[Translate to IT:] Auch in den ruhigeren Wintermonaten kann der GX dank seiner Vielseitigkeit punkten.

[Translate to IT:] Die abgesenkte Bordwand erleichtert die Beladung und reduziert die Fallhöhe des Transportgutes.

[Translate to IT:] Dank des großzügigen Sichtfensters lässt sich der Beladevorgang komfortabel überwachen.

[Translate to IT:] Besonders bei sensiblen Transportgütern federt das Transportband den Aufprall auf die Ladefläche ab.

[Translate to IT:] Dank des leistungsstarken Antriebs ist der GX sehr schnell entladen und bietet mehr Zeit zum Verdichten.

[Translate to IT:] Mit dem serienmäßigen Kornschieber und der optionalen Funkfernbedienung lässt sich der GX bequem und dosiert entladen.

[Translate to IT:] Die Abdichtung des Laderaums ermöglicht den Transport von feinsten Gütern.

[Translate to IT:] Mit abgesenkter Knickdeichsel lässt sich der GX optimal von vorne beladen.

[Translate to IT:] Breite und gleichmäßige Verteilung dank der leistungsstarken Dosierwalzen.

[Translate to IT:] Mit dem Doppelfunktions-Heck und dem reversierbaren Antrieb kann der GX schnell be- und entladen werden.

[Translate to IT:] Bei jeglichen Transportarbeiten sorgt das einzigartige Konzept für eine schnelle und restlose Entleerung.

[Translate to IT:] Die teleskopierbare Laderaumerhöhung vereinfacht das Beladen mit dem Rad- und Teleskoplader.

[Translate to IT:] Die robusten Flachgliederketten sorgen für die nötige Kraftübertragung. Über eine Klemmleiste mit dem Band und über Spannfedern mit der Vorderwand verbunden versetzen sie jede Ladung in Bewegung. Das verschleißarme Material sorgt für eine kompromisslose Einsatzsicherheit und eine hohe Lebensdauer.

[Translate to IT:] Teil des einzigartigen Konzeptes sind zwei leistungsstarke Hydraulikmotoren, die über groß dimensionierte Getriebe die Transporteinheit bewegen. Die Synchronisierung der Antriebe erfolgt über eine massive Welle. Dieser einzigartige Antrieb erlaubt eine variable Geschwindigkeit sowie ein kraftvolles Verfahren beim Be- und Entladen des GX.

[Translate to IT:] Als Universal-Transportwagen ist der GX auf der Straße wie auf dem Feld in seinem Element. Das komfortable Fahrwerk sorgt für sichere Straßenlage und leichtzügigen Lauf.

[Translate to IT:] Das mittels Fernbedienung vor- und zurücklaufende Transportband ermöglicht eine problemlose Be- und Entladung von BigBags, Paletten oder auch Strohballen. Durch die hochschwenkbare Dosierwalzeneinheit kann der GX im Nu an jedes Transportgut angepasst werden. Das ist maximale Flexibilität.

[Translate to IT:] Natürlich lässt sich der GX auch mit Festmist oder Kompost beladen. Dank der absenkbaren Bordwände sind geringe Überladehöhen bei optimaler Übersichtlichkeit gegeben.

[Translate to IT:] Der GX ist ein ideales Transportmittel für alle denkbaren Marktfrüchte. Insbesondere druckempfindliche Kartoffeln, Rüben und sogar Gemüse werden schonend be- und entladen. Mit der optionalen Funkfernbedienung können die rollfreudigen Transportgüter dosiert vom GX entladen werden.

[Translate to IT:] Egal, ob grob oder fein – mit dem GX Universal-Transportwagen können alle Arten von Getreide, Rispen, Leguminosen oder auch Ölfrüchten transportiert werden. Der serienmäßige Kornschieber in der Heckklappe ermöglicht ein exaktes Entladen an der Getreideannahme.

[Translate to IT:] Dank der hydraulischen Knickdeichsel und der Laderaumerhöhung ist der GX optimal als Häckseltransportwagen bei der Ernte von Silomais, Gras- oder Ganzpflanzensilage einsetzbar. KRONE typisch ist der Universal-Transportwagen dabei rasant entleert und erhöht so die Zeit zum Verdichten des Futters – so geht Futterqualität.

