils, pour la protéger du gel en hiver par exemple. Nous y avons également intégré des fonctions pratiques comme un raccord d'air comprimé pour purger les lignes. La pompe s'active à l'aide d'un bouton-poussoir pour réaliser les travaux de maintenance.

La KRONE RX est équipée d'un réservoir d'ensilage de 200 litres, installé à un endroit facilement accessible derrière l'arrière du véhicule. Deux ouvertures latérales facilitent le nettoyage du réservoir. L'indicateur électronique du niveau de remplissage sur le terminal autorise une surveillance rapide et précise du niveau de remplissage à chaque instant.

Les mesures du dispositif de pesage électronique se font par une tige de mesure dans le timon et sur les groupes tandem ou tridem avec compensation hydraulique. La quantité déchargée correspond à la différence entre la quantité chargée et le reliquat qui reste dans la remorque.

La ZX peut être équipée en option de l'unité de télémétrie KRONE SmartConnect. Cette interface fonctionne avec la fonction GPS et WIFI et sert de base à la gestion des données. Cela permet de suivre et de localiser la remorque de transport. De même, toutes les données importantes sont enregistrées automatiquement et peuvent être envoyées rapidement au bureau. C'est ainsi que fonctionne l'agriculture aujourd'hui !

Sur demande, les remorques de chargement et de transport hacheuse ­KRONE peuvent être équipées d’une caméra dans l’espace de chargement et d’une caméra de recul. Les images haute résolution élargissent le champ de vision, facilitent le transport et assurent plus de sécurité – notamment lors des manœuvres, du chargement et du déchargement. Parfait en combinaison avec les terminaux CCI ou avec le moniteur7" – pour un excellent contrôle dans toutes les situations.

Le recouvrement de l’espace de chargement est rabattu sur le haut de la caisse par des moteurs hydrauliques. La manipulation se fait rapidement et en toute fiabilité sur la position souhaitée.

La ZX se charge facilement depuis la ramasseuse-hacheuse lorsque les demi-recouvrements de l'espace de chargement sont rabattus sur le côté. Rien ne vient gêner l’opération.

Le recouvrement en option de l’espace de chargement est souple et s’adapte aux contours de la matière récoltée chargée. Les filets rabattables sur le côté reposent sur la matière récoltée et ne peuvent pas se soulever lors des déplacements rapides.

De par sa simplicité et son utilisation intuitive, l'interface utilisateur de la KRONE RX est particulièrement conviviale. Les différentes étapes de travail sont représentées sur la visualisation, comme par exemple lorsque les rouleaux démêleurs tournent. La barre d'affichage configurable permettant d'ajuster l'interface utilisateur selon les besoins de l'utilisateur apporte encore plus de confort. Le système propose aussi des fonctions automatiques, comme le chargement automatique PowerLoad, le déchargement automatique ou encore l'automatisme du timon.

Les deux terminaux de commande CCI 800 et 1200 avec écran tactile de 8″ ou de 12″ offrent la possibilité de partager l'écran. Un côté affiche par exemple tous les éléments de pilotage de la machine, l’autre côté l’image d’une caméra de surveillance. L'extension avec une manette AUX permet un pilotage encore plus confortable de la machine.

Le terminal compact DS 500 est équipé d'un écran couleurs de 5,7″. Le pilotage se fait au choix par les 12 touches de fonction, par l'écran tactile ou par la molette de défilement à l'arrière. L’utilisation d’une manette en option renforce encore le confort de pilotage.