MX

• Полноценный самозагружающийся прицеп двойного назначения
• Наклонное дышло для большой высоты подъема
• Не требующий управления подборщик с W-образно расположенными зубьями
• Большой режущий и подающий ротор с широкими, подающими элементами из стали «Хардокс»
• Цельнометаллическое днище и кузов
• Подвижные торцовые борта
• Наклоненный вперед донный скребковый транспортер

KRONE MX: Высокопроизводительные самозагружающиеся прицепы
МX — это высокопроизводительные самозагружающиеся прицепы с большим транспортным объемом от 33 до 40 м³.
Они, как настоящие прицепы двойного назначения, имеют свои сильные стороны при заготовке зеленого корма как самозагружающиеся прицепы и прицепы с дозатором, а также как прицепы для транспортировки измельченной массы при эксплуатации в транспортной колонне кормоуборочных комбайнов. При этом они привлекают универсальностью, надежностью, производительностью и экономичностью.

• Прицепы для самозагрузки и транспортировки измельченной массы
• Цельнометаллический кузов с 33 м³ объемом загрузки
• Гидравлический направляющий щиток подающей массы в переднем борту кузова
• Разгрузка с дозирующим агрегатом или без
• Режущий ротор с 41 ножом

Прочный цельнометаллический кузов с 33 м³ объемом загрузки и большой тандемный ходовой механизм с управляемой задней осью делают из MX 330 настоящий прицеп двойного назначения. Его можно заказать либо с дозирующими вальцами (GD) или без (GL). В базовой комплектации имеется гидравлический направляющий щиток зеленой массы в переднем борту, который упрощает загрузку спереди.

Основой для равномерного и быстрого заполнения являются большая рабочая ширина захвата подборщика и режущего ротора, а также широкий и короткий транспортный канал. Нож с волнистой заточкой и широкие накладные элементы на зубьях режущего ротора обеспечивают особенно высокое качество резания.

Благодаря устойчивому цельнометаллическому кузову и высокой допустимой нагрузке на ось 18 т, MX 330 также оказывается чрезвычайно надежным и экономичным при использовании с кормоуборочными комбайнами.

Длинное, узкое дышло, тандемный ходовой механизм с управляемой или в качестве опции механически принудительно управляемой задней осью и короткая конструкция обеспечивают то, что MX 330 как в поле, так и на дороге обладает высокой маневренностью и надежностью в движении.

• Прицепы для самозагрузки и транспортировки измельченной массы
• Объем загрузки 37 или 40 м³
• Цельнометаллический кузов – на выбор с дозирующими вальцами (GD) или без (GL)
• С гидравлическим подвижным передним бортом
• Режущий ротор с 41 ножом

Быстрое и равномерное заполнение с наилучшим использованием грузового пространства позволяет использовать особенно широкие подборщики, широкий транспортный канал и гидравлический поворотный передний борт. Минимальное расстояние между режущим сегментом ножа и подающими зубьями обеспечивает высочайшее качество резания (резание с защемлением).

Очень быстрая разгрузка при транспортном объеме 37 или 40 м³ и высокий допустимый общий вес до 22 т делают MX 370/400 также идеальным транспортным средством в шлейфе кормоуборочной техники. В результате этого двойного назначения прицепы MX становятся еще более экономичными.

Длинное узкое дышло, тандем-шасси с управляемой задней осью или в качестве опции с принудительно управляемой механически осью оптимизируют ходовые качества и устойчивость как в поле, так и на дороге.

• Серийная нижняя навеска со сцепным шаром
• Наклонное дышло для большой высоты подъема
• Подрессоренное дышло для комфортабельной езды

Изменяющиеся условия эксплуатации, высокая полезная нагрузка, тяжелые условия разгрузки, длинные транспортные маршруты и высокие скорости езды требуют от ходового механизма и навески высокого уровня устойчивости, надежности и комфорта. C прицепным устройством и шаровой головкой, наклонным дышлом и управляемым тандемным ходовым механизмом c самозагружающимся прицепом возможно справиться с любой ситуацией.

Все самозагружающиеся прицепы MX в серийной комплектации оснащаются прицепным устройством со сцепным шаром 80 для разрешенной опорной нагрузки 4 т. Это обеспечивает большую маневренность при незначительном износе. В качестве опции с помощью просто устанавливаемого на тракторе сцепного шара 50, задняя тандемная ось может принудительно управляться механически поворотной тягой.