• Fino a 4 tonnellate di carico di appoggio con un design compatto e slello
• „Due cilindri idraulici di grandi dimensioni consentono di spostare il timone in qualsiasi posizione
• „I paraurti arrotondati proteggono gli pneumatici del trattore nelle curve strette
• „Con ammortizzazioni già di serie per il massimo comfort in campo e su strada

Con il timone pieghevole idraulico, KRONE ha reso il carrello di trasporto universale GX un po' più intelligente. Questa intelligente soluzione si caratterizza per la sua struttura semplice ma funzionale. L'accoppiamento tramite il timone pieghevole rende superfluo un costoso piede di appoggio idraulico. L'abbassamento del carrello sostituisce un deflettore e ottimizza le operazioni di carico attraverso la parte posteriore rialzata. Grazie alla massima altezza libera da terra e al carico di appoggio variabile del timone, il GX convince anche in condizioni estreme.

Il timone pieghevole idraulico consente di spostare il GX in altezza libera da terra con la semplice pressione di un pulsante. Questa caratteristica facilita l'attraversamento, soprattutto durante lo scarico per la creazione di insilamenti a cumulo. A seconda della pendenza e della salita, il conducente può regolare il carrello.

Il timone pieghevole di serie mostra i suoi vantaggi, soprattutto durante la trinciatura. Come un'altalena, la parte anteriore si abbassa e quella posteriore si alza. Ciò offre all'operatore della trincia sempre un bersaglio facile da colpire.

Grazie all'ammortizzazione idraulica integrata del timone, è possibile muovere il GX in modo comodo e confortevole in tutte le condizioni. Gli urti e gli scossoni causati dalle irregolarità della strada sono assorbiti dagli accumulatori a gas e non si trasmettono al trattore. Il GX si muove sempre in modo silenzioso e confortevole dietro il trattore in qualsiasi posizione.

• „ Grande volume di carico: modelli da 44 m³ fino a 52 m³
• „ Struttura a monotelaio per un peso proprio ridotto e un carico utile elevato
• „ Struttura leggera e robusta del vano di carico
• „ Parete anteriore trasparente per una visibilità ottimale sul vano di carico
• „ Opzionale: sollevamento telescopico del vano di carico

Il carrello di trasporto universale KRONE GX convince per la sua elevata capacità di trasporto, che può essere adattata in modo flessibile alle rispettive esigenze. A questo scopo è presente il sollevamento telescopico del vano di carico, che consente di variare il volume di carico e l'altezza di trasbordo in modo semplice e comodo.

L'altezza di trasbordo del GX può essere regolata in modo variabile. Questo rende le operazioni di carico facili e organizzate. L'abbassamento delle sponde riduce inoltre di 680 mm l'altezza di caduta delle merci da trasportare. In questo modo, si protegge il carico sensibile, come i tuberi.

[Translate to IT:] Die zweigeteilte Vorderwand mit ihren großen Sichtfenstern aus Acrylglas gewährt dem Fahrer eine gute Sicht in den Laderaum. So hat er den Ladezustand stets im Blick und kann den Wagen für eine optimale Beladung durch den Häcksler bequem in die richtige Position bringen.

Pareti laterali in vetroresina appositamente sviluppate, che sono molto leggere a favore del carico utile effettivo, garantiscono un'elevata stabilità grazie a robusti montanti. In combinazione con il vano di carico completamente a tenuta stagna, il GX è adatto a tutti i tipi di merci da trasportare, dalla colza alla barbabietola. I parafanghi smussati prevengono i depositi sul veicolo e il conseguente rilascio di sporco sulla strada.

[Translate to IT:] Mit bis zu 34 t zulässigem Gesamtgewicht und einem Ladevolumen von bis zu 44 bzw. 52 m³ bietet der KRONE GX sehr hohe Transportkapazitäten. Die große Öffnung nach oben hin erleichtert das Beladen und minimiert Ernteverluste. Das patentierte Ein-Rahmen-Konzept und die Leichtbauweise ermöglichen eine sehr hohe Nutzlast.

