BiG M 450

• Velká pracovní šířka díky velkému pracovnímu záběru 9,90 m
• Žací lišta Heavy-Duty s jištěním disků SafeCut
• Variabilní kondicioné: Kondicionér s ocelovými prsty nebo válci (gumové nebo ocelové)
• Maximálně komfortní jízda díky hydropneumaticky odpruženým nápravám
• Liebherr-Motor s 449 PS: Vysoký výkon přesto úsporný
• KRONE GPS navádění a SectionControl pro maximální efektivitu a dokonalý komfort

Jde-li o efektivní sklizeň zelené píce, je BiG M 450 ten pravý stroj pro profesionály. Enormní obratnost, perfektní přehled a intuitivní obsluha – to je jen několik bodů, které charakterizují BiG M. To znamená, že pro toho, kdo vyžaduje při sklizni trávy prvotřídní výkon, není jiná alternativa než BiG M 450.

BiG M 450 od KRONE představuje další stupeň celkové profesionální koncepce samojízdných žacích strojů. Ať na velkých nebo malých plochách, na rovině nebo na svahu, dokonce i v obtížných pracovních podmínkách – díky velkému záběru, dobré manévrovací schopnosti, ohromným výkonovým rezervám a optimálnímu rozložení hmotnosti je stroj BiG M 450 perfektně vybaven pro jakékoli použití na celém světě.

• Optimální rozložení hmotnosti pro práci šetrnou k porostu
• Enormní obratnost díky vysoce profesionální celkové koncepci
• Skládání řádků jako volitelná výbava
• Nízké těžiště a vysoká stabilita při jízdě
• Jízda po silnici rychlostí až 40 km/h
• Perfektní přehled a minimální ztrátové manipulační časy
• Bezpečně na silnici díky přepravní výšce pod 4,00 m a přepravní šířce pod 3 m

20. května 1996 byl stroj BiG M poprvé představen veřejnosti. S osvědčenými žacími nosníky EasyCut dosahoval pracovního záběru 9,10 m. První stroj BiG M poháněl motor o výkonu 300 PS.

Na výstavě Agritechnica 2017 představila poprvé firma KRONE veřejnosti již pátou generaci žacího stroje s kondicionérem BiG M. Pracovní záběr tohoto kompletně přepracovaného žacího mačkače činí nyní 9,90 m. Nový 6válcový řadový motor Liebherr řízený technologií PowerSplit nabízí výkon 449 PS a disponuje tedy dostatečnou výkonovou rezervou.

Díky hydraulickému pohonu s hydromotory umístěnými v kolech dosáhne stroj natočení kol více než 50°. To je výhoda, díky které je BiG M tak velmi obratný. Lze ho efektivně využít i k práci na malých plochách. Díky vynikajícímu rozložení hmotnosti od přídě po záď (64 % ku 36 %) si stroj poradí i ve velmi obtížných pracovních podmínkách.

Jsou-li kryty na obou stranách zavřené, je posečená hmota dopravována prostřednictvím šneků na střed a ukládá se na jeden řádek. Při obsékání pole je také možné pracovat s jedním uzavřeným krytem na straně k okraji pole. Tak lze podstatně navýšit výkon následujícího sklizňového řetězce.

Jízda se strojem BiG M 450 je vždy komfortní, ať na poli při rychlosti do 25 km/h, nebo na silnici do 40 km/h při otáčkách motoru snížených na 1 250 ot/min. Je to zásluhou hydropneumatického odpružení obou náprav. Díky snížení podvozku pro přesuny až o 15 cm je přepravní výška vždy nižší než čtyři metry.

• Přímý pohon žacích jednotek prostřednictvím řemenů a kloubových hřídelí
• Plynulé nastavování výšky sečení hydraulickými válci
• Automatické nastavení bočního posuvu čelního žacího ústrojí v zatáčkách a na svahu
• DuoGrip – zavěšení bočních žacích jednotek v těžišti

S inovativní koncepcí pohonu BiG M 450 můžete dosahovat maximálních plošných výkonů převyšujících 17 ha/h. Podélně nainstalovaný motor umožňuje přenos sil prostřednictvím řemenů a kloubových hřídelí přímo na tři žací ústrojí. Hydraulické nastavování výšky sečení přímo z kabiny a plně hydraulické nastavování přítlaku poskytuje maximální komfortní obsluhu.

