Der neue KRONE MX: Ladewagen mit Profi-Genen setzt neue Maßstäbe in der Mittelklasse

Mit der neuen MX-Generation präsentiert KRONE einen völlig neu konzipierten Ladewagen, der mit modernster Technik ausgestattet ist. Damit ist der MX die ideale Maschine für Landwirte mit höchsten Ansprüchen bezüglich Komfort und Qualität.

Spelle, September 2026: KRONE stellt mit der neuen MX-Generation einen Ladewagen vor, der sich technisch deutlich vom bisherigen MX abhebt. Zukünftig sind die MX Ladewagen mit dem bewährten OptiGrass-Konzept ausgestattet und setzen in dieser Leistungsklasse neue Maßstäbe. Die neu konzipierte Maschine vereint hohe Futterqualität, geringes Eigengewicht und moderne Antriebstechnik zu einem leistungsfähigen Gesamtkonzept. Damit eignet sich der in vielen Bereichen optimierte MX hervorragend für Grünland- und Futterbaubetriebe. 

„Mit der neuen Generation MX führt KRONE das Optigrass-Konzept der RX- und ZX- Baureihen in die kompaktere Ladewagenklasse ein. Dies zielt insbesondere auf Betriebe mit speziellen Anforderungen bezüglich der jeweiligen Strukturen ab, wie zum Beispiel Hanglagen oder niedrige Durchfahrten. Leichtzügigkeit bei gleichzeitig optimaler Schnittqualität für beste Futterergebnisse stehen hierbei besonders im Mittelpunkt“, erklärt Christian Dresselhaus, Produktverantwortlicher für Transporttechnik bei KRONE. 

Aufbau-Varianten passend für jede Nutzung
Die neue MX-Baureihe deckt ein Ladevolumen von 30 bis 38 m³ ab und richtet sich gezielt an Betriebe, die Wert auf Leichtzügigkeit und Effizienz legen. Grundlage hierfür ist ein komplett überarbeiteter Aufbau in intelligenter Leichtbauweise, der im Vergleich zum bisherigen MX rund eine Tonne Gewicht einspart – ein entscheidender Vorteil für Transport, Bodenschonung und Kraftstoffeffizienz. Während sich der mit niedrigem Aufbau ausgestattete MX 310 bei einer Gesamthöhe von rund 3,4 m und bis zu 30 m³ Fassungsvermögen insbesondere für das Füttern von Frischgras in niedrigen Gebäuden oder dank des niedrigen Schwerpunktes für das Arbeiten in Hanglagen eignet, besticht der 3,7 m hoch aufgebaute MX 380 durch sein enormes Fassungsvermögen von 38 m³. Eine Mittelstellung nimmt hier der MX 340 mit einem Fassungsvermögen von bis zu 34 m³ ein. 

Top Ausstattung: EasyFlow Pick-up und OptiGrass Schneidwerk
Die Futteraufnahme übernimmt eine um ca. 20 cm verbreiterte EasyFlow Pick-up, die mit 2,02 m Arbeitsbreite die Basis für eine hervorragende Schnittqualität liefert. Neu an der Pick-up ist auch der hydraulische Antrieb, mit dem sich ihre Drehzahl jederzeit optimal an die jeweiligen Erntebedingungen anpassen lässt, und zwar bequem direkt von der Schlepperkabine aus. Auch in kupiertem Gelände wird der Anspruch an eine maximale Futterqualität gezielt umgesetzt: Durch die Aufhängung im Rotormittelpunkt und die damit verbundenen enormen Ausgleichswege folgt die Pick-up zuverlässig jeder Bodenkontur – das verhindert Futterverluste und Beschädigungen an der Grasnarbe. 
Ein absolutes Highlight ist das bisher dem RX/ZX-Segment vorbehaltene und dort vielfach bewährte OptiGrass-Schneidwerkskonzept, das jetzt auch im neuen MX Einzug hält. Hier kommt ein auf den MX abgestimmter Integralrotor mit 760 mm Durchmesser zum Einsatz, der zudem mit breiten Förderauflagen und dem SplitCut-Randschnittsystem ausgestattet ist. Das sorgt für ein homogenes Schnittbild mit gleichmäßigster Schnittqualität.  Wahlweise ermöglichen 39 Messer bei OptiGrass 37 eine theoretische Schnittlänge von 37 mm oder 52 Messer bei OptiGrass 28 eine theoretische Schnittlänge von 28 mm. Beide Varianten sind konsequent auf hohe Futterqualität, gleichmäßigen Gutfluss sowie geringen Leistungsbedarf ausgelegt. 
Ein Novum bringt auch der Kratzboden des MX mit sich: Erstmals ist die Kettenspannung im Heck des Ladewagens untergebracht, sodass sie für den Fahrer einfach und bequem zugänglich ist. Gleichzeitig schafft das zusätzlichen Platz im vorderen Bereich des Wagens, wodurch der Kratzboden jetzt direkt bis an den Rotor heranreicht und eine optimale Restentleerung ermöglicht. Letzteres erfolgt mithilfe von großdimensionierten Ketten, die sich bereits in dem großen TX Häckseltransportwagen von KRONE vielfach bewährt haben.