На MX Вы без проблем одолеете даже крутые повороты, благодаря длинной, изящной конструкции наклоненного дышла. Оно в серийной комплектации имеет подрессоривание, принимающее на себя удары в пользу комфорта езды. С помощью двух больших гидравлических цилиндров дышло поднимается высоко даже при тяжелом грузе и тем самым всегда обеспечивает достаточный дорожный просвет. Благодаря автоматике, входящей в дополнительную комплектацию, положения дышла могут заноситься в память и вызываться снова.

Посредством двух кнопок наклонное дышло может подниматься или опускаться непосредственно с прицепа, в результате чего облегчается агрегатирование и отцепление прицепа.

Серийно МХ оснащен комбинированной осью. Под заказ самозагружающийся прицеп можно оборудовать ходовым механизмом с гидравлической компенсацией. Это гарантирует постоянное равномерное распределение нагрузки на все четыре колеса и оптимизирует ходовые качества и безопасность движения. Для любых возможных условий эксплуатации в распоряжении имеются соответствующие шины различного размера.

Принудительное управление задней осью в качестве опции упрощает езду на поворотах, не наносит вреда луговой дернине и снижает износ шин. Регулировка и контроль управления производится с помощью манометров. На Ваш выбор в распоряжении имеется электронное принудительное управление. Таким образом механизатор может принимать активное участие в управлении и, например, противодействовать сносу самозагружающегося прицепа на склонах или на силосохранилище.

Для любых возможных условий эксплуатации в распоряжении имеются соответствующие шины следующих размеров: 710/40 R 22,5, 710/45 R 22,5, 710/45 R 26,5 и 800/45 R 26,5.

• Широкий подборщик для чистого и полного подбора растительной массы
• Без направляющей беговой дорожки - малое количество подвижных деталей, плавный ход и минимальные затраты на техническое обслуживание
• Двойные зубья толщиной 6,5 мм с большим диаметром витков
• W-образное расположение зубьев

Подборщик EasyFlow отличается износоустойчивым, чистым и полным подбором кормовой массы — даже в сложных условиях эксплуатации и при высокой рабочей скорости. Он состоит из небольшого количества подвижных частей, поэтому работает очень спокойно и надежно.

При ширине захвата 1,8 м (в соответствии с DIN 11220) подборщик без проблем подбирает даже большие валки и очень равномерно направляет в режущий ротор. Благодаря снятию нагрузки и маятниковой подвеске он очень хорошо копирует еще большие неровности рельефа почвы.

Диаметр 6,5 мм и большие витки придают двойным зубьям особую прочность и износоустойчивость. Пять рядов зубьев расположены на несущей трубе волнообразно. Зубья направляют корм снаружи вовнутрь так, чтобы, например, при прохождении поворотов не нагромождалась кормовая масса. К тому же, W-образно размещенные зубья обеспечивают распределение растительной массы по всей ширине режущего ротора.

Подборщику в его работе помогает вальцовый прижим. Регулировка его высоты производится без применения инструментов и позволяет адаптироваться под вид собираемой растительной массы, к толщине валка и рабочей скорости.

Задачей двух передних копирующих колес является поддержка движения подборщика. Они являются поворотными и могут поворачиваться далеко в сторону. Желаемая рабочая высота подборщика регулируется просто и без применения инструментов. В дополнительной комплектации имеются к тому же два задних копирующих колеса, которые не проходят по колее трактора, а в тяжелых условиях уборки урожая оптимально копируют почву и снижают уровень загрязнения корма.

• Высокая производительность загрузки благодаря широкому ротору большого диаметра
• Спокойный ход благодаря спирально распложенным рядам зубьев
• Ножи с легким ходом и точным резанием с защемлением

Режущий ротор прицепов МX не только производительный и не требует обслуживания, но также обладает особенно легким ходом. К тому же, он транспортирует собранную растительную массу очень бережно и равномерно. Ножи режущего аппарата работают точно, длительное время остаются острыми, а также просто меняются.

Режущий ротор с рабочей шириной захвата 1 580 мм и диаметром 880 мм разработан для измельчения большого количества кормовой массы. Расположенные в восемь рядов по спирали зубья снабжены подающими накладками шириной 17 мм из специально улучшенной буровой стали. Этим обеспечивается чрезвычайно длительный ресурс работы. Также из буровой стали с высокой износостойкостью изготовлены детали скребков. Это позволяет зубьям ротора точно направлять кормовую массу при резании с защемлением через ряды ножей, быстро и равномерно заполняя пространство кузова.

С помощью своих длинных режущих сегментов ножи работают особенно плавно. Волнистая заточка обеспечивает при этом очень точный срез и неизменную остроту ножей в течение длительного периода времени. Все применяемые ножи имеют одинаковую конструкцию и являются взаимозаменяемыми.

Большой, закрытый цилиндрический редуктор приводит в действие ротор. Он работает в масляной ванне и выдерживает высочайшие нагрузки.