Výkon motoru se u stroje BiG M 450 přenáší s vysokou účinností přímo na tři žací ústrojí. Rozvodovka se nachází bezprostředně před podélně zabudovaným motorem. Odtud se síla přenáší prostřednictvím řemenů a kloubových hřídelí na jednotlivá žací ústrojí.

Přítlak a výšku sečení lze u čelního i bočních žacích ústrojí nastavit hydraulicky přímo z kabiny. Kromě toho je možné dvě výšky strniště a dvě hodnoty odlehčení uložit do paměti a později je podle potřeby aktivovat ovládací pákou.

Boční žací ústrojí jsou zavěšena v těžišti na kulových kloubech. V celém pracovním záběru je tak zajištěn rovnoměrný přítlak. Boční síly přenášejí dvě rovnoběžná ramena. Díky velkému rozsahu výkyvu je možné rovnoměrné a čisté sečení na svahu, v příkopech i na náspech.

Sériově dodávaná nájezdová pojistka se postará o to, že se boční žací ústrojí při kontaktu s překážkou vychýlí dozadu a zvedne nahoru. Po překonání překážky se vychýlená žací jednotka vrátí zpět do své původní polohy.

Volitelně je k dispozici automatický boční posun čelního žacího ústrojí. Senzory se používají k hydraulickému nastavení přestřihu žacích ústrojí v závislosti na úhlu natočení kol a naklonění stroje. To řidiči velmi usnadní řízení a v zatáčkách nebo na svazích se neobjeví žádné neposečené pruhy. Senzor náklonu také řídí rozdělení hnací síly na všechna čtyři kola. Tím se výrazně zlepšuje trakce BiG M a zároveň je nejlépe ochráněn porost před mechanickým poškozením.

• Kompaktně svařený žací nosník Heavy-Duty s celoživotní olejovou náplní
• Střižná pojistka SafeCut pro každý žací disk a buben samostatně
• Satelitní pohon pro klidný průběh sil v liště
• Perfektní výsledek sečení díky systému SmartCut
• Zvýšená ochrana proti opotřebení

U stroje BiG M 450 jsou použita disková žací ústrojí osvědčené konstrukční řady EasyCut s extrémně pevným žacím nosníkem v provedení HeavyDuty. Síla se přenáší zezadu přes převodovku na žací nosník z velkých pomaleji se otáčejících kol s čelním ozubením na předsazená kola žacích disků. Žací disky, které se točí směrem od sebe, se u KRONE SmartCut více překrývají, takže výsledkem je velice čisté sečení. Systém SafeCut chrání žací lištu před poškozením cizím tělesem.

Satelitní pohon v žacím nosníku vyvinutý u KRONE a úspěšně používaný na celém světě již několik desetiletí: velká kola s čelním ozubením a až 59 zuby přenášejí hnací sílu z hlavního pohonu do celého žacího nosníku. Díky velkému průměru se otáčejí pomaleji a navzájem do sebe zapadá více zubů sousedních kol. Tato konstrukce je zárukou klidného chodu, výborného přenosu sil a dlouhé životnosti. Předsunutá hnací kola pohánějí jednotlivé žací disky a jsou tak vystaveny jen malému namáhání.

Protože se žací disky točí vždy střídavě po párech proti sobě jak v záběru dozadu, tak i dopředu, musí být přesahy drah nožů dostatečné, aby bylo sečení čisté. Nepárové disky se otáčí od sebe, a zde je přesah nožů ještě větší. Tím je zaručeno bezvadné sečení mladé píce i řídkých porostů bez tvorby neposečených pruhů. Větší vzdálenost disků otáčejících se dozadu zlepšuje podávání píce zejména při větších objemech.

Díky širokým splazům žacího nosníku je přítlak na půdu minimální a pohyb šetrný k porostu. Žací nosník je kromě toho chráněný před možným poškozením. Volitelně je k dispozici provedení se splazy pro vysoké strniště, které se doporučují pro vyšší sečení a na kamenitém terénu.

Každý žací disk na žacím nosníku má samostatnou pojistku. Narazí-li disk na cizí těleso, přenese se náraz na pojistný kolík a dojde k jeho ustřižení. Prostřednictvím závitu na hřídeli modulu se žací disk sám zvedne o 15 mm nahoru z nebezpečné oblasti a z dosahu sousedních disků.