Beim Antrieb setzt KRONE auf den PowerBelt Riemenantrieb. Dieses Konzept ist auf die Leistungsklasse des MX abgestimmt, bis 2.000 Nm abgesichert und für Schlepperleistungen von etwa 130 bis 250 PS ausgelegt. Wechselbare Riemenscheiben und eine damit einhergehende, einstellbare Rotordrehzahl ermöglichen eine optimale Anpassung an unterschiedliche Einsatzbedingungen und tragen gleichzeitig zu einem ruhigen, verschleißarmen Lauf des gesamten Systems bei.

Hoher Fahr- und Bedienkomfort
Auch beim Fahrwerk greift KRONE auf bewährte Technik zurück und kombiniert diese mit neuen Optionen. Der MX ist wahlweise mit Verbundaggregat oder hydraulischem Fahrwerk erhältlich und kann mit Bereifungen in 22,5 oder 26,5 Zoll für maximale Bodenschonung ausgestattet werden. Die Deichsel ist als Knickdeichsel ausgeführt, eine Untenanhängung sowie eine serienmäßige Nachlauflenkung oder eine auf Wunsch erhältliche hydraulische Zwangslenkung erhöhen Fahrkomfort und Wendigkeit.
Neue Maßstäbe setzt KRONE auch bei der Bedienung: Dank der komplett neu gestalteten ISOBUS Benutzeroberfläche sind sämtliche Funktionen intuitiv bedienbar und zahlreiche Automatikfunktionen individuell konfigurierbar. Dieses produktübergreifende Bedienkonzept mit grafischer Darstellung und konfigurierbarer Multifunktionsleiste ermöglicht einen schnellen Zugriff auf alle wichtigen Funktionen. 

Fazit: Nach dem Vorbild der Maschinen aus dem ZX- und RX-Segment hat KRONE seine Strategie im Bereich Ladewagen konsequent weiterentwickelt. In jedem Segment stehen Merkmale wie höchste Futterqualität, Schlagkraft und Effizienz im Vordergrund. Hierbei ist der MX die ideale Maschine für eigenmechanisierte Betriebe und besticht durch seine beeindruckende Technik bei gleichzeitig geringem Eigengewicht und absoluter Leichtzügigkeit. Damit erweist sich der MX in jeder Situation als kompromisslos einsetzbare Maschine – egal, ob auf moorigen Flächen oder in Hanglagen.


Schnell gelesen
 

• Neue MX Generation mit vollständig überarbeitetem Aufbau und rund 1 Tonne geringerem Eigengewicht für mehr Effizienz und Bodenschonung
• Verschiedene Aufbauvarianten mit einem Ladevolumen von 30 bis 38 m³ – positioniert als leistungsstarke Mittelklasse für professionelle Grünfutterernte
• OptiGrass-Schneidwerkskonzept mit neuem Integralrotor (760 mm) und SplitCut Randschnittsystem
• Wahlweise 37 mm Schnittlänge (39 Messer) oder 28 mm Kurzschnitt (52 Messer) für höchste Futterqualität
• Neuer PowerBelt Riemenantrieb, bis 2.000 Nm abgesichert, für ruhigen, verschleißarmen Betrieb bei 130–250 PS
• EasyFlow Pickup mit 2,02 m Arbeitsbreite, hydraulischem Antrieb, hohem Pendelweg und elektrohydraulischer Entlastung
  Bis an den Rotor reichenden Kratzboden mit robusten Kratzbodenketten für hohe Entladeleistung und saubere Restentleerung
• Moderne ISOBUS Bedienung mit neuer Nutzeroberfläche und PowerLoad Ladeautomatik für optimale Befüllung und hohen Fahrerkomfort