• „ Due rulli dosatori opzionali per il deposito omogeneo del foraggio
• „ Messa in sicurezza dei rulli di dosaggio tramite albero cardanico principale
• „ Facile aggancio dell'unità di dosaggio al portellone posteriore in caso di nonutilizzo
• „ Conversione semplificata senza impegnativo smontaggio

Con la parte posteriore a doppia funzione, il KRONE GX offre un'altra caratteristica intelligente. In quanto carrello generalista, per il GX la flessibilità ha priorità assoluta. I rulli di dosaggio dei carrelli di trasporto GX 440 e GX 520 depositano il foraggio strato su strato, in modo omogeneo e soffice - condizione ideale per la successiva compattazione. Il potente gruppo di dosaggio si adatta perfettamente all'alta velocità di avanzamento del nastro trasportatore. Se i rulli di dosaggio non sono
necessari, possono essere ribaltati verso l'alto con lo sportello di coda.

[Translate to IT:] Zum Beladen vom Heck des Wagens werden die Dosierwalzen an die Heckklappe gekoppelt und mit hochgeschwenkt. So kann der Wagen bequem und übersichtlich be- und entladen werden. Bei Bedarf kann auch die gesamte Dosierwalzeneinheit zügig demontiert werden. Maximale Flexibilität in praktischem Design.

[Translate to IT:] Smart gelöst ist die Heckklappe des KRONE GX. Durch ein simples System lässt sich mit je zwei Schrauben pro Seite die Dosierwalzeneinheit in nur wenigen Handgriffen mit Wagen oder Heckklappe verbinden. Diese Arbeit kann problemlos von einer Person erledigt werden. So kann der GX flexibel und schnell für jeden Einsatz gerüstet werden.

[Translate to IT:] Ein perfektes Verteilen des Transportgutes gelingt mit den Dosierwalzen. Mit ihrem Durchmesser von 440 mm und dem aggressiven Design verarbeiten die zwei Walzen große Mengen in eine gleichmäßige Ablagematte. Zum Anlegen von Silomieten bietet dies die Grundlage für beste Verdichtung und Konservierung des Futters.

• „ Telaio idraulico con eccellente tenuta di strada
• „ Telaio tandem KRONE con carico assiale di 20 tonnellate
• „ Telaio tridem KRONE con asse sollevabile e carico assiale di 27/30 tonnellate
• „ L'ammortizzazione idropneumatica opzionale compensa comodamente qualsiasi irregolarità della strada
• „ Parcheggio in sicurezza grazie ai cilindri di frenatura con accumulatori a molla del settore dei veicoli commerciali

I gruppi assi idraulici sviluppati da KRONE appositamente per la tecnologia dei trasporti si distinguono per l'eccellente tenuta di strada e per le migliori proprietà di marcia in situazioni estreme. Entrambe le caratteristiche sono estremamente importanti e quasi indispensabili nel settore dei trasporti di oggi. L'esclusivo collegamento dell'asse rende il GX molto stabile e silenzioso durante la marcia.

[Translate to IT:] Die Reifen gibt es mit unterschiedlichem Profil und Karkassenaufbau. Damit bietet KRONE für die jeweiligen Einsatzverhältnisse die optimale Lösung. Für die GX 440 Tandem- oder den GX 520 mit der Tridemachsvariante gibt es 30,5" große Räder. Sie bieten eine noch größere Aufstandsfläche und einen geringeren Rollwiderstand.

[Translate to IT:] Bei den hydraulischen Tridemfahrwerken lässt sich die vordere Achse bequem von der Kabine aus anheben. Durch das Liften kann der Reifenverschleiß bei Leerfahrten reduziert werden.

[Translate to IT:] Die Hydraulikzylinder des Fahrwerks sind seitenweise untereinander verbunden. Das Öl und damit auch die Last auf dem Fahrwerk verteilt sich stets gleichmäßig auf alle Achsen. Dies sorgt für eine ruhigen Lauf, konstante Stützlast und höchste Standsicherheit.

[Translate to IT:] Sicher auf der Straße und stabil am Hang. Die hydraulischen KRONE Fahrwerke überzeugen durch ihre einzigartige Achsanbindung und das damit verbundene ruhige Nachlaufverhalten. Die Standsicherheit spielt besonders in Hanglagen oder auf der Silomiete ein große Rolle. Unebenheiten werden durch die Hydraulik ausgeglichen und lassen den GX wie ein Brett auf der Straße liegen.