Nože lze vyměnit během několika vteřin, pouze za pomoci dodané nožové páky. Tak zůstane víc času na sečení.

Nože jsou volně otočné o 360°, takže se mohou vyhnout případným překážkám. Zvýšená ochrana disků s noži proti opotřebení díky zesílení tvrdokovem.

• Výkonný kondicionér pro stébelnatý materiál
• Úprava píce v celém pracovním záběru
• Ocelové V-prsty pro intenzívní a šetrnou úpravu
• I bez nářadí lze nastavit intenzitu zpracování píce

Při sklizni pícnin nezáleží pouze na výkonnosti, ale důležitou roli hraje také kvalita sklizené píce. U výkonného kondicionéru KRONE CV s jeho ocelovými prsty ve tvaru V je píce rozprostřena po celé pracovní šířce žacího nosníku. Průměr 64 cm a šroubovité uspořádání prstů zaručuje kontinuální tok píce, vysokou průchodnost a vynikající zpracování.

Kondicionér CV o průměru 64 cm dopravuje píci kolem výškově nastavitelného žebrovaného plechu a rozmělňuje tak ochrannou voskovou vrstvu rostlin. Tvrzené ocelové prsty zahnuté do záběru pracují v celé šířce záběru žacího nosníku s maximální intenzitou a vysokou průchodností.

Vzdálenost žebrovaného plechu od prstů je možné plynule nastavit rukou pomocí páky. Čím menší je mezera pro průchod materiálu mezi prsty a plechem, tím intenzívnější je úprava píce.

Boční žací ústrojí stroje BiG M 450 jsou poháněna prostřednictvím kloubových hřídelí. Přemístění pohonu na bok má několik výhod. Kondicionéry jsou z jednoho kusu a pracují v celé šířce pracovního záběru. Díky vynechání převodovky, která byla dříve umístěna uprostřed, vznikl mezi žacími lištami a kondicionérem volný prostor. Průchodnost je tak vyšší a spotřeba paliva se také snižuje.

Na postranní vstupní převodovce lze bez použití nářadí nastavit otáčky na 700 nebo 1 000 ot/min. Tímto způsobem je možné snadno a rychle přizpůsobit intenzitu úpravy píce podle aktuální potřeby.

• Můžete si vybrat mezi ocelovými nebo gumovými válci
• Hydraulické nastavení intenzity úpravy píce
• Píce je zpracovávána v celé šířce záběru

Pro intenzívní a zároveň šetrnou úpravu píce s velkým podílem listové hmoty jako jetel nebo vojtěška jsou vhodné především válcové kondicionéry KRONE. Podle píce a konkrétních podmínek nasazení jsou k dispozici buď gumové nebo ocelové válce (M-Rolls) kondicionéru, které urychlí proces prosychání posečené hmoty.

Gumové válce s V-profilem drážky disponují velkým průměrem 25 cm. Díky tomu je možné intenzívně upravovat velká množství píce beze ztrát listové hmoty.

Kondicionéry s ocelovými válci jsou velmi robustní a odolné. Válce M-Rolls nabízí i v extrémních podmínkách velice dlouhou životnost. Mají speciální M-profil, díky kterému jsou stonky intenzívně lámány a úprava píce je tak i při velké průchodné kapacitě BiG M vždy dokonalá.

Přímo z kabiny je možné nastavit vzájemnou vzdálenost dvou válců kondicionéru do tří poloh. Při práci je tak možné rychle a pohodlně reagovat na proměnlivé podmínky v terénu. Okamžitá změna intenzity zpracování zajistí, že stonky jsou intenzívně a stejnoměrně lámány a úprava listové hmoty zůstane šetrná.

Horní i spodní válec je poháněn prostřednictvím robustní převodovky. Válcové kondicionéry se otáčejí rychlostí až 950 ot/min, takže úprava píce je důkladná a píce si udrží vysokou kvalitu.

Díky M-Rolls prosychá píce až o 12 % rychleji. Píce leží na pozemku kratší dobu a ztráty zvětráváním jsou proto mnohem nižší. Protože píce není rozdrcena, ztrácí také podstatně méně živin. Její výsledná výživná hodnota je vyšší, a to má pozitivní vliv na zdraví a výkonnost zvířat v chovu.