Для замены тупых ножей ножевая кассета гидравлической системой опускается вниз и смещается под прицепом в сторону. После центральной разблокировки ножи легко снимаются и меняются.

Необходимая длина измельчения может удобно регулироваться с помощью центрального устройства группового переключения ножей (41, 21, 20, 0). С 41 ножом теоретическая длина измельчения достигает 37 мм. В нулевом положении растительная масса остается неизмельченной.

Каждый нож защищается индивидуально пружиной растяжения от перегрузки посторонними предметами. Подходящее усилие срабатывания регулируется централизовано бесступенчато. После срабатывания нож автоматически возвращается в рабочее положение.

• Удобная и быстрая заточка ножей
• 41 нож затачивается менее, чем за четыре минуты
• Равномерная заточка всех ножей
• Меньший расход дизельного топлива, лучшее качество корма

С помощью автоматического устройства для заточки ножей SpeedSharp Вы можете затачивать ножи за несколько минут. Заточка непосредственно на машине и непосредственно на месте нахождения предлагает универсальность и экономит Ваше время для замены тупых ножей. Это важное условие для постоянно хорошего качества корма и низкого расхода топлива.

Перед заточкой ножевая кассета отводится в сторону рядом с прицепом. Устройство заточки ножей откидывается вверх и занимает положение над ножами. Затем ножи фиксируются крепежным гребнем.

Путем соединения двух гидравлических шлангов на раме транспортного средства производится подключение привода устройства заточки ножей.

Как ножевой кассетой, так и устройством заточки ножей, удобно управлять нажатием кнопки на прицепе.

41 нож может затачиваться меньше, чем за четыре минуты. При этом искры от заточки надежно уходят вверх.

Широко наслаиваемые сегменты шлифовальных кругов имеют особенно высокую производительность заточки. Благодаря "холодной" заточке они предотвращают прокаливание ножей.

Каждый шлифовальный круг прижимается конической пружиной к ножу. Так даже при различном износе всех ножей достигается одинаковая заточка, и при минимальном износе материала – одинаковая острота.

• Цельнометаллическое днище и кузов
• Подвижные торцовые борта
• Двойной донный скребковый транспортернаклоненный вперед
• На выбор - с дозирующими вальцами или без
• Опциональный поперечный ленточный транспортердля подачи свежего зеленого корма в животноводческом помещении

Самозагружающиеся прицепы двойного назначения MX оснащены цельнометаллическим кузовом для самых жестких условий эксплуатации. Подвижный передний борт облегчает загрузку с подборщика или кормоуборочных комбайнов. Посредством стабильного донного транспортера корм разгружается быстро и равномерно.

Передний борт MX 370 и 400 смещается гидравликой. При эксплуатации в качестве прицепов для транспортировки измельченной массы передний борт находится спереди (слева) для комфортного заполнения и оптимального использования объема загрузки. При загрузке с подборщиком передний борт для оптимального заполнения стоит сначала почти вертикально. Если кузов заполнен, борт перемещается вперед и освобождает приблизительно 4 м³ дополнительного объема загрузки. Во время разгрузки путем многократного, автоматического перемещения вперед и назад переднего борта может в значительной степени ускоряться процесс разгрузки.

Прямой передний борт MX 330 серийно оснащен гидравлически приводимой откидной частью. С ее помощью может в значительной степени упрощаться работа на участке в режиме транспортировки измельченной массы. Для этого направляющий щиток зеленой массы удобно управляется с водительского сиденья.

После полной загрузки собранная растительная масса фиксируется посредством двухсекционных крышек кузова, чтобы избежать потери при транспортировке. Управление изготовленным из высокопрочной на разрыв ткани тентом выполняется из кабины трактора на терминале посредством двух гидравлических моторов.

Самозагружающиеся прицепы двойного назначения МХ имеют с левой стороны большой люк. С помощью откидной лестницы и бокового поручня Вы безопасно попадаете через открываемую в сторону дверцу в кузов прицепа.

За комфортную работу в темноте отвечает на прицепах MX внешнее и внутреннее светодиодное освещение. В верхней части бортовых стенок установлены четыре светодиодные рейки для освещения внутреннего пространства. К тому же, под заказ можно установить до четырех светодиодных фар для освещения внешней зоны. Их можно включать и отключать посредством терминала управления.

Четыре высококачественные круглозвенные цепи с поперечными рейками из швеллерного профиля в сочетании с двусторонним гидравлическим приводом донного скребкового транспортёра и ускоренным ходом, обеспечивают быструю и надежную разгрузку даже самой тяжелой кормовой массы. Донный скребковый транспортер снижается к передней части. В результате этого снижается длина транспортного канала, через который проходит корм. Таким образом, не наносится вреда корму, снижается требуемая мощность трактора и повышается производительность загрузки.

