Une médaille d’argent DLG pour le système ExactUnload
Une innovation de la nouvelle remorque Krone GX récompensée

Spelle, décembre 2021 – Dans le cadre du salon Agritechnica, KRONE s’est vue décerner une médaille d’argent DLG pour la nouvelle fonctionnalité ExactUnload. Le jury recompense ainsi le caractère novateur de la solution KRONE qui a été dévoilée en septembre 2021, lors de la présentation de la nouvelle remorque à fond tirant GX. Le système ExactUnload est un automatisme de déchargement intelligent qui permet de décharger la récolte sur une distance prédéfinie. Le conducteur sélectionne sur le terminal ISOBUS en cabine la longueur de déchargement souhaitée ; la vitesse de déchargement du fond tirant est calculée directement à partir de cette valeur. Lorsque le conducteur démarre l’automatisme de déchargement, il reçoit la demande de mise en mouvement du véhicule et de respect de la fenêtre de vitesse calculée. Le process de déchargement est automatiquement adapté à la vitesse d’avancement. Le déchargement est homogène et régulier sur la longueur souhaitée.

L’innovation ExactUnload KRONE apporte du confort et de la sécurité au chauffeur : les déchargements successifs sont automatisés; il peut se concentrer entièrement sur ses manœuvres et la surveillance des alentours de la remorque, notamment de nuit. Le système ExactUnload est idéal, en particulier pour créer des silos taupinières ou pour décharger avec précision au champ. Grâce au déchargement précis, la récolte est répartie au mieux sur la zone définie et peut ensuite être tassée de façon optimale.

Le système ExactUnload a été présenté par KRONE pour la première fois sur la nouvelle remorque de transport GX. Cette nouvelle remorque à fond tirant a déjà marqué les esprits pour sa grande polyvalence d‘utilisation dans tous les produits et son déchargement en douceur mais rapide. KRONE propose dès à présent la GX en 44 m³ (tandem) et 52 m³ (tridem), avec la possibilité de monter en option deux tambours démêleurs. Les remorques intègrent en standard un pilotage ISOBUS.

Un déchargment optimal
Un tapis de fond tissé très robuste, deux chaînes de traction à haute résistance et une paroi avant transparente ont été utilisés pour concevoir le principe de déchargement de la remorque, l’ensemble étant entraîné par deux puissants moteurs hydrauliques. En phase de déchargement, le tapis et la paroi avant sont amenés vers la porte arrière, par le biais des chaînes. Ainsi le produit est acheminé avec une douceur extrême, sans compression, mais avec une progression constante et continue jusqu'à l’arrière du véhicule ; un procédé par exemple particulièrement intéressant pour le déchargement de légumes sensibles. La tapis a l’avantage de ne pas s’enrouler en bout de remorque mais de suivre la chaîne pour se retrouver, toujours à plat, sous la remorque. Après la vidange complète, l’ensemble tapis et bande est ramené à l’inverse vers l’avant via les chaînes.

Enfin, grâce à ce concept, les déchargements de gros volumes s’effectuent rapidement, même sous des bâtiments de faible hauteur et cela sans risques de basculements.