Horní i dolní válec mají samostatné pohony a není proto nutný jejich vzájemný kontakt. Díky tomu je chod velmi klidný a nedochází k příliš agresivnímu zpracování píce („over-crimping“). Kromě toho se válec může při kolizi s cizím tělesem vychýlit nahoru a nevypadne ze záběru. Tímto způsobem je možné zabránit poškození válců a hnacího mechanismu.

• Kryty šneků pro tvorbu řádků lze ovládat pohodlně stisknutím tlačítka
• Šetrný transport píce prostřednictvím šneků
• Minimální riziko znečištění píce díky jejímu minimálnímu kontaktu s půdou
• Usnadnění práce dalších strojů ve sklizňové lince

Sečení, úprava píce a ukládání na jeden řádek – tyto tři základní úkony zvládne BiG M 450 na přání v jednom pracovním kroku. Šneky integrované v bočních žacích ústrojích přitom bez kontaktu s půdou ukládají píci na řádek tvořený předním žacím ústrojím. Znečištění píce je díky tomu minimální a mimo to se podstatně zvýší výkonnost sklizňového řetězce.

Kryty šneků lze pohodlně otevírat a zavírat z kabiny. Jedním stisknutím tlačítka lze zvolit, zda se má posečená píce rozprostírat na široko, ukládat na jednu stranu nebo dopravovat na střed.

Díky doširoka otevřeným krytům šneků se píce ukládá načechraná a v rovnoměrné vrstvě. Stroj BiG M 450 si po složení do přepravní polohy pamatuje nastavení krytů a po opětovném rozložení nastaví kryty do stejné polohy. Šneky mají nyní o 20 % vyšší vinutí šnekovnice. Přispívá to ke zvýšení průchodnosti a šetrnějšímu transportu píce.

Při otevřených usměrňovacích krytech rozhazují žací ústrojí posečenou píci ven přes otáčející se šneky a rozprostírají ji v plné šířce pracovního záběru stroje. Protože zpracovaná píce může rovnoměrně a rychle prosychat, není už zapotřebí další pracovní krok obracení.

Jsou-li kryty na obou stranách zavřené, je posečená hmota dopravována prostřednictvím šneků přímo na střed a ukládá se na řádek tvořený čelním žacím ústrojím. Tento způsob sklizně výrazně snižuje ztráty, znečištění píce, a navíc lze ušetřit jednu pracovní operaci při shrnování.

Je-li kryt na jedné straně otevřený, rozprostírá BiG M 450 píci na široko jen na této straně. Po přejezdu tam a zpět je v tomto případě píce posečená z téměř 20 m uložena do pruhu užšího než 13 m. Čtyřrotorový shrnovač pokosů může takto rozloženou píci pohodlně shrnout na jeden řádek v jednom pracovním kroku při jednom průjezdu. To umožňuje efektivnější využití navazujících sklizňových strojů a dokonalou kvalitu píce.

• Plynulý jízdní pohon zajišťují hydromotory kol
• Otáčky motoru snížené na 1 250 ot/min při jízdě po silnici, nízká spotřeba paliva a velmi klidný chod
• Velmi komfortní jízda díky hydropneumaticky odpruženým nápravám
• Hydraulické nastavování výšky náprav pro dosažení optimální světlé výšky

Díky pohonu prostřednictvím hydromotorů kol může BiG M 450 pohodlně a velmi obratně manévrovat. Vysoký komfort je zajištěn také díky hydropneumatickému odpružení náprav. Kromě toho jsou nápravy také výškově nastavitelné, takže poskytují potřebnou světlou výšku nad zemí na poli, zatímco pro přepravu po silnici se podvozek sníží. V obtížných terénních podmínkách, například na svazích, boduje BiG M díky svému optimálnímu rozložení hmotnosti a nízkému těžišti.

Díky hydraulickému pohonu kol je BiG M 450 velice obratný a hodí se tak i pro práci na malých plochách. Každé kolo je poháněno axiálním pístkovým hydraulickým motorem a koncovou planetovou převodovkou. Na rozdíl od konvenčních hnacích mechanismů s křížovými klouby netrpí tento druh pohonu kol opotřebením. Hnací moment je optimálně rozdělován podle aktuálního zatížení kola pomocí snímače náklonu. To výrazně zlepšuje trakci kol BiG M obzvlášť ve svahu.