Донный скребковый транспортер для снятия нагрузки с механизатора может активироваться и управляться посредством датчиков. В процессе загрузки PowerLoad измеряет давление корма на передний борт (справа). Другой датчик регистрирует объем на торцевой стенке посредством отклонения качающейся крышки (слева). Когда достигаются предварительно заданные параметры, донный скребковый транспортер автоматически приводится в действие. В зависимости от типа кормовой массы оба датчика можно также использовать по отдельности.

Модели MX GD имеют на выбор два или три дозирующие вальца, которые обеспечивают равномерную укладку шлейфа кормовой массы. Они защищены муфтой в главном карданном валу. Так кормовая масса может разгружаться быстро и мощно.

Если на траншейном силосохранилище желателен особенно равномерный шлейф кормовой массы по всей ширине прицепа, то целесообразно использование двух или трех дозирующих вальцов с V-образно расположенными рядами зубьев и более быстро вращающийся нижний валец.

Идеальным для подачи свежего зеленого корма является входящий в дополнительную комплектацию поперечный ленточный транспортер. С помощью ленточного транспортера шириной 90 см корм может разгружаться с обеих сторон на кормовой стол. Как альтернативный вариант возможна классическая разгрузка через дозирующие вальцы без переоборудования. Поперечный ленточный транспортер соединенный с задним откидным бортом в форме "рюкзака" переводится при открытии вместе с задним откридным бортом вверх.

• Хороший обзор и комфорт
• Простое, удобное управление
• Совместимость с ISOBUS

Работа с бортовой электроникой Комфорт компании KRONE упрощает, улучшает и ускоряет работу с самозагружающимся прицепом двойного назначения MX. Для различных поставленных задач в распоряжении имеются два терминала управления.

Бортовая электроника KRONE совместима с ISOBUS. Она позволяет, например, использовать автоматическую систему загрузки и разгрузки.

Комфортная бортовая гидравлическая система подходит для систем с обратной связью. Гидравлическая система с обратной связью подает гидравлическую жидкость лишь тогда, когда это действительно требуется прицепу. Вследствие этого снимается нагрузка с трактора. Если гидравлической системы с обратной связью нет, то работать можно также с постоянной гидравлической системой.

С весами в качестве опции посредством измерительного стержня на ходовой части и дышле можно определять и заносить в память вес загрузки.

По желанию самозагружающийся прицеп KRONE может быть оснащен видеокамерой в кузове и камерой заднего вида. Изображения в высоком разрешении расширяют поле обзора, облегчают работу и обеспечивают повышенную безопасность — особенно при маневрировании, а также при погрузке и разгрузке. Возможна идеальная комбинация с терминалами CCI или монитором 7" - для полного контроля в любой ситуации.

Компактный терминал DS 500 оснащен цветным дисплеем 5,7". Управление на выбор производится посредством 12 функциональных кнопок, сенсорного экрана или с помощью колесика вращения на обратной стороне. Применение джойстика, входящего в дополнительную комплектацию, делает управление еще более комфортным.

Если терминал управления трактора совместим с ISOBUS, то с его помощью можно напрямую управлять комфортной бортовой электроникой MX. В таком случае терминал KRONE не требуется, и управление к тому же значительно упрощается.

Терминалы ISOBUS CCI 800 и CCI 1200 оснащены 8- или 12-дюймовым сенсорным экраном с цветным дисплеем для максимального комфорта. Наряду с основными функциями одновременно отображаются другие функции в мини-просмотре максимального размера. Дополнительно эти терминалы могут комбинироваться с видеокамерами и джойстиками AUX.

Für noch höhere Milchleistung aus dem Grundfutter gewinnt die Frischgrasfütterung zunehmend an Aufmerksamkeit. Steigende Lagerkosten von Silagen, Heumilchprogramme und andere treibende Faktoren lassen die Frischmassefütterung in neuem Licht erscheinen. KRONE bietet hier genau die passenden Maschinen, um täglich wertvollstes Futter zu bergen. Das EasyCut F 400 CV Fold in Kombination mit dem MX 330 GD bietet hier maximale Schlagkraft.

Ob klein oder groß, die leistungsstarke Fördereinheit füllt jeden Futtertisch im Nu. Clever an die Heckklappe gekoppelt liefert der MX frisches Gras am laufenden Band.

Auch schmale Futtertische und Durchfahrten sind dank des patentierten Schwenkgetriebes kein Problem. Breit im Feld und schmal, wenn es drauf ankommt.