La nuova interfaccia grafica del terminale ISObus di Swadro TC 2000 è intuitiva e permette la gestione integrale dell'attrezzatura dalla cabina del trattore.
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Aggiornamento del più grande andanatore del mondo

KRONE ha aggiornato l’andanatore a sei rotori Swadro 2000.
Il nuovo modello vertice di gamma, Swadro TC 2000, grazie alle componenti rinforzate e l’elevata comodità di impiego è perfettamente attrezzato per gli impieghi altamente professionali.

Spelle, settembre 2023: Swadro 2000, con la sua larghezza operativa di ben 19 metri, è sin dal 2009, anno della sua presentazione, il più grande andanatore a deposito centrale del mondo. KRONE ha  sottoposto ora il suo incontrasto campione ad un facelift, conferendo un nuovo design non solo alla macchina ma anche all’interfaccia del terminale di comando ISObus. La nuova interfaccia grafica utente per i terminali ISObus KRONE, presentata recentamente, è già integrata e rende la gestione di Swadro TC 2000 estremamente intuitiva e comoda. La riprogettazione e l’ottimizzazione di alcuni componenti assicurano ancora maggiore efficenza ed affidabilità.

Swadro TC 2000 adotta l’ormai affermato ed unico telaio a V già presente sul modello predecessore, che permette di raggiungere sino a 19 metri di larghezza operativa contenendo al contempo l’ingombro su strada sotto alla soglia dei tre metri. Le nuove valvole idrauliche permettono l’attivazione della posizione operativa e viceversa richiedendo sino al 15% di tempo in meno. Un volta raggiunta la posizione operativa è possibile traslare idraulicamente e  parallelamente grazie al sistema V i rotori anteriori e mediani regolando così la larghezza operativa in modo flessibile tra i 10 ed i 19 metri. I due rotori posteriori sono collegati direttamente alla trave mediana e sono regolabili idraulicamente per larghezze operative tra 1,60 e 2,80 metri permettendo quindi l’ottimale adattamento ad ogni macchina di raccolta seguente. I ruotini stabilizzatori posti su entrambi i bracci conferiscono elevata stabilità e guida regolare sia in campo sia in capezzagna. Questo si traduce in minimali tempi di manovra e massime prestazioni per ettaro.

Soluzioni tecniche collaudate per risultati garantiti
Elevata velocità operativa senza perdite di prodotto grazie ai 13 bracci portadenti, ciascuno dotato di 4 denti doppi nei rotori anteriori e mediani ed ai 15 bracci portadenti ciascuno con 5 denti doppi nei rotori posteriori. I denti KRONE Lift sollevano sempre il prodotto dal suolo senza impurità, minimizzando la contaminazione da corpi estranei del foraggio. Anche Swadro TC 2000 è dotato della camme DuraMax in ghisa bainitica indurita, che si caratterizza non solo per l’estrema resistenza all’usura e la minimale manutenzione ma anche per la guida precisa dei bracci e quindi dei denti, presupposto per andane pulite, soffici ed ariose, non intrecciate e ben formate.

Il processo è ulteriormente favorito dal sistema di azionamento KRONE EasyLine: i rotori anteriori ruotano con una velocità del 25% superiore rispetto a quelli posteriori assicurando il flusso ottimale all’interno dell’andanatore e quindi andane soffici ed ariose.

Ridotta compattazione ed estrema manovrabilità
Swadro TC 2000 è dotato di carrelli rotore con 4 ruote tastatrici poste a ridosso dei denti in modo da assicurare il preciso adattamento al terreno; quest’ultimo è anche asicurato in ogni condizione operativa dall’attacco cardanico dei rotori, dall’effetto KRONE Jet e dal ridotto diametro dei rotori, dotati singolarmente di molle di sospensione. Questa soluzione previene le perdite di prodotto e protegge efficacemente la cotica erbosa.

Per minimizzare la compattazione del terreno il carrello di trasporto è dotato di pneumatici voluminosi misure 800/50-17 e di una sterzatura forzata intelligente, attiva quando l’andanatore è in posizione di trasporto o bordo campo facilitando l’acceso ai cancelli aziendali stretti o agli accessi ai campi angusti e le manovre a bordo campo. Molto utile risulta essere la possibilità di intervenire manualmente nella sterzatura in casi di bisogno, semplicemente agendo sul comando idraulico a doppio effetto; in questo modo è possibile superare senza problemi le strettoie più estreme. In campo la sterzatura viene bloccata automaticamente non appena vengono abassati i rotori, in modo da assicurare la conduzione regolare e stabile.   

Gestione comoda e chiara
La gestione di Swadro TC 2000 è molto comoda: la nuova interfaccia ISObus intuitiva permette di gestire l’andanatore in modo semplice, rapido e comodo. Sollevamento dei singoli rotori, regolazione della larghezza operativa o dell’andana, regolazione elettrica dell’altezza dei rotori – tutte le funzioni sono gestibili e regolabili tramite il terminale della trattrice, i terminali opzionali KRONE DS 500, CCI 800, CCI 1200 o qualsiasi altro terminale compatibile ISObus. L’integrazione con l’opzionale joystick ausiliario CCI A3 AUX rende la comodità di gestione praticamente imbattibile.   

Un particolare punto di forza è rappresentato dalla funzionalità SectionControl di Swadro 2000: i rotori vengono sollevati e risposizionati automaticamente con l’aiuto del posizionamento GPS, a tutto vantaggio dell’operatore e della produttività dell’andanatore, ulteriormente incrementata.

In conclusione: KRONE ha mantenuto l’affermata ed affidabile tecnologia dell’andanatore a sei rotori, ottimizzando Swadro 2000 ulteriormente nei dettagli. L’ottimizzazone di diversi componenti ha incrementato l’affidabilità dell‘andanatore, la nuova interfaccia grafica utente ne ha reso ancora più comoda la gestione. Questa macchina professionale convince oltre che con l’elevata produttività anche con la qualità operativa senza compromessi che assicura in ogni condizione operativa.

 

Contatto per la stampa:
Markus Steinwendner
Head of Marketing KRONE Agriculture
+49 5977 935 188 20
markus.steinwendner@krone.de
www.krone-agriculture.com

L'originale telaio a V permette una larghezza operativa massima di 19 metri, che può essere ridotta sino a 10 metri tramite la traslazione dei bracci a V.
L'innovativo disegno del telaio permette una larghezza su strada inferiore ai 3 metri ed un'altezza inferiore ai 4 metri; il ripiegamento è gestibile dal posto di guida.