In quanto carrello di trasporto universale, il GX è progettato per condizioni operative estreme. La massima altezza libera da terra, ottenuta con la disposizione dell'impianto frenante sopra l'asse, garantisce la protezione e il funzionamento senza problemi del sistema.

Il sistema elettronico EBS è disponibile in opzione e comprende i sistemi ALB, ABS e RSS. Il sistema di controllo di stabilità in rollio (RSS) interviene frenando in caso di rischio di ribaltamento e permette al carrello GX di affrontare in sicurezza le curve strette e veloci. L'insieme dei sistemi aumenta la sicurezza operativa.

[Translate to IT:] Der GX 440 und GX 520 sind serienmäßig mit einer Zweileitungs-Druckluftbremsanlage ausgerüstet. Das hydraulisch angesteuerte ALB-Ventil regelt den Bremsdruck abhängig von der Last. Die Federspeicherbremszylinder sorgen für eine perfekt gesicherte Parkposition.

[Translate to IT:] Dieses Lenksystem zeichnet sich durch einen speziellen Lenkrechner aus. Eine Koppelstange in Verbindung mit einem Lenkwinkelsensor liefert dem System die nötigen Daten. Das dazugehörige Hydrauliksystem versorgt die Lenkzylinder mit Öl und macht den GX somit sehr wendig. Bei zunehmender Geschwindigkeit reduziert sich der Lenkeingriff, dies sorgt für eine hohe Sicherheit auf der Straße. Im Feldmodus ist es möglich, aktiv in die Lenkung einzugreifen, beispielsweise am Hang, auf dem Silo oder beim Rangieren des GX.

[Translate to IT:] Die aktive Anlenkung der Tandem- und Tridemachsen erfolgt über den genormten Kugelkopf am Traktor, über eine Lenkstange und einen hydraulischen Geberzylinder, der den Ölfluss der Lenkzylinder steuert.

[Translate to IT:] Beim GX 440 mit dem Tandemaggregat gehört die Nachlauflenkung zur Grundausstattung. Zum Rangieren, Befahren eines Fahrsilos oder für die Fahrt auf der Straße lässt sich die Lenkung über Sperrzylinder arretieren. Einfach, aber dennoch komfortabel wird dieses Lenksystem durch die automatische Achssperre, die bei einer voreingestellten Geschwindigkeit oder rückwärtigem Fahrbetrieb aktiv wird.

[Translate to IT:] NEU: Weltweit einzigartig – Abladen nach Weg. Mit diesem System entlädt sich der GX vollautomatisch über eine voreingestellte Länge von 10-100 Metern. ExactUnload passt dabei die Entladegeschwindigkeit aktiv an die des Schleppers an. So gelingt eine Entladung nach Maß, wieder und wieder. Diese gleichmäßige Ablage des Transportgutes ist besonders hilfreich beim Anlegen von Silomieten oder beim dosierten Entladen auf dem Feld.

[Translate to IT:] Mit der optionalen Funkfernbedienung kann der GX auch bequem von außerhalb der Kabine be- und entladen werden. Die Funkverbindung ermöglicht das Öffnen und Schließen der Heckklappe sowie das Verfahren der Transporteinheit in verschiedenen Geschwindigkeiten. So behalten Sie immer die beste Übersicht und sind auch alleine maximal effizient.

[Translate to IT:] Die serienmäßige ISOBUS-Bedienung ermöglicht eine komfortable und übersichtliche Steuerung des Transportwagens. Die intuitive Bedienoberfläche liefert dem Fahrer kontinuierlich Informationen über die Maschine und ihre Einstellungen. Über die konfigurierbare Tastenleiste können individuelle Anzeigen gewählt werden. Der Anspruch an die Bedienung bei KRONE ist es stets, dem Fahrer ein übersichtliches und selbsterklärendes Arbeitsumfeld zu schaffen. Wahlweise kann der GX dabei über das schleppereigene oder ein zusätzliches ISOBUS-Bedienterminal betrieben werden. Hierfür eignet sich besonders die CCI Terminalfamilie, bei der über ein 8- oder 12-Zoll-Terminal gleichzeitig die Maschine und eine optionale Rückfahrkammera angezeigt werden kann.