Hodně místa pod žacím strojem: Díky koncepci koncových hydropohonů kol nemá stroj BiG M celistvé nápravy s nižší průchodností. Kromě toho se pří práci na poli podvozek hydraulickými válci automaticky zvedne o 15 cm. To poskytuje žacímu stroji extrémně velkou průchodnost pro velká množství píce.

Přední i zadní náprava stroje BiG M 450 mají hydraulicky nastavitelnou výšku a hydropneumatické odpružení. To přináší velice komfortní jízdu jak na poli, tak na silnici. Díky možnosti hydraulického snížení podvozku zůstává přepravní výška stroje při jízdě po silnici nižší než 4 m.

Stroj může jet po silnici rychlostí 40 km/h při otáčkách motoru 1 250 ot/min. Přitom se otáčky automaticky přizpůsobují rychlosti a zatížení. V transportní poloze je BiG M široký méně než 3 metry a vysoký méně než 4 metry. Není proto nutné žádné zvláštní povolení.

Stroj BiG M 450 je standardně vybaven velkými terénními pneumatikami o rozměru 800/65 R 32 na přední nápravě a 600/65 R 28 na zadní nápravě. Takové pneumatiky poskytují žacímu stroji potřebnou trakci a zároveň nepoškozují strniště. Jako volitelná výbava jsou k dispozici pneumatiky do lučních porostů Flotation Trac značky Vredesteinen o velikosti 800/60 R 32 (vpředu) a 600/60 R 30,5 (vzadu). Tyto pneumatiky jsou extrémně šetrné k porostu.

• 6válcový motor od Liebherru o výkonu 449 PS splňuje stupeň 5 emisní normy
• Interval údržby: 1 000 provozních hodin nebo jeden rok
• Velmi úsporný díky řízení výkonu motoru Power Split
• Velice klidný chod díky uložení na silentblocích
• Velký chladič s pasivním rotorem pro udržení optimální teploty

Motor Liebherr o výkonu 449 PS s automatickou regulací dodává stroji BiG M 450 vždy takový výkon, jaký je právě potřeba. To snižuje spotřebu paliva při práci v porostech s nižším výnosem. Nově vyvinutá pojistka mezního zatížení sleduje otáčky motoru a při příliš velkém namáhání sníží rychlost jízdy. Díky uložení na silentblocích je chod tohoto silného motoru vždy velmi klidný.

Motor Liebherr nainstalovaný ve stroji BiG M 450 splňuje parametry třídy V emisní normy. O čisté spalování se stará technologie Selective Catalytic Reduction (SCR). Ta do výfukového vedení před katalyzátorem řízeně vstřikuje močovinu, která chemickou reakcí přemění kysličníky dusíku, vznikající v motoru při spalování, na neškodný dusík a vodu. K dispozici je 780 l nafty a 80 l močoviny, takže je možné zvládnout i dlouhé dny bez přerušení práce.

Řízení motoru KRONE PowerSplit sleduje otáčky motoru. Ten startuje při 1 650 ot/min v režimu Eco a s výkonem 354 PS. Podle zatížení a potřeby příkonu přepne motor do režimu M, ve kterém má výkon 449 PS. Při nadměrném namáhání se aktivuje pojistka mezního zatížení. Díky automatickému přizpůsobování výkonu motoru podle skutečného aktuálního zatížení se výrazně snižuje spotřeba paliva.

Motor i jednotka pohonu jsou uloženy na silentblocích. To přispívá ke klidnějšímu chodu motoru a snižuje jeho hlučnost.

Nově vyvinutá regulace mezního zatížení umožňuje ještě efektivnější vytížení stroje. Jakmile je dosaženo stanovené mezní hranice otáček motoru, sníží se automaticky rychlost jízdy. Je tak zaručeno perfektní sečení v každém okamžiku.

Stroj BiG M je vybaven aktivním čištěním chladiče. Rotující jemné síto nepropustí do chladiče žádná cizí tělesa. Sací ventilátor čistí jeho povrch při každé otáčce. Velký chladič se stará o to, aby provozní teplota motoru byla vždy optimální.

Umístění pohonu uprostřed mezi přední a zadní nápravou je optimální z několika hledisek. Krátká vzdálenost pohonu od žacích jednotek, ideální rozložení hmotnosti ze 64 % na přední a 36 % na zadní nápravu a nízko položené těžiště.

• Perfektní panoramatický výhled velkými okny
• Velmi pohodlné sedadlo a obsluha
• Velký 8" nebo 12" ovládací terminál s barevným displejem a dotykovou obrazovkou
• Doplňková sada LED světel pro dokonalé osvětlení
• Moderní loketní opěrka s multifunkčním joystickem

Na hydraulických tlumičích uložená prostorná kabina „Silent Space“ je velmi tichá, poskytuje dostatek místa a byla vyvinuta podle všech ergonomických požadavků. Součástí sériové výbavy je mimo jiné velký 8" nebo 12" ovládací terminál s dotykovým displejem ve vysokém rozlišení, na kterém lze i sledovat práci stroje, v loketní opěrce je integrovaný multifunkční joystick, je zde automatická klimatizace a elektrický chladicí box. Pro ještě vyšší komfort je jako volitelná výbava k dispozici sada LED osvětlení nebo komfortní sedadlo Premium.

Kabina stroje KRONE BiG M poskytuje perfektní výhled na všechny žací jednotky díky velkým oknům se štíhlými sloupky. Dvojitá izolovaná podlaha snižuje hlučnost pracoviště. Pro dobrý výhled i za tmy je k dispozici obsáhlý balíček osvětlení. Volitelně lze stroj dovybavit LED reflektory – na střeše kabiny a v bočních krytech.

Do kabiny je možné vystoupat po schůdcích nejen zleva, ale i zprava. To umožňuje pohodlné čištění i pravé části kabiny. Doplňkové LED osvětlení, integrované v jednotlivých stupních (volitelná výbava) slouží k bezpečnějšímu výstupu a sestupu za tmy.

Komfortní sedadlo Activo Premium, které je součástí volitelné výbavy, je vybaveno vyhříváním a ventilací. Všechny ovládací prvky jsou odtud perfektně dostupné. Práce neunaví ani za dlouhých pracovních dnů. Na doplňkovém 8" nebo 12palcovém ovládacím X-terminálu s dotykovou obrazovkou jsou evidovány všechny důležité provozní údaje a přehledně se zobrazují na barevném displeji s vysokým rozlišením. Lze na něm provádět mnoho různých nastavení stroje. Součástí sériové výbavy je couvací kamera s monitorem, takže řidič má o všem kolem stroje optimální přehled.

V loketní opěrce u sedadla řidiče je integrovaná ergonomicky tvarovaná multifunkční páka. Funkce jednotlivých tlačítek a přepínačů uživatel snadno rozpozná podle názorných symbolů. Celý stroj je možné komfortně ovládat tlačítky na joysticku. Individuální komfort řidiče ještě zvyšují čtyři tlačítka, která je možné obsadit libovolnými funkcemi.

• Automatické centrální mazání je sledováno snímačem
• Intervaly údržby motoru 1 000 provozních hodin nebo jeden rok
• Optimální přístupnost díky širokému rozevření krytů
• Dostatek úložných prostor pro nářadí a malé díly
• Velké nádrže na 780 l nafty a 80 l močoviny

Stroj BiG M 450 je vybaven mnoha vychytávkami, které usnadní údržbu a ušetří čas. Centrální mazání, sledované senzorem, zásobuje mazivem většinu mazacích míst.

Díky velkému krytu, který lze do široka otevřít, je k motoru velmi dobrý přístup. Usnadňuje to údržbu a prohlídky hnacího ústrojí. Intervaly údržby jsou dlouhé, nastavené na 1 000 provozních hodin nebo 1 rok.

S nádržemi na 780 l nafty a 80 l močoviny potřebuje BiG M zastávku na tankování jen zřídka. Pohodlný a bezpečný přístup k plnicím hrdlům obou nádrží je možný ze schůdků do kabiny a stupátka.

Velká část mazacích míst je zásobována mazivem centrálně. Optimální namazání stroje je zajištěno prostřednictvím senzoru, který mazání sleduje.

Mezi podlahou kabiny a oběma předními koly se za vyklápěcími bočními kryty nachází dva úložné prostory. Nad levým předním kolem je přihrádka na baterii a hlavní vypínač, vlevo vedle je ještě místo na drobné součástky. V přihrádce nad předním kolem vpravo ve směru jízdy je uložena nádržka s vodou do ostřikovačů a na mytí rukou, a vedle je ještě místo na zakládací klíny a další drobnosti.

BiG M má vzadu velký úložný prostor. Jsou v něm uloženy dva odnímatelné zásobníky na nože a páka pro jejich výměnu. Navíc je zde prostor i pro nářaďový box.

Nože žacích nosníků jsou při výměně snadno přístupné, neboť přední kryt se dá i s ochrannou plachtou zvednout nahoru.

• KRONE GPS Guidance a SectionControl usnadňují řidiči práci
• Splazy pro vysoké sečení při výšce strniště nad 90 mm
• Sada pro přestavbu na mulčovač se záběrem 9,20 m
• Sada LED světel pro osvětlení v okruhu 360°

Kromě uvedené doplňkové výbavy nabízí KRONE i další výbavu, kterou si můžete objednat přímo z výroby. S ní se Vám bude pracovat ještě komfortněji a pohodlněji.

Výbava KRONE GPS Guidance umožňuje pohodlné a bezpečné ovládání stroje BiG M 450 prostřednictvím autopilota. Pomocí této automatiky řízení a korekčních signálů získaných prostřednictvím přijímače GPS může stroj BiG M na sečené ploše perfektně a s minimálním přestřihem a bez chybových míst sledovat stopu bez zásahu řidiče. Pro řidiče to znamená vysoký komfort práce bez únavy.

S KRONE GPS Guidance Plus si BiG M rozvrhne a zpracovává plochu zcela automaticky. Nekonečné jízdní pruhy se plánují předem buď v kanceláři, nebo přímo na terminálu s ohledem na divokou zvěř. Po aktivaci systému přebírá BiG M řízení, včetně automatického otáčení na souvrati, zvedání žacích jednotek a regulace rychlosti zcela automaticky. Řidič se tak může soustředit na sledování procesů a prostředí.

S KRONE GPS Guidance Plus si BiG M rozvrhne a zpracovává plochu zcela automaticky. Nekonečné jízdní pruhy se plánují předem buď v kanceláři, nebo přímo na terminálu s ohledem na divokou zvěř. Po aktivaci systému přebírá BiG M řízení, včetně automatického otáčení na souvrati, zvedání žacích jednotek a regulace rychlosti zcela automaticky. Řidič se tak může soustředit na sledování procesů a prostředí.

S KRONE GPS Guidance Plus si BiG M rozvrhne a zpracovává plochu zcela automaticky. Nekonečné jízdní pruhy se plánují předem buď v kanceláři, nebo přímo na terminálu s ohledem na divokou zvěř. Po aktivaci systému přebírá BiG M řízení, včetně automatického otáčení na souvrati, zvedání žacích jednotek a regulace rychlosti zcela automaticky. Řidič se tak může soustředit na sledování procesů a prostředí.

S KRONE GPS Guidance Plus si BiG M rozvrhne a zpracovává plochu zcela automaticky. Nekonečné jízdní pruhy se plánují předem buď v kanceláři, nebo přímo na terminálu s ohledem na divokou zvěř. Po aktivaci systému přebírá BiG M řízení, včetně automatického otáčení na souvrati, zvedání žacích jednotek a regulace rychlosti zcela automaticky. Řidič se tak může soustředit na sledování procesů a prostředí.

S KRONE GPS Guidance Plus si BiG M rozvrhne a zpracovává plochu zcela automaticky. Nekonečné jízdní pruhy se plánují předem buď v kanceláři, nebo přímo na terminálu s ohledem na divokou zvěř. Po aktivaci systému přebírá BiG M řízení, včetně automatického otáčení na souvrati, zvedání žacích jednotek a regulace rychlosti zcela automaticky. Řidič se tak může soustředit na sledování procesů a prostředí.

S KRONE GPS Guidance Plus si BiG M rozvrhne a zpracovává plochu zcela automaticky. Nekonečné jízdní pruhy se plánují předem buď v kanceláři, nebo přímo na terminálu s ohledem na divokou zvěř. Po aktivaci systému přebírá BiG M řízení, včetně automatického otáčení na souvrati, zvedání žacích jednotek a regulace rychlosti zcela automaticky. Řidič se tak může soustředit na sledování procesů a prostředí.

S KRONE GPS Guidance Plus si BiG M rozvrhne a zpracovává plochu zcela automaticky. Nekonečné jízdní pruhy se plánují předem buď v kanceláři, nebo přímo na terminálu s ohledem na divokou zvěř. Po aktivaci systému přebírá BiG M řízení, včetně automatického otáčení na souvrati, zvedání žacích jednotek a regulace rychlosti zcela automaticky. Řidič se tak může soustředit na sledování procesů a prostředí.

S KRONE GPS Guidance Plus si BiG M rozvrhne a zpracovává plochu zcela automaticky. Nekonečné jízdní pruhy se plánují předem buď v kanceláři, nebo přímo na terminálu s ohledem na divokou zvěř. Po aktivaci systému přebírá BiG M řízení, včetně automatického otáčení na souvrati, zvedání žacích jednotek a regulace rychlosti zcela automaticky. Řidič se tak může soustředit na sledování procesů a prostředí.

Prostřednictvím SectionControl se jednotlivé žací jednotky na výběžcích pozemku nebo na souvrati automaticky zvednou a opět vrátí do pracovní polohy. Nedojde tedy k opakovanému zpracování již posečené píce, takže její kvalita je zachována a řidič má i v tomto bodě snazší práci.

Zvednutím bočních krytů nahoru je zajištěno dodržení maximální šířky stroje 3 m pro jízdu po silnici. Volitelně je k dispozici hydraulické zvedání bočních krytů všech tří žacích ústrojí.

Přestavbová sada „Perfect TriGant“ udělá ze stroje BiG M komfortní samojízdný mulčovač se záběrem 9,20 m. Přítlak tří mulčovacích jednotek slouží pro optimální kopírování terénu a lze jej kompletně nastavit z kabiny prostřednictvím hydrauliky. Odbyt a servis provádí firma Van Wamel B.V. (Tel. +31 (0) 48759244).

Doplňkové pracovní reflektory LED osvětlí celých 360° a promění noc v den. Na vyžádání je k dispozici také osvětlení schůdků a servisní osvětlení, které podstatně usnadní práci za špatných světelných podmínek.

„První bod“ při přípravě

1. Informovat myslivecký spolek o termínu sečení
2. Prohledat plochu, vyhledat zvěř a snůšky vajec
3. Použití sirény pro záchranu divoké zvěře Hubertus
4. Zvolit správnou strategii sečení (zevnitř plochy směrem ven)

Je třeba jednat společně a preventivně! Existuje řada různých řešení, sloužících sklizni kvalitní píce a zároveň i k ochraně volně žijících živočichů. Siréna Hubertus pro záchranu divoké zvěře může přispět k počátečnímu odstrašení, ale nikdy nenahradí komunikaci mezi zemědělci, dodavateli a myslivci, protože je prohledávání oblastí nezbytné. Rozhodující význam má také správná strategie sečení.

Data o stroji se automaticky zaznamenávají při spuštění stroje telemetrickou jednotkou SmartConnect. Tímto způsobem se v reálném čase zaznamenává poloha, pracovní výkon, spotřeba nafty a všechny další údaje. Pomocí nainstalované multisíťové SIM karty si jednotka KSC může zvolit vždy takovou mobilní síť, která má na daném místě nejsilnější signál. Spolehlivost přenosu dat se tak zvýší a zabrání se jejich případné ztrátě.

S KRONE SmartControl lze přijímat, spouštět, zastavovat a odesílat úlohy prostřednictvím terminálu X-Touch nebo mobilních terminálů ve spojení se SmartConnect. To znamená, že do zakázek lze zahrnout i informace, jako jsou zákazníci a názvy polí, a to přímo v kabině a vyhodnotit je pomocí Smart Telematics. Kromě toho lze také předem plánovat zakázky a importovat hranice polí prostřednictvím systémů řízení zemědělských podniků připojených k agrirouteru.

Údaje o stroji lze prohlížet a vyhodnocovat v reálném čase i zpětně prostřednictvím KRONE Smart Telematics na portálu mykrone.green. Kromě toho lze data odesílat přímo do systému řízení farmy prostřednictvím univerzálního datového rozbočovače agrirouter.