Die neue ISOBUS Bedienoberfläche des Swadro TC 2000 ist intuitiv aufgebaut und erlaubt die Einstellung der gesamten Maschine aus der Kabine heraus.
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Update für den größten Schwader der Welt

KRONE hat seinen Sechskreiselschwader Swadro 2000 überarbeitet. Das neue Flaggschiff Swadro TC 2000 zeigt sich dank verstärkter Komponenten und erhöhtem Bedienkomfort bestens für den hochprofessionellen Einsatz gerüstet.

Spelle, im September 2023: Mit einer maximalen Arbeitsbreite von 19 Metern ist der 2009 vorgestellte Swadro 2000 unangefochten der weltweit größte Mittelschwader. Jetzt hat KRONE seinen „Weltmeister“ einem Facelift unterzogen. Dadurch erscheint nicht nur die Maschine, sondern auch ihre Bedienoberfläche auf dem ISOBUS-Terminal in einem neuen Design. Die kürzlich vorgestellte Bedienoberfläche für ISOBUS-Maschinen von KRONE ist bei dieser Maschine bereits integriert und macht die Bedienung des Swadro TC 2000 äußerst intuitiv und komfortabel. Einige überarbeitete und optimierte Bauteile verleihen der Maschine zudem maximale Effizienz und Zuverlässigkeit.

Wie sein Vorgänger verfügt auch der Swadro TC 2000 über das langjährig bewährte und einzigartige V-Rahmenkonzept. Dieses ermöglicht eine Arbeitsbreite von 19 Metern bei einer gleichzeitigen Transportbreite von unter drei Metern. Der Wechsel von Transport in Arbeitsstellung und umgekehrt läuft nun dank neuer Steuerventile rund 15% schneller ab. Ist die Maschine in Arbeitsstellung, lassen sich die vorderen und mittleren Kreisel über die parallele V-Klappung hydraulisch so verschieben, dass die Arbeitsbreite flexibel zwischen 10 und 19 Metern eingestellt werden kann. Die beiden hinteren, direkt am Hauptrahmen montierten Kreisel, lassen sich hydraulisch für Schwadbreiten zwischen 1,60 bis 2,80 m einstellen – das sorgt für eine optimale Anpassung an die nachfolgenden Erntemaschinen. Dank eines vorderen Stützrades an den beiden Auslegern zeichnet sich der Schwader durch eine hohe Stabilität und eine extreme Laufruhe im Feld sowie am Vorgewende aus. Dadurch können die Wendezeiten am Vorgewende minimiert und die Flächenleistung maximiert werden.

Bewährte Technik für optimale Futterqualität

13 Zinkenarme mit jeweils vier Doppelzinken an den vorderen und mittleren Kreiseln sowie 15 Zinkenarme mit je fünf Doppelzinken an den hinteren Kreiseln ermöglichen auch bei hohen Fahrgeschwindigkeiten eine verlustfreie Recharbeit. Dabei heben die KRONE Liftzinken das Erntegut stets sauber von der Grasnarbe ab und minimieren so den Schmutzeintrag in das Futter deutlich. Wie alle KRONE Kreiselschwader ist auch der Swadro TC 2000 mit der speziell gehärteten DuraMax Kurvenbahn ausgerüstet. Diese ist nicht nur extrem verschleißfest und wartungsarm, sondern sorgt auch für ein exaktes Ein- und Aussetzen der Zinken und damit für stets saubere, verzopfungsfreie sowie kastenförmige Schwade. Unterstützt wird dieser positive Effekt unter anderem durch das KRONE EasyLine Antriebskonzept. Hierbei drehen die vorderen Kreisel um 25 % schneller als die hinteren und gewährleisten so einen optimalen Futterfluss innerhalb der Maschine und lockere Schwade.

Bodenschonend und extrem wendig

Der Swadro TC 2000 ist mit einem 4-Rad-Kreiselfahrwerk mit vier nachlaufenden Tasträdern ausgestattet, die nah an der Zinkenlaufbahn die Bodenkontur abtasten. Zusammen mit der kardanischen Kreiselaufhängung, dem KRONE Jet Effekt und einem kleinen Durchmesser der Kreisel, die einzeln über Zugfendern entlastet werden, sorgt dies unter allen Bedingungen für eine exakte Bodenanpassung. Das verhindert Futterverluste und schont zudem die Grasnarbe nachhaltig.

Zur Minimierung des Bodendrucks trägt außerdem das mit großvolumigen Reifen der Größe 800/50-17 bestückte und intelligente, zwangsgelenkte Transportfahrwerk bei. Befindet sich die Maschine in Transport- oder Vorgewendeposition, ist die Lenkung der Transportachse aktiv. Dies ermöglicht das Einfahren in enge Hof- oder Feldeinfahrten und enge Wendemanöver am Vorgewende. Und auch das ist äußerst praktisch: Mithilfe eines doppeltwirkenden Steuergerätes lässt sich die Lenkung manuell übersteuern, sollte der Lenkeinschlag einmal nicht ausreichen. So sind auch extrem enge Einfahrten problemlos passierbar. Für ein ruhiges Fahrverhalten im Feld wird die Lenkung der Transportachse automatisch gesperrt, sobald sich die Kreisel in Arbeitsstellung befinden.

Komfortable Bedienung mit guter Übersicht

Komfortabel ist auch die Bedienung des Swadro TC 2000: Mithilfe der neuen und intuitiven ISOBUS-Bedienoberfläche lässt sich die Maschine einfach, schnell und komfortabel aus der Kabine heraus bedienen und einstellen. Egal, ob Einzelkreiselaushebung aller sechs Kreisel, das Verstellen der Arbeits- oder Schwadbreite oder die elektrische Höhenverstellung der Kreisel - alle Funktionen und Einstellungen lassen sich über das Schlepperterminal, die optionalen Terminals KRONE DS 500, CCI 800, CCI 1200 oder jedes weitere ISOBUS-Terminal steuern. In Verbindung mit dem optionalen CCI A3 AUX-Joystick lässt sich der Komfort in puncto Maschinenbedienung kaum noch übertreffen.

Ein besonderes Highlight stellt die SectionControl-Funktionalität für den Swadro TC 2000 dar. Hierbei werden die Kreisel am Vorgewende mit Hilfe einer GPS-Positionierung automatisch ausgehoben und wieder eingesetzt. Das entlastet den Fahrer und erhöht die Schlagkraft der Maschine. 

Fazit: Beim neuen Swadro TC 2000 hält KRONE an der langjährig bewährten Technik seines Sechskreiselschwaders fest, hat ihn aber im Detail weiter optimiert. Durch die Überarbeitung verschiedener Komponenten wird die Einsatzsicherheit der Maschine weiter erhöht und die Bedienung mithilfe der neuen Bedienoberfläche noch komfortabler. Neben maximaler Schlagkraft besticht diese Profi-Maschine durch eine kompromisslose Arbeitsqualität.

 

Pressekontakt:

Markus Steinwendner
Head of Marketing KRONE Agriculture
+49 5977 935 188 20
markus.steinwendner@krone.de
www.krone-agriculture.com

Das einzigartige V-Rahmenkonzept ermöglicht eine maximale Arbeitsbreite von 19 m. Durch die verfahrbaren V-Ausleger kann die Arbeitsbreite ohne Weiteres auf bis zu 10 m reduziert werden. Das verleiht der Maschine maximale Flexibilität.
Durch das innovative Rahmenkonzept lässt sich die Maschine aus der Traktorkabine auf eine Transportbreite von unter 3 m und eine Transporthöhe von unter 4 m zusammenklappen.