• „ Sicuri sul campo e sulla strada grazie ai fanali di lavoro a LED
• „ Eccellente visuale a tutto campo durante le ore notturne
• „ Luci di ingombro di serie garantiscono visibilità al buio.
• „ Per una maggiore sicurezza: possibilità di applicare catadiottri riflettenti perimetrali
• „ Protezione antincastro ripiegabile idraulicamente di serie

I fanali di lavoro a LED esterni, fino a un numero di otto pezzi, le luci di ingombro altamente visibili, le strisce di contorno riflettenti e una telecamera opzionale con monitor facilitano il lavoro anche al buio e, proprio come la protezione antincastro ad azionamento idraulico, contribuiscono a fornire un elevato livello di sicurezza.

[Translate to IT:] Voll-LED-Rückleuchten mit Blinker, Rück- und Bremslicht unten am Fahrzeugheck sowie zusätzliche LED-Leuchten im oberen Bereich der Rückwand warnen den rückwärtigen Verkehr rechtzeitig bei Abbiegemanövern auf der Straße. Seitliche Positionsleuchten verdeutlichen anderen Verkehrsteilnehmern die Größe des Fahrzeugs.

[Translate to IT:] Ein hydraulisch klappbarer Unterfahrschutz am Heck bietet beim GX mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Hochgeklappt vereinfacht er das Rangieren an Überladeeinrichtungen wie beispielsweise an einem Kartoffelbunker und verhindert ebenso Ablagerungen beim Entladen. Ab einer Geschwindigkeit von 15 km/h senkt sich der Unterfahrschutz vollautomatisch.

[Translate to IT:] KRONE GX können optional mit bis zu acht seitlich ausgerichteten LED-Zusatzscheinwerfern ausgerüstet werden. Das Licht auf die Achse und die Umgebung erleichtert das Rangieren und Parallelfahren bei Nacht und gibt Sicherheit auf dem Fahrsilo.

Su richiesta, i carrelli di trasporto GX possono essere dotati di telecamere per il vano di carico e per la retromarcia. Il monitor a colori dedicato aumenta la visuale, facilita il lavoro incrementando la sicurezza operativa.

[Translate to IT:] Die KRONE Universal-Transportwagen können optional mit einer Laderaumabdeckung ausgerüstet werden. Besonders bei schneller Transportfahrt auf der Straße ist die Ladung perfekt gesichert. Die Laderaumabdeckung lässt sich einfach und schnell per Knopfdruck hydraulisch öffnen und schließen.

[Translate to IT:] Die Druckmanometer geben Auskunft über die Zuladung des Transportwagens. Angezeigt wird der Druck der Hydraulikzylinder an der Knickdeichsel und im Fahrwerk.

[Translate to IT:] Die Messungen der optionalen elektronischen Wiegeeinrichtung erfolgen über Messbolzen an der Deichsel und am Tandem- oder Tridemaggregat mit hydraulischem Ausgleich. Das Gewicht der Ladung ist die Summe aus der gemessenen Deichselstütz- und Achslast. Die Gewichte werden dabei auftragsbezogen über das Terminal erfasst und ausgewertet.

[Translate to IT:] Mit der optionalen Laderaumbeleuchtung sorgen drei leistungsstarke LED-Lichtleisten für eine optimale Sicht in den GX. Besonders die indirekte Beleuchtung gestaltet das Befüllen mit einer Erntemaschine angenehm. Die Schaltung kann in Kombination mit der Lichtanlage des Traktors erfolgen.

[Translate to IT:] Der GX lässt sich optional mit der KRONE SmartConnect Telemetrieeinheit ausstatten. Diese Schnittstelle dient mit GPS- und WLAN-Funktion als Basis für das Datenmanagement. Hiermit lässt sich einfach nachverfolgen, wo sich der Transportwagen aktuell befindet. Ebenso werden alle wichtigen Daten automatisch aufgezeichnet und können schnell ins Büro verschickt werden. So funktioniert die Landwirtschaft